Revisar lo antiguo para conocer lo nuevo (serie 24)

I. Normas relativas a las especificaciones de las placas de cierre
1. Al elegir las especificaciones de las placas de cierre, se deben tener en cuenta factores como la presión en las tuberías, el diámetro exterior de la placa, la tensión admisible del material utilizado y el espesor del mismo. Está estrictamente prohibido utilizar placas que no cumplan con los requisitos reales del lugar donde se van a utilizar. 2. Si se cumplen las condiciones para utilizar una tapa ciega en forma de “8”, se debe emplear dicha tapa ciega. 3. En los lugares donde es posible utilizar tapas de blindaje, se deben emplear dichas tapas. 4. Aquellos que no cumplan con los requisitos de los artículos 4 y 5, pueden considerar la posibilidad de fabricar sus propias tapas de cierre. Las tapas de cierre fabricadas en casa deben ser elaboradas solo después de que el responsable del equipo verifique que cumplen con lo dispuesto en el artículo tres. II. Requisitos relativos al material de las tapas de cierre 1. En principio, se debe utilizar el mismo material que el de las bridas correspondientes. En el caso de las tapas de cierre fabricadas por cuenta propia, es necesario tener en consideración los requisitos del material del producto que se va a almacenar. III. Requisitos para la instalación de placas de cierre
1. Al instalar las placas de cierre, se deben utilizar arandelas en ambos lados. Las arandelas deben ser compatibles con la placa de cierre y con las bridas. Está prohibido utilizar placas de cierre o arandelas sin arandelas, o con arandelas solo en un lado. También está prohibido utilizar placas de cierre y arandelas cuyo diámetro y nivel de presión sean inferiores a los requisitos establecidos para las bridas. Para las bridas con requisitos especiales (como las bridas con superficie esmaltada, etc.), se deben seleccionar juntas y tapas adecuadas que cumplan con dichos requisitos. 2. Los pernos deben cumplir con los requisitos de la brida correspondiente, y deben estar completamente apretados. 3. Se deben instalar tapas de cierre en las tuberías, en el punto más cercano a la válvula de cierre del tubo o equipo correspondiente. Además, es necesario asegurarse de que los materiales que deben ser aislados por medio de estas tapas no se filtren directamente. IV. Gestión de las placas de cierre
1. La gestión de las placas de cierre se lleva a cabo mediante un sistema que combina tres elementos: el plano de las placas de cierre, la tabla de información sobre ellas y las banderas identificativas. En el plano se indican la ubicación exacta, el número de identificación y las especificaciones de cada placa. En la tabla se detallan los números de identificación y las especificaciones de las placas. Las banderas, por su parte, también indican el número de identificación de la placa. Los números y especificaciones de estos tres elementos deben ser coincidentes. 2. La elaboración de los diagramas y tablas de las tapas de cierre corre a cargo de los técnicos de procesos; la llenación, colocación y retirada de las banderas indicadoras de las tapas de cierre es responsabilidad del personal que realiza las operaciones. Además, los diagramas, tablas y banderas deben ser numerados de manera uniforme para facilitar su identificación. 3. La instalación y retirada de las tapas de cierre se realizan bajo un sistema de doble responsabilidad: el operario encargado de la tarea y el supervisor encargado de la verificación. El supervisor debe ser el jefe de equipo, el responsable del departamento, el técnico en procesos o un líder de la organización.

Al desmontar la brida, se debe evitar la presión residual para prevenir accidentes. El material y el espesor de la placa ciega deben cumplir con los requisitos técnicos.

1. La gestión de las placas de cierre se lleva a cabo mediante un sistema de tres elementos: el plano de las placas de cierre, la tabla de las mismas y la bandera correspondiente. En el plano se indican la ubicación exacta, el número de identificación y las especificaciones de cada placa de cierre. En la tabla se detallan los números de identificación y las especificaciones de las placas. En la bandera, por su parte, también se indica el número de identificación de la placa. Los números de identificación y las especificaciones deben ser los mismos en todos estos elementos. 2. La elaboración de los diagramas y tablas de las tapas de cierre corre a cargo de los técnicos de procesos; la llenación, colocación y retirada de las banderas indicadoras de las tapas de cierre es responsabilidad del personal que realiza las operaciones. Además, los diagramas, tablas y banderas deben ser numerados de manera uniforme para facilitar su identificación. 3. La instalación y retirada de las tapas de cierre se realizan bajo un sistema de doble responsabilidad: el operario encargado de la tarea y el supervisor encargado de la verificación. El supervisor debe ser el jefe de equipo, el responsable del departamento, el técnico en procesos o un líder de la organización.

Las tapas de cierre y apertura para las operaciones de mantenimiento del equipo, así como las tapas utilizadas en la producción diaria, deben registrarse por separado (el formato de los registros se indica en el anexo). Se exige designar a una persona responsable de la gestión de las placas de cierre, mientras que el resto del personal debe colaborar y realizar inspecciones y organizaciones periódicas. 1. El taller de producción debe preparar las tapas de cierre necesarias para la unidad, asignarles un número de identificación único y colgar las etiquetas correspondientes en los lugares indicados en los planos y listas relacionadas con dichas tapas. Antes de realizar las operaciones de instalación o retiro de las placas de cierre, es necesario tratar primero el medio presente en los equipos o tuberías relacionados con dichas placas. Para el montaje o desmontaje de tapones ciegos entre dispositivos conectados en cadena pero difíciles de aislar, o de aquellos relacionados con el sistema, primero la unidad correspondiente debe presentar una solicitud; posteriormente, el departamento de tecnología de producción se encarga de coordinar a las unidades involucradas para que realicen la tarea. Durante los períodos de parada y reinicio de las operaciones, al desmontar o montar las placas de cierre, se exige que el taller correspondiente haga planes previos para dichas operaciones y los entregue a la empresa encargada de las obras. Es necesario planificar adecuadamente los horarios para el desmontaje y montaje de las placas de cierre, verificar las condiciones del lugar antes de realizar dichas operaciones y proporcionar las instrucciones necesarias. Además, es preciso obtener un permiso especial antes de comenzar las obras relacionadas con las placas de cierre. 4. El personal encargado de las tareas de mantenimiento debe ser sumamente responsable: debe verificar el número de las placas de cierre y el material de los sellos, asegurarse de que todo esté correcto, usar el equipo de protección personal adecuado, seguir estrictamente los procedimientos establecidos para el mantenimiento y completar las tareas dentro del tiempo indicado en el formulario de trabajo. Antes de que los técnicos de mantenimiento se dirijan al lugar para extraer (instalar) las placas de cierre, deben ponerse en contacto con el taller correspondiente. El personal de la unidad productiva debe inspeccionar cuidadosamente las tuberías conectadas a la zona donde se realizará la operación, cerrar las válvulas relevantes para eliminar cualquier residuo o gas en esa zona, y asegurarse de que no haya presión en dicha área. Solo después de firmar en el formulario de autorización se podrá proceder con la extracción (instalación) de las placas de cierre. 6. El personal de las unidades de mantenimiento debe realizar las operaciones de colocación (o retiro) de las tapas de cierre bajo la supervisión del responsable de dichas tapas en la unidad de producción, o del operador encargado. En los talleres donde se utilizan tapas de cierre que puedan representar un riesgo para la seguridad de la producción, es necesario que haya un supervisor presente en el lugar de trabajo para asegurar la seguridad y brindar orientación. Si se detectan anomalías durante el proceso de trabajo, es necesario comunicarse de inmediato con el personal de turno o con las personas correspondientes para que las resuelvan a tiempo. 7. Una vez finalizada la tarea, el responsable de las tapas de cierre en la unidad encargada de las reparaciones firma para confirmarla, y luego devuelve el formulario de trabajo a la unidad que lo emitió, para que lo archive. El personal de supervisión en la planta quita (o coloca) la placa con el número de la tapa de cierre en el lugar donde se encuentra dicha tapa. Después de firmar en el formulario de trabajo relacionado con la tapa de cierre, este se entrega al técnico responsable del taller para que también lo firme y se realicen los registros correspondientes.

La gestión de las placas de cierre se lleva a cabo mediante un sistema de tres elementos interconectados: el plano de las placas de cierre, la tabla de las placas de cierre y la bandera de las placas de cierre. Es decir, en el plano se deben indicar la ubicación exacta, el número y las especificaciones de cada placa de cierre; en la tabla se indican el número y las especificaciones de las placas; y en la bandera también se indica el número de la placa. Los números y especificaciones de estos tres elementos deben coincidir entre sí. Al elegir las especificaciones de la placa de cierre, se deben tener en cuenta factores como la presión en las tuberías, el diámetro exterior de la placa, la tensión admisible del material utilizado y el espesor del mismo. Está estrictamente prohibido utilizar placas de cierre que no cumplan con los requisitos reales del lugar donde se van a instalar. Si se cumplen las condiciones para usar una tapa ciega en forma de “8”, se debe utilizar dicha tapa. Artículo 5: En los lugares donde existen las condiciones necesarias para utilizar tapas de cierre, se deben utilizar dichas tapas. Quienes no cumplan con los requisitos de los artículos cuarto y quinto, pueden considerar la posibilidad de fabricar sus propias tapas ciegas. Las tapas de cierre fabricadas en casa deben ser elaboradas solo después de que el responsable del equipo verifique que cumplen con lo dispuesto en el artículo tres. Requisitos del material de las tapas ciegas: En principio, se debe utilizar el mismo material que el de la brida correspondiente. En el caso de tapas ciegas fabricadas por cuenta propia, deben tenerse en consideración los requisitos del material del producto que se va a contener

1. Procedimientos y requisitos de trabajo: Durante las grandes reparaciones, para las operaciones de instalación y retiro de tapas de cierre, se exige que haya una persona designada encargada de gestionar dichas tapas. El resto del personal de gestión debe colaborar y realizar inspecciones y organizaciones periódicas. 2. Gestión del registro de instalación/desinstalación: Cada taller debe elaborar un formulario detallado para confirmar la instalación/desinstalación de las placas de cierre, de acuerdo con los requisitos de la fábrica. Dicho formulario debe incluir el número de la placa, sus especificaciones, su uso, la fecha de instalación/desinstalación y el nombre de la persona encargada de confirmarlo (se puede consultar el formato específico en el anexo). La instalación (desinstalación) de cada placa de cierre debe ser verificada y confirmada por una persona encargada. Durante los períodos de parada y reinicio de las operaciones, a las 16:00 de cada día, el responsable de las placas de cierre en el taller debe completar el formulario de confirmación de la instalación o desinstalación de dichas placas, y llevarlo al centro de control para que se registre. Al mismo tiempo, debe informar al responsable de las placas de cierre en la planta subsidiaria sobre el estado de las tareas realizadas. Se exige puntualidad, completar y presentar de manera precisa, con una letra clara y legible. 3. Tarjeta de información de la tapa de cierre: La tarjeta de información de la tapa de cierre incluye el número de la tapa, la persona responsable, el diámetro del tubo, el espesor de la tapa, el nombre de la tubería, el estado de la tapa y la fecha prevista (el formato específico puede consultarse en el anexo). La tarjeta de información de la tapa de cierre debe colgarse en la posición correspondiente a dicha tapa una semana antes de entregarla para las tareas de mantenimiento. 4. Placa de identificación de la tapa de cierre: La placa de identificación debe incluir el número de la tapa de cierre y el responsable (se puede consultar el formato detallado en el anexo). Después de realizar la instalación de las tapas de cierre, se deben colocar inmediatamente etiquetas identificativas en cada tapa, según su número y ubicación. Además, se retiran las tarjetas con información sobre dichas tapas. Cuando se terminan las reparaciones y se retiran las tapas, también se recogen las etiquetas identificativas y se entregan en la sala de control. 5. Verificación de la placa ciega: Después de instalar (desinstalar) la placa ciega, el responsable correspondiente del taller organiza una segunda verificación. El responsable de las placas de cierre en la sala de control realizó una nueva verificación. 6. Inspección y evaluación

Una placa de cierre corresponde a un formulario de trabajo, y existe un registro de las placas de cierre

1. Procedimientos y requisitos de trabajo: Durante las grandes reparaciones, para la instalación y retirada de las placas de cierre, es necesario designar a una persona encargada específicamente de gestionar dichas placas. Los demás responsables deben colaborar y realizar inspecciones y organizaciones periódicas. 2. Gestión del registro de instalación/desinstalación: Cada taller debe elaborar un formulario detallado para confirmar la instalación/desinstalación de las placas de cierre, de acuerdo con los requisitos de la fábrica. Dicho formulario debe incluir el número de la placa, sus especificaciones, su uso, la fecha de instalación/desinstalación y el nombre de la persona encargada de confirmarlo (se puede consultar el formato específico en el anexo). La instalación (desinstalación) de cada placa de cierre debe ser verificada y confirmada por una persona encargada. Durante los períodos de parada y reinicio de las operaciones, a las 16:00 de cada día, el responsable de las placas de cierre en el taller debe completar el formulario de confirmación de su instalación o desinstalación, y llevarlo a la sala de control para que se registre. Al mismo tiempo, debe informar al responsable de las placas de cierre en la fábrica sobre el estado de las tareas realizadas. Se exige puntualidad, completar y presentar la información de manera precisa, con una letra clara y legible. 3. Tarjeta de información de la tapa de cierre: La tarjeta de información de la tapa de cierre incluye el número de la tapa, la persona responsable, el diámetro del tubo, el espesor de la tapa, el nombre de la tubería, el estado de la tapa y la fecha prevista para su uso (la forma específica puede consultarse en el anexo). La tarjeta de información de la placa de cierre debe colocarse en la posición correspondiente a dicha placa, una semana antes de realizar las tareas de mantenimiento. 4. Placa de identificación de la tapa de cierre: La placa de identificación debe incluir el número de la tapa de cierre y el responsable (se puede consultar el formato detallado en el anexo). Después de realizar la instalación de las placas de cierre, se deben colocar inmediatamente etiquetas identificativas en cada placa, según su número y ubicación. Además, se retiran las tarjetas con información sobre dichas placas. Cuando se eliminen las placas al final de las reparaciones, las etiquetas identificativas correspondientes también deben ser recogidas y entregadas a la sala de control. 5. Verificación de la placa ciega: Después de instalar (desinstalar) la placa ciega, el responsable correspondiente del taller organiza una segunda verificación. El responsable de las placas de cierre en la sala de control realiza una nueva inspección para confirmar.

Designar personas y lugares específicos para completar la tabla de verificación de las placas ciegas