Problema de los valores máximos/mínimos de la velocidad del flujo Crossflow y Window en los cálculos de HTRI
Thread Content
Durante el proceso de cálculo con HTRI, en la descripción de los resultados relacionados con la velocidad del flujo, se obtienen las siguientes valores: Velocidades, m/s: Minimo/Máximo en la zona junto a los tubos: 1.27/1.28; en el caso del flujo cruzado: 0.39/0.76; y en la zona de la ventana: 0.69/0.87. Para el caso del flujo cruzado, existen una velocidad máxima y una mínima. ¿En qué ubicaciones se producen estas velocidades máxima y mínima? ¿Cuál de ellas tiene un impacto más significativo en el proceso de transferencia de calor? El flujo de window también tiene este problema; por eso, pido consejo a los expertos*. Gracias.
Lado de los tubos: Las velocidades mínimas y máximas en el lado de los tubos se obtienen a partir de los datos 3D incrementales, y representan las velocidades mínimas y máximas calculadas para ese área. Flujo transversal: Las velocidades mínimas y máximas del flujo transversal en el lado de la carcasa también se obtienen de los datos 3D incrementales; estas velocidades representan las velocidades efectivas mínimas y máximas del flujo transversal (flujo tipo B). Ventana: Las velocidades mínimas y máximas en la “ventana” del lado de la carcasa se obtienen igualmente de los datos 3D incrementales; estas velocidades representan las velocidades efectivas mínimas y máximas dentro de dicha “ventana”. El flujo efectivo en la “ventana” tiene en cuenta tanto el flujo tipo B como el flujo tipo C (total o parcial).
Estos valores están relacionados con la estructura del intercambiador de calor que elija, como por ejemplo: el diámetro de la carcasa, el diámetro de los tubos de intercambio de calor, la distancia entre los tubos, su disposición, el tipo de placas de deflexión, la distancia entre estas placas, el grado de corte en las placas de deflexión, y la distancia entre el conjunto de tubos y el diámetro interior de la carcasa.