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Buenos días a todos. ¿Por qué, en el caso de los sellos de gas seco de los compresores, la cantidad de fugas en el primer nivel del cilindro de baja presión es mayor en el lado no accionado que en el lado accionado? Mientras que, en los cilindros de presión media y alta, la cantidad de fugas en el primer nivel es mayor en el lado accionado que en el lado no accionado
Cilindro de presión media y cilindro de presión alta: el extremo motriz es más grande que el extremo no motriz
¿Sus datos son datos de diseño o datos de operación? En teoría, al diseñar el sistema, la cantidad de fugas en el extremo accionador y en el extremo no accionador debería ser la misma: 1. La presión de la fuente de aire para el sellado en el mismo cilindro es la misma ; 2. La presión en las tuberías de equilibrio del mismo cilindro es la misma ; 3. La presión de contrapresión en la antorcha del mismo cilindro es la misma. Por lo tanto, en teoría, la cantidad de gas que se escapa por una selladura de primer nivel es la misma. Las causas de la inconsistencia en los datos durante el funcionamiento real pueden ser desviaciones en la fabricación del sello de gas seco, o desviaciones en la resistencia de las tuberías durante su instalación.
Así es, los datos de diseño son los mismos, pero en la práctica ocurre lo que he mencionado: la fuga en el extremo no accionado del cilindro de baja presión es mucho mayor que en el extremo accionado. La fuga en el extremo accionado es de 11 unidades, mientras que en el extremo no accionado puede llegar a 14 unidades. Además, el flujo de aire en el sello de primer nivel del extremo no accionado también es mucho mayor que el flujo en el sello de primer nivel del extremo accionado
Veamos cuál es la desviación en el desplazamiento del eje de cada cilindro. Parece que una gran desviación en este desplazamiento puede causar una gran diferencia en la fuerza de preensado de los muelles de sellado de gas, lo que a su vez genera diferencias en el caudal.
“Y el caudal de aire de sellado de primer nivel en el lado no accionado también es mucho mayor que el caudal de sellado de primer nivel en el lado accionado. ¿Existen datos concretos al respecto?
¿Estás seguro de que el indicador es tan preciso? ¿Cuál es el extremo del lado de alta presión?
1. ¿Es un problema con los instrumentos? Por lo general, en las tuberías de alivio hay indicadores de presión y de caudal. Si el caudal es alto, hay que verificar si la presión correspondiente también es elevada.
2. Como dijo alguien arriba, ¿podría ser que haya diferencias en los desplazamientos de los ejes?
3. El diseño de los sellos de gas seco no necesariamente es idéntico en todos los casos.
4. La fuerza de preensado de los muelles del anillo estático en los sellos de gas seco también puede variar.
He pensado en esto aproximadamente; espero que los expertos puedan darme alguna indicación