Destino del gas seco del torre de estabilización reorganizada
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Este dispositivo provoca una obstrucción bastante severa en la línea que lleva el gas seco desde la cima de la torre de estabilización hasta el gas combustible. Se cree que esto se debe a la presencia de cloro en el gas seco. ¿Alguien tiene alguna solución viable? ¿Existe algún otro destino adecuado para ese gas?
Después de reestructurar el gas seco de la torre de estabilización, se dirige al tanque de descloración para luego llegar a la red de tuberías de combustible； Si no se utiliza el tanque de descloración, la única opción es quemarlos con una antorcha.
Este mensaje fue editado por “Operario de refinería” el 15/1/2017 a las 13:21. Actualmente, no es posible encender las antorchas en la planta (a menos que haya una situación de emergencia). Tampoco se puede utilizar el sistema de quema de gases para eliminarlos. Si se utiliza un tanque de descloración, ¿cuál será su eficacia a bajas temperaturas? ¿Hay alguna sugerencia mejor? Gracias
¿Se puede determinar ahora si la obstrucción de la boquilla es causada por la presencia de cloro en el gas seco? El gas seco, al ser utilizado como combustible, rara vez necesita un tanque de descloración
El gas seco de la torre de destilación del sistema de reforma continua de nuestra planta pasa por un tanque de descloración antes de ingresar a la red de tuberías de combustible. Desde que comenzó su operación, hace dos años, el efecto de descloración ha sido excelente
Después de extraer el gas seco, la obstrucción de la boquilla disminuyó; aparte del cloro, probablemente ya no haya otras impurezas en este gas
¿Podría indicarme el modelo del desclorante? Muchas gracias
¿Y después de hacer esa modificación, el gas se seguirá utilizando como combustible?
No, se cambió por un dispositivo de desulfuración del gas de combustible, pero sus máquinas alternativas acumulan sal en gran cantidad, lo cual también es un problema
Eso debería enviarse al dispositivo de recuperación de azufre. Nuestro diseño prevé dos rutas: una para la recuperación de azufre y otra para el gas combustible
Los sales de amonio presentes en el gas seco en la parte superior de la torre de estabilización pueden llegar a las tuberías que transportan el combustible, obstruyendo los dispositivos de extinción de incendios y las tomas de combustión. Es necesario verter agua periódicamente antes del enfriamiento por aire de la torre de estabilización, con el fin de realizar un lavado. En mi caso, el ciclo es de un mes; cada vez se vierten unos 30 toneladas de agua. Se monitorea el pH del agua resultante del lavado; generalmente, después de dos o tres horas, el pH vuelve a la normalidad. El gas seco también puede dirigirse hacia la entrada del compresor
Es prácticamente imposible evitar la presencia de sales de amonio en el gas seco; esto se debe a la formación de nitrógeno presente en las materias primas y al cloro perdido por el catalizador. Hace unos días, los representantes de UOP vinieron a nuestra fábrica para discutir específicamente el problema de la cristalización de las sales de amonio. La mejor solución es añadir agua
Vosotros inyectáis 30 toneladas al mes, ¿es una inyección continua a bajo caudal? ¿Se drena constantemente en el lugar?
Se añade agua al principio de cada mes; por lo general, se inyectan 2-3 toneladas por hora, durante unas 10 horas. El agua permanece constantemente en el tanque de retorno. Al principio, el pH del agua que sale es de 3-4, pero más tarde sube a 6-7
Todo esto vuelve al tanque de separación antes del compresor de presión
Voy a llevarlo directamente al horno de cuatro funciones para quemarlo. Las tuberías están corroídas, y las boquillas y los dispositivos de retención del fuego están muy obstruidos. La empresa no permite realizar un vaciado; lo mejor es lavarlo con agua, para así eliminar completamente el cloro y las sales de amonio
¿Cómo es el proceso? ¿De qué manera se realiza la descloración?
Ahora, las antorchas se utilizan únicamente para encender las luces permanentes. Pero si se introduce en la red de tuberías de combustible, ¿no se verán afectados también los quemadores de las plantas industriales? Si está seguro de que contiene cloro, es mejor eliminarlo
Se ha presentado el proyecto de descloración del gas seco; después de la descloración, el gas resultante se utilizará como combustible en las instalaciones. Publicaré los resultados una vez que esté en funcionamiento. Gracias por sus sugerencias
Voy a volver a contactar con ellos, preocupado por la formación de sales en el sistema del compresor. Después de instalar el tanque de descloración, quiero primero verificar el estado del gas; solo entonces volveré a contactarlos.