¿Por qué se dice que, cuando el compresor centrífugo reduce su carga, la diferencia de presión entre la salida y la entrada de la turbina aumenta?

Cuando el flujo de gas que ingresa disminuye instantáneamente, por debajo del nivel mínimo permitido, la dirección del flujo de aire dentro del compresor varía significativamente en relación con el ángulo de entrada de las palas. Esto provoca que el flujo de aire dentro de las canalizaciones se desvíe gravemente, lo que hace que el gas se quede estancado en esas canalizaciones. Como resultado, la presión dentro del compresor disminuye abruptamente. Sin embargo, la presión en el sistema de salida no disminuye de inmediato. Esto hace que el gas a alta presión fluya de vuelta al compresor, lo que permite que el flujo de aire en las canalizaciones se restablezca y el compresor vuelva a funcionar normalmente. Cuando el flujo de aire dentro del compresor vuelve a disminuir, nuevamente ocurre un flujo inverso de gas en el sistema. Este proceso se repite una y otra vez, lo que genera oscilaciones periódicas en el flujo de aire dentro del sistema, acompañadas de un ruido intenso. Esto es lo que se conoce como vibración del compresor. 　　

Para esto, se puede consultar el gráfico de rendimiento del compresor. A una velocidad constante, a medida que aumenta el caudal, la diferencia de presión entre la entrada y la salida del compresor disminuye. Eso significa que, a medida que disminuye el flujo de aire (es decir, cuando hay una reducción en la carga), la diferencia de presión entre la entrada y la salida del compresor aumenta.

De acuerdo con las características de rendimiento de la compresora centrífuga, el caudal en la entrada de la compresora disminuye, pasando de un valor normal a uno menor (se reduce la carga), mientras que la relación de presión de la compresora aumenta. Por lo tanto, el hecho de que “cuando el compresor centrífugo funciona a una carga reducida, aumenta la diferencia de presión entre la salida y la entrada del rotor” es algo que se ajusta a las leyes naturales de los compresores centrífugos. Por supuesto, este aumento tiene ciertos límites. Se puede observar la curva de rendimiento del compresor.

La caudalidad es baja, por lo que la presión aumenta; así, la diferencia de presión también aumenta

Si el volumen de aire aumenta y la velocidad de rotación se mantiene constante, ¿por qué disminuye la diferencia de presión?