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Los dispositivos de reforma continua de IFP en Francia permiten separar el gas en gas primario y gas secundario. Me gustaría preguntarles: ¿cuál es realmente la función del gas primario? ¿Es acaso fluidificar el material, mientras que la función del gas secundario es controlar el flujo? O bien, ¿es la función del gas secundario fluidificar el material, y la función del gas primario es controlar el flujo? Mi opinión personal es la primera opción. La razón es que el gas secundario lleva el catalizador hasta la parte superior de las boquillas del gas primario, donde este lo dispersa, es decir, lo fluidifica. La cantidad de catalizador transportada por el gas secundario sirve precisamente para controlar el flujo del mismo. Luego, tanto el gas primario como el gas secundario juntos transportan el catalizador hacia el tolva superior. Sin embargo, hay quienes sostienen que la función del gas primario es controlar el caudal; es decir, el gas secundario lleva el catalizador hasta las boquillas del gas primario, y se expulsa tanto cantidad como sea necesaria. Por lo tanto, el gas primario se utiliza para controlar el flujo de catalizador.
:El gas primario solo le da al catalizador una forma fluida; el gas secundario es el que controla el flujo del fluido. Si se hace al revés, el gas primario controlaría tanto el flujo como la fluidización del catalizador. No sé si sería fácil de controlar. Además, parece que se necesitaría una cantidad mayor de gas en este caso, en comparación con la opción 1. Primero contacto. . . . . ¡No me golpees a mí!
El gas primario proporciona la fuerza para el transporte, mientras que el gas secundario controla la velocidad de este. Mejorar el caudal de aire una vez, en condiciones de elevación deficientes, puede mejorar la situación de elevación. Control de caudal de gas en una etapa, y el caudal de gas en la segunda etapa se controla como un circuito secundario dentro del circuito en serie