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【Preguntas y respuestas, pregunta 039】29.05.2016

2016-05-29View Original

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【Preguntas y respuestas, pregunta 039】29.05.2016: ¿Cuáles son las causas de la disminución de la presión del lubricante en las turbinas? Se podrán ver las respuestas correctas después de responder; se obtiene puntos al responder los puntos clave. 1. Problemas con la bomba de lubricante ; 2. Obstrucción del filtro ; 3. Alta temperatura del aceite ; 4. El lubricante se ha deteriorado ; 5. Fugas en las tuberías, etc
Reply #22016-05-29
1. Falla en la bomba de aceite. 2. Temperatura del aceite baja, viscosidad del aceite lubricante elevada. 3. Fugas en las mangueras de aceite. 4. Falla en la detección por instrumentos
Reply #32016-05-29
Problemas con la bomba de lubricante. Fuga en la válvula de seguridad de la salida de la bomba. Anomalía en la válvula de desbordamiento de la salida de la bomba. Filtro de entrada de la bomba obstruido
Reply #42016-05-29
Hay un problema con la bomba principal de aceite. Ha llegado el momento de reemplazar el lubricante.
Reply #52016-05-29
1 El nivel de combustible en el tanque está por debajo de la línea de nivel mínimo; 2 La malla de filtración del aceite está obstruida ; 3 Válvula de control de la línea de aceite no funciona ; 4. La bomba de aceite no bombea suficiente cantidad de aceite. 5. Fuga en la línea de aceite. 6. El enfriador de aceite no funciona bien; la temperatura del aceite es demasiado alta
Reply #62016-05-29
Falla en la bomba, hay fugas; el filtro está obstruido
Reply #72016-05-29
1. Problemas con la bomba de lubricante; 2. Obstrucción del filtro ; 3. Alta temperatura del aceite ; 4. El lubricante se ha deteriorado ; 5. Fugas en las tuberías, etc
Reply #82016-05-29
Fallos en la bomba de combustible de la estación de servicio, obstrucciones en las tuberías, temperatura elevada del combustible, deterioro del lubricante, etc
Reply #92016-05-29
1. Distorsión de la señal del instrumento; 2. Falla en la válvula de regulación automática de lubricante ; 3. Fugas en las tuberías de lubricante ; 4. Fugas o fallos en el sistema de aceite que causan… ; 5. La válvula de derivación del tanque de combustible se abre
Reply #102016-05-29
Espacio excesivo en la bomba de aceite de engranajes / Tubo de aceite roto / Filtro obstruido / Cantidad de aceite en el tanque / Válvula de retorno abierta en exceso, etc
Reply #112016-05-29
Aumento de la temperatura del aceite; El filtro de entrada está obstruido ; La configuración de la válvula de regulación de presión de salida se ha reducido ; Fuga del enfriador por aceite ; Fugas en el sistema de lubricante
Reply #122016-05-29
La bomba de aceite está vacía, el nivel de aceite es demasiado bajo, la temperatura del aceite es demasiado alta; además, el lubricante contiene agua
Reply #132016-05-29
Fallo en la bomba, temperatura elevada del aceite lubricante, fallo en la válvula de regulación de salida, indicadores defectuosos que generan lecturas erróneas
Reply #142016-05-29
¿Cuáles son las causas de la disminución de la presión del lubricante del motor? Respuesta: 1 La bomba de aceite no funciona. 2. La válvula de seguridad, una vez que se activa, no vuelve a su posición original. 3. Falla en la válvula de regulación. 4 El nivel de líquido en el tanque es bajo. 5 El filtro está obstruido. 6Hay fugas
Reply #152016-05-29
Filtro de aceite obstruido. Falla en la bomba de aceite. Cantidad insuficiente de aceite en la caja de rodamientos. Entrada de agua en el aceite lubricante. Temperatura del aceite demasiado alta
Reply #162016-05-29
Falla en la bomba de lubricante, nivel bajo de líquido en el tanque, filtro obstruido, fugas en el sistema, etc
Reply #172016-05-29
1. Falta aceite en el cárter. 2. La malla del filtro de la bomba de aceite está obstruida por objetos extraños, o bien la bomba de aceite no está instalada correctamente; por ejemplo, la conexión donde sale el aceite de la bomba no es hermética
Reply #182016-05-29
1. Disminución de la presión en la salida de la bomba de aceite. 2. Problemas con la válvula de control de presión. 3. Falla en los instrumentos de medición. 4. Fugas de aceite en los puntos de lubricación. 5. Fugas en las bridas

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