Problema de desmontaje térmico catalítico de grandes placas de cierre
Thread Content
Originalmente, estaba previsto desmontar la placa de cierre grande ayer, pero al ver que todo lo que salía por el vaciado en la parte inferior de la torre de destilación era aceite, y tras verificar el nivel del líquido, se descubrió que los tanques de crudo tenían un nivel del 100%, al igual que los tanques de refinado. En ese momento, ambos tanques ya estaban suministrando aceite a la torre de destilación a través de las líneas de alimentación Por lo tanto, la bomba de slurry de arranque bombea el aceite hacia los tanques de crudo a través de una descarga de emergencia, lo que permite reducir el nivel de líquido en esos tanques. Al mismo tiempo, el aceite se envía desde la parte inferior de la torre de destilación hacia los tanques de aceite pesado y sucio. Una vez que no queda aceite en la parte inferior de la torre de destilación, se introduce aire en el sistema. Ahora, me gustaría preguntar si existe algún método eficaz para garantizar que el crudo no entre en la torre de destilación durante el proceso de ciclo catalítico de tres vías ？ ？ Por lo que parece, para asegurar que el nivel de líquido en los tanques importantes se muestre correctamente, es necesario verificar con frecuencia si hay aceite en las salidas de vaciado de la torre de destilación. ¿Tienen alguna otra pregunta respecto al proceso de circulación triple del equipo? ？ ？
¿Cuántos catalizadores que contienen platino y paladio se cambian, en promedio, por año en una fábrica?
Debe haber siempre alguien vigilando este lugar, con el fin de evitar que el indicador del nivel del líquido no sea preciso y esto provoque derrames de aceite
1. Durante el ciclo de tres vías fuera de la torre, la pasta de aceite sube y baja por la torre; en el proceso de dos etapas hacia la torre, es recomendable asegurarse de que estén cerradas las dos válvulas. Con una sola válvula, no se puede garantizar que no haya fugas o que se cierre correctamente. El propietario instaló un dispositivo nuevo; aunque la fuga en las válvulas no es muy grave, no se puede asegurar si ese es el motivo ； 2. Se debe asignar a alguien para que supervise la ventilación en la parte inferior de la torre; esta ventilación permite saber si realmente hay aceite en esa zona. Es normal que haya agua y vapor en la ventilación de la parte inferior de la torre. En el equipo donde se encuentra el autor del mensaje, no se activa la ventilación durante tres o cuatro días, manteniéndose únicamente un sistema de circulación externo a la torre. Esto demuestra una confianza excesiva en los instrumentos y válvulas ； 3. Los instrumentos clave deben ser verificados in situ, especialmente durante el proceso de recepción de petróleo; los niveles de líquido en los tanques de rerefinación y en los tanques de materia prima ya están al 100%, lo cual es realmente preocupante. Si los tanques están completamente llenos de petróleo, eso representa un gran peligro.
Durante el ciclo de tres vías, todas las válvulas en las paredes del tanque de destilación están cerradas. La válvula de alivio en la parte inferior del tanque de destilación permanece abierta y se verifica periódicamente. Además, ¿cómo es que los vapores del petróleo provenientes de los tanques de crudo y de los tanques de refinación van directamente al tanque de destilación? ¿Entonces, no sale petróleo por la válvula de alivio en la parte superior del tanque de destilación? Esto definitivamente no funcionará; el petróleo y el gas tienen que ser trasladados a otro lugar
Un principio es que, si los dos dispositivos no cuentan con sellos de vapor, la torre de destilación no puede recibir petróleo. El riesgo de desmontar las placas de cierre por calor es que el aire caliente pueda entrar en la torre de destilación. Instalar una válvula en la línea de evaporación del tanque de rerefinación es un buen método; podría servir para el circuito de tres vías de materia prima para la torre de destilación.
La fase gaseosa de los tanques de crudo y de aceite reprocessado vuelve a la torre de destilación; no hay válvulas entre ellos. . .
Ahora, las líneas de gas y aceite en la parte superior de los tanques de crudo y de aceite reprocessado van directamente al destilador, y no hay válvulas entre ellos. A diferencia de algunas instalaciones, donde el gas y el aceite pueden dirigirse tanto al destilador como al tanque de agua de lodo, y donde existen válvulas entre ellos. Por lo tanto, cuando los dos tanques se llenan, el gas y el aceite van directamente desde las líneas de escape al destilador
Eso lo sé, pero, ¿se puede confirmar ahora que ambos recipientes están llenos?
Está confirmado que el tanque está lleno. . . Los instrumentos de medición a distancia no son precisos; además, se puede escuchar un sonido intermitente de burbujeo proveniente de la línea de suministro de gas
Colocar una válvula en la línea de evaporación del tanque de rerefinación es un buen método; podría servir para el circuito de tres vías de los materiales que van al destilador. ¿Cómo se utiliza esto? ¿Se puede dibujar un diagrama sencillo para explicar el flujo del proceso?
Dibujar un gráfico es un poco complicado. Se trata de instalar una válvula en la línea de evaporación del tanque de rerefinación; al cerrar esta válvula, se separa el tanque de rerefinación de la torre de destilación, y se abre la válvula de alivio en la parte superior del tanque. Material de entrada → Bomba de material → Intercambiador de calor del material → Tanque de acumulación de alimentación → Línea de reabastecimiento del tanque de refinación → Tanque de refinación → Conexión de entrada de la bomba de slurry → Bomba de slurry → Intercambiador de calor del aceite → Cámara de agua → Línea de descarga del slurry.
¿Cómo entra el aire en la torre durante la desmontaje en caliente? ¿Es por efecto chimenea?
Se deben colocar válvulas en las líneas de petróleo crudo y de petróleo reciclado que van hacia la torre de destilación. Se debe establecer un circuito abierto fuera de la torre, para que el refrigerador de la mezcla de petróleo y gas funcione adecuadamente