【Preguntas y respuestas, pregunta 041】31.05.2016

Ajuste de la velocidad de rotación, ajuste de la cámara de holgura, ajuste del bypass, ajuste de la válvula de admisión por presión

1. Regulación de la carga； 2. Ajuste por derivación ； 3. Ajuste continuo ； 4. Ajuste de la holgura

1. Ajuste de la velocidad de rotación 2. Ajuste de la cámara de holgura 3. Ajuste de derivación 4. Ajuste de la válvula de admisión por presión

Uno contra uno, dos contra uno: retorno y ajuste

La regulación del caudal de aire en los compresores de tipo alternativo puede realizarse mediante la regulación por retroflujo, la regulación a través de la válvula de admisión (generalmente en niveles del 25%, 50%, 75% y 100%), la regulación del espacio libre, o bien mediante la regulación continua del caudal de aire por parte de HOERBIGER (HydrCOM), entre otros métodos.

Por lo general, los usuarios de los compresores eligen el compresor en función del caudal volumétrico máximo que requiere el dispositivo o sistema. Sin embargo, las condiciones reales de funcionamiento del compresor varían según las necesidades del proceso industrial o de los equipos que consumen aire. Cuando la cantidad de gas consumido es menor que la cantidad de gas que expulsa el compresor, es necesario ajustar la cantidad de gas que este expulsa, a fin de que se adapte a las necesidades de consumo y se mantenga una presión estable en la red de tuberías. Los métodos más comunes para regular el caudal de aire en los compresores de tipo alternativo son los siguientes: regulación de la velocidad de rotación. La regulación de la velocidad de rotación consiste en ajustar el caudal de aire al cambiar la velocidad de rotación del compresor. La ventaja de este tipo de regulación es que el caudal de aire es constante, se consume menos energía, la relación de presión en cada etapa del compresor se mantiene estable, y no es necesario instalar mecanismos especiales de regulación en el compresor ； Pero se utiliza ampliamente únicamente en compresores cuyo motor de accionamiento es un motor de combustión interna o una turbina. Si el motor de accionamiento es un motor eléctrico, entonces es necesario utilizar un convertidor de frecuencia. Dado que los convertidores de alta potencia y alta tensión son costosos, además de requerir mucho mantenimiento y reparaciones, actualmente este método se emplea raramente en compresores de tipo alternativo accionados por motores eléctricos. Además, la regulación de la velocidad de rotación puede tener efectos negativos en el funcionamiento del compresor, como vibraciones en las válvulas, desgaste excesivo de las piezas, aumento de las vibraciones y lubricación insuficiente. Todo esto limita la aplicación generalizada de este método. Ajuste de la cámara de holgura: En los cilindros del compresor, además del volumen de holgura fijo, no existe ninguna otra cámara. Durante el ajuste, se introduce aire en la cámara de trabajo del cilindro, lo que aumenta el volumen de holgura. Como resultado, el coeficiente de volumen disminuye y la cantidad de aire expulsado también disminuye. Este es el principio de funcionamiento del ajuste de la cámara de holgura. Según la forma en que se conecta el volumen de compensación, se divide en regulaciones continuas, por niveles o intermitentes; este tipo de regulación se utiliza principalmente en compresores industriales de gran tamaño. La principal desventaja de este método de regulación es que, por lo general, se realiza de forma manual y su velocidad de respuesta es lenta; por eso, suele ser necesario utilizarlo en combinación con otros métodos de regulación. Aunque, en principio, el método de conectar los volúmenes de juego variables permite un ajuste dentro del rango del 0% al 100%, la fiabilidad del sistema es baja, hay muchos componentes frágiles y su mantenimiento resulta difícil. Ajuste de derivación: La tubería de escape está conectada a la tubería de admisión a través de una tubería de derivación y una válvula de derivación. Para realizar el ajuste, basta con abrir la válvula de derivación; de esta manera, parte de los gases de escape vuelve a entrar en la tubería de admisión. Este método de regulación es bastante flexible y sencillo de implementar. Además, gracias al sistema de control automático, la precisión de la regulación también es alta. Sin embargo, como toda la energía necesaria para comprimir los gases excedentes se desperdicia, su eficiencia económica es baja. Por lo tanto, este método es adecuado para situaciones en las que se necesita una regulación ocasional o con un margen de ajuste reducido. Ajuste mediante presión en la válvula de admisión: Según la duración del proceso de presión sobre la válvula de admisión, este método se divide en dos tipos: presión total sobre la válvula de admisión y presión parcial sobre la misma. En el caso de la regulación mediante la apertura total de la válvula de admisión durante todo el proceso, durante la fase de admisión, el gas es aspirado hacia el cilindro. Durante la fase de compresión, como la válvula de admisión está completamente abierta, el gas aspirado es expulsado nuevamente del cilindro. Supongamos que un compresor cuenta con un cilindro de doble efecto de primer nivel. Si se abre la válvula de admisión solo en un lado del pistón, el caudal de aire disminuye en un 50%. Si se abren las válvulas en ambos lados al mismo tiempo, el caudal de aire es nulo. Por lo tanto, este compresor puede ajustar el caudal de aire a niveles del 0%, 50% y 100%. Se puede observar que el rango de ajuste del válvula de admisión durante todo el recorrido es bastante amplio, lo que lo hace adecuado para un ajuste aproximado. El principio de regulación mediante la apertura total de la válvula de admisión en parte del recorrido es similar al de la apertura total de dicha válvula en todo el recorrido. Sin embargo, en este caso se controla el momento en que se cierra la válvula de admisión durante el funcionamiento del compresor, lo que permite regular la cantidad de aire que regresa. De esta manera, se logra una regulación continua de la cantidad de aire. Dado que la energía necesaria para la compresión disminuye casi en proporción directa con la cantidad de aire expulsado, se obtiene una alta eficiencia operativa.

Ajuste de la carga, conexión entre líneas, ajuste continuo, ajuste del juego

Uno, ajuste mediante convertidor de frecuencia; dos, ajuste por derivación de salida

Descargador, ruta de derivación, regulación continua del caudal de aire, regulación de la cámara de holgura, regulación de la velocidad de rotación.

　　1. Ajuste de la velocidad de rotación 　El ajuste de la velocidad de rotación consiste en modificar la velocidad del compresor para así controlar la cantidad de gas que se expulsa. La ventaja de este tipo de regulación es que permite un flujo de aire constante, se consume menos energía, la relación de presión en las diferentes etapas del compresor se mantiene constante, y no es necesario instalar mecanismos especiales de regulación en el compresor. Sin embargo, este método solo se utiliza ampliamente en compresores cuyo motor de accionamiento es un motor de combustión interna o una turbina. Si el motor de accionamiento es un motor eléctrico, entonces es necesario utilizar un convertidor de frecuencia. Dado que los convertidores de frecuencia de alta potencia y alta presión son costosos y requieren mucho mantenimiento, actualmente este método rara vez se emplea en compresores de tipo alternativo accionados por motores eléctricos. Además, la regulación de la velocidad puede tener efectos negativos en el funcionamiento del compresor, como vibraciones en las válvulas, desgaste excesivo de las piezas, aumento de las vibraciones y falta de lubricación adecuada, lo que también limita su uso generalizado. 　　2. Ajuste de la cámara de holgura: En los cilindros del compresor, además del volumen de holgura fijo, no existe ninguna otra cámara. Durante el ajuste, se introduce aire en la cámara de trabajo del cilindro, lo que permite aumentar el volumen de holgura. Como resultado, el coeficiente de volumen disminuye y la cantidad de gas expulsado también disminuye. Este es el principio de funcionamiento del ajuste de la cámara de holgura. Según la forma en que se conecta el volumen de compensación, se divide en regulación continua, por niveles o intermitente, y se utiliza principalmente en compresores industriales de gran tamaño. La principal desventaja de este método de regulación es que, por lo general, se realiza de forma manual y su velocidad de respuesta es lenta; por eso, suele ser necesario utilizarlo en combinación con otros métodos de regulación. Aunque, en principio, el método de conectar volúmenes de holgura variables permite un ajuste dentro del rango del 0% al 100%, la fiabilidad del sistema es baja, hay muchos componentes frágiles y su mantenimiento resulta difícil. 　　3. Ajuste por derivación: La tubería de escape está conectada a la tubería de admisión a través de una tubería de derivación y una válvula de derivación. Para realizar el ajuste, basta con abrir la válvula de derivación; de esta manera, parte de los gases de escape vuelve a entrar en la tubería de admisión. Este método de regulación es bastante flexible y sencillo de implementar. Además, gracias al sistema de control automático, su precisión es alta. Sin embargo, como toda la energía necesaria para comprimir los gases excedentes se desperdicia, su eficiencia económica es baja. Por lo tanto, este método es adecuado para situaciones en las que se necesita una regulación ocasional o con un margen de ajuste reducido. 　　4. Ajuste mediante la presión sobre la válvula de admisión: Según la duración del proceso de presión sobre la válvula de admisión, este método se divide en dos categorías: presión total sobre la válvula de admisión y presión parcial sobre ella. En el caso de la regulación mediante la apertura total de la válvula de admisión durante todo el proceso, durante la fase de admisión, el gas es aspirado hacia el cilindro. Durante la fase de compresión, como la válvula de admisión está completamente abierta, el gas aspirado es expulsado por completo del cilindro. Supongamos que un compresor cuenta con un cilindro de doble efecto de primer nivel. Si se abre solo la válvula de admisión en un lado del pistón, el caudal de aire disminuye en un 50 %. Si se abren las válvulas en ambos lados al mismo tiempo, el caudal de aire es nulo. Por lo tanto, este compresor permite regular el caudal de aire en tres niveles: 0%, 50% y 100%. Se puede observar que el rango de ajuste del válvula de admisión durante todo el recorrido es bastante amplio, lo que lo hace adecuado para un ajuste aproximado. El principio de regulación mediante la apertura total de la válvula de admisión en parte del recorrido es similar al de la apertura total de dicha válvula en todo el recorrido. Sin embargo, en este caso se controla la cantidad de aire que regresa, al determinar el momento en que se cierra la válvula de admisión durante el ciclo de compresión. De esta manera, se logra una regulación continua de la cantidad de aire. Dado que la energía necesaria para la compresión disminuye casi en proporción directa con la cantidad de aire expulsado, se obtiene una alta eficiencia operativa.

Aumentar la presión de entrada, cerrar las conexiones de entrada y salida, reducir la apertura del primer circuito y del segundo circuito

　　1. Ajuste de la velocidad de rotación 2. Ajuste de la cámara de holgura 3. Ajuste de derivación 4. Ajuste de la válvula de admisión por presión

Ajuste de holgura, ajuste de potencia, ajuste de la válvula de control de retorno de salida, ajuste continuo del caudal de aire.

Descargador, línea de retorno, regulación continua del caudal de aire

Ajuste de la velocidad de rotación, ajuste del juego, ajuste de derivación

1. Ajuste de la velocidad de rotación 2. Ajuste de derivación 3. Ajuste de la válvula de admisión

Ajuste de derivación； Melodía sin límites de Herbie Go ； Motor de frecuencia variable ； Ajuste de holgura

4 métodos de ajuste del caudal en los compresores de tipo recíproco: 1. Ajuste de la velocidad de rotación. 2. Ajuste de la cámara de holgura. 3. Ajuste mediante bypass. 4. Ajuste mediante la válvula de admisión