Criterio para determinar si se debe instalar un tanque de amortiguación frente al nuevo compresor de hidrógeno
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El hidrógeno nuevo no contiene líquido; la razón por la cual no se instala un tanque de amortiguación delante del compresor de hidrógeno nuevo es que, actualmente, los compresores de hidrógeno nuevo generalmente no cuentan con dicho tanque. Su razón. ¿Se incluye un tanque de amortiguación en el nuevo compresor de hidrógeno para la hidrogenación de gasolina y diésel?
Es necesario instalar tanques de amortiguación: primero, para separar los líquidos presentes en el hidrógeno nuevo; segundo, para amortiguar la presión en la entrada de la máquina que procesa el hidrógeno. Si el hidrógeno que llega contiene líquidos por alguna razón, las consecuencias podrían ser desastrosas
No existe una forma absoluta de evitar la presencia de líquido; el tanque de amortiguación en la entrada sirve para eliminar el líquido y proporcionar un efecto amortiguador. Si el líquido llega al compresor de tipo alternativo, seguramente se pueden imaginar las consecuencias
Se debe utilizar un tanque de amortiguación, ya que, aunque se trata de hidrógeno puro, es necesario garantizar el funcionamiento correcto del compresor, en caso de que no se pueda asegurar por completo la ausencia de líquidos. Además, también se podría considerar en el futuro que la pureza del nuevo hidrógeno utilizado en la hidrogenación del diésel no tiene por qué ser muy alta; por lo tanto, no se descartan otras fuentes de hidrógeno, como el hidrógeno obtenido mediante reingeniería.
Según las características de mi instalación, considero que no es necesario instalar un tanque de almacenamiento de buffer, ya que el hidrógeno nuevo para mi instalación proviene del PSA de producción de hidrógeno
Ahorrar en dos tanques de amortiguación no ahorra mucho por la noche, pero cuánto aumentará la seguridad y qué beneficios habrá para el funcionamiento del proceso, eso es algo que se debe evaluar
Siento que, incluso si se consideran nuevas fuentes de hidrógeno y las muestras resultan aptas tras los análisis, el problema de seguridad de los compresores no es algo menor. Además, como ya se ha dicho, un tanque de amortiguación no ahorra mucho. Antes de instalar los compresores de hidrógeno nuevos, ya contábamos con un sistema adecuado de deshidratación y secado; aun así, decidimos añadir un tanque de amortiguación~