Uso de arrancadores suaves y protectores de motores

¿Vengo a hacer preguntas? ¿Qué estás estudiando?

Reducir este tipo de publicaciones y compartir más las propias opiniones

El propósito del arranque suave es reducir la corriente que fluye en el motor en el momento del arranque. En realidad, el arranque suave es una forma de arranque con voltaje reducido. Por ejemplo: para un arranque normal se necesita una corriente instantánea de 500 A, pero con el arranque por reducción de voltaje solo se necesitan 200 A, lo cual constituye una protección para el circuito. 2. La función del protector del motor es proporcionar protección contra sobrecorrientes mientras el motor funciona de manera normal y estable. Por ejemplo, si la corriente nominal de su motor es de 10 A, el valor de ajuste de un relé térmico suele ser 1,3 * corriente nominal, es decir, 13 A. Cuando el motor está sobrecargado y la corriente llega a los 13 A durante un tiempo determinado, el relé térmico se desconecta, interrumpiendo así todo el circuito del motor. De esta manera, se protege al motor

La última edición de este mensaje fue realizada por Brett el 20-6-2016 a las 12:10. ¿Es necesario un arranque suave para motores con una potencia de unos pocos watts hasta 55W? ？ Esta corriente es muy pequeña; ni siquiera se necesita un arranque suave ； El arranque suave consiste en realizar un arranque con voltaje reducido. Al arrancar motores grandes, se necesita una corriente que es de 4 a 7 veces mayor que la corriente nominal. Esto provoca sobrecargas en la red eléctrica y también afecta la vida útil del equipo. En estos casos, es necesario utilizar un arranque suave ； El relé térmico sirve para proteger el motor cuando está sobrecargado

Si la tasa de carga del transformador es alta, se puede considerar el uso de un motor de 55 KW con arranque suave; después de todo, la capacidad del transformador es solo de 400 KVA

Ahora, este modelo 55 utiliza un convertidor de frecuencia; la tasa de carga del transformador es de aproximadamente el 85%

Para motores pequeños, se utilizan relés térmicos; para motores más grandes, se emplean arrancadores suaves o convertidores de frecuencia

Estoy bastante indeciso con respecto a los protectores de motores; muchas de esas protecciones son innecesarias. Los protectores son, de hecho, más eficaces para proteger los motores. Pero en la producción industrial, a veces es más importante que los equipos funcionen de forma continua; especialmente en el caso de los ventiladores de emergencia, ya que no se puede detener su funcionamiento, incluso si el motor se daña

Cierto, para los ventiladores de emergencia se eligen fusibles que solo den aviso y no interrumpan el funcionamiento.

¿Cuál es la diferencia entre los protectores de motores, los arrancadores suaves y los convertidores de frecuencia?   Protección para motores eléctricos: Este dispositivo integra en uno solo funciones de protección, medición, control y registro de datos. Puede reemplazar a los relés térmicos tradicionales, los protectores contra fugas de corriente, los protectores contra voltajes bajos, los relés temporizadores, los relés intermedios, los transformadores de corriente, los instrumentos de medición, los interruptores de control, las luces indicadoras, los controladores programables y los transmisores, entre otros componentes adicionales. La función de control permite satisfacer diversas necesidades de arranque del motor, como el arranque normal, el arranque con reducción de voltaje y el arranque en sentido inverso. Además, simplifica los circuitos y conexiones, ofreciendo una buena relación calidad-precio.    Convertidor de frecuencia: Definición: Se denomina convertidor de frecuencia al dispositivo que transforma una corriente alterna con voltaje y frecuencia constantes en una corriente alterna cuyo voltaje y frecuencia pueden variar.   Función: Reducir la carga de impacto que se genera al arrancar el motor, controlar su velocidad, prolongar el tiempo de arranque y suavizar la corriente, con el fin de lograr un arranque suave. Además, también permite mejorar la eficiencia de la red eléctrica y del propio motor. De hecho, los convertidores de frecuencia se utilizan principalmente para ahorrar energía, ya que permiten ajustar la tensión de salida, la corriente y la frecuencia. Por lo general, los motores de regulación de velocidad utilizan convertidores de frecuencia.   function void(e,t){for(var n=t.getElementsByTagName(“img”),a=+new Date,i=,o=function(){this.removeEventListener&&this.removeEventListener(“load”,o,!1),i.push({img:this,time:+new Date})},s=0;s<n.length;s++)!function(){var e=n;e.addEventListener?!e.complete&&e.addEventListener(“load”,o,!1):e.attachEvent&&e.attachEvent(“onreadystatechange”,function(){"complete”==e.readyState&&o.call(e,o)})}();alog(“speed.set”,{fsItems:i,fs:a})}(window,document); Desventajas: 1. Su costo es alto; es mucho más caro que los sistemas de protección basados en microcomputadoras.   2. Dado que casi todos los convertidores de frecuencia actuales utilizan el método de control PWM, esta forma de modulación por pulsos hace que, durante su funcionamiento, se generen corrientes de armónicos de alta frecuencia en el lado de la fuente de alimentación. Esto provoca una distorsión en la forma de onda de la tensión. Cuando el sistema eléctrico se ve afectado por estos armónicos, en el mejor de los casos se ve afectada su eficiencia operativa; en el peor de los casos, se dañan los equipos, lo que pone en peligro el funcionamiento seguro del sistema eléctrico.  3. La sobrecarga hace que el convertidor de frecuencia funcione de manera más irregular. Cuando ocurre una sobrecarga, por lo general, el motor tiene una buena capacidad para soportarla; siempre y cuando los parámetros del motor estén configurados adecuadamente en la tabla de parámetros del convertidor de frecuencia, no suele haber problemas de sobrecarga en el motor. En cambio, el propio convertidor de frecuencia, debido a su menor capacidad para soportar la sobrecarga, tiende a generar alarmas relacionadas con ella.     Arranque suave: Definición y función: Se conecta en serie entre la fuente de alimentación y el motor que se desea poner en marcha. Mediante un microordenador, se controla el ángulo de conmutación de los tiristores presentes en su interior, lo que permite regular la tensión alterna. De esta manera, la tensión de entrada al motor aumenta gradualmente desde cero, siguiendo una función predefinida, hasta que finaliza el proceso de arranque y el motor recibe la tensión completa. Este es el principio del arranque suave. Durante este proceso, el par de arranque del motor aumenta gradualmente, al igual que su velocidad, hasta que los tiristores están completamente activos y el motor funciona a la tensión nominal, lo que permite un arranque suave y reduce la corriente de arranque. Evite activar el salto por sobrecorriente. var cpro_psid ="u2572954"; var cpro_pswidth =966; var cpro_psheight =120; Bloqueo. Cuando el motor alcanza la velocidad nominal, finaliza el proceso de arranque, y se proporciona al motor la tensión nominal necesaria para su funcionamiento normal.  Desventajas: 1. No se puede ajustar la frecuencia de la alimentación, por lo que no es posible arrancar el motor desde cero de voltaje y cero de frecuencia, ni lograr un arranque sin impacto.  2. No se puede regular la velocidad.   3. El arrancador suave se retira del sistema después de encender el motor, perdiendo así su función de protección.

La última edición de este mensaje fue realizada por yuchenchf el 18/01/2017 a las 09:55. ¿Cuál es la diferencia entre los protectores de motores y los arrancadores suaves, así como los convertidores de frecuencia? Protección para motores eléctricos: Este dispositivo integra en uno solo funciones de protección, medición, control y registro. Puede reemplazar a varios componentes adicionales tradicionales, como relés térmicos, protectores contra fugas de corriente, protectores contra voltajes bajos, relés temporizadores, relés intermedios, transformadores de corriente, instrumentos de medición, interruptores de control, luces indicadoras, controladores programables y transmisores. La función de control permite satisfacer diversas necesidades de arranque del motor, como el arranque normal, el arranque con reducción de voltaje y el arranque en sentido inverso. Además, simplifica los circuitos y conexiones, ofreciendo una buena relación calidad-precio. Convertidor de frecuencia: Definición: Un convertidor que transforma una corriente alterna con voltaje y frecuencia constantes en una corriente alterna cuyo voltaje y frecuencia pueden variar, se denomina convertidor de frecuencia. Función: Reducir la carga de impacto que se genera al arrancar el motor, controlar su velocidad, prolongar el tiempo de arranque y suavizar la corriente, con el fin de lograr un arranque suave. Además, también permite mejorar la eficiencia de la red eléctrica y del propio motor. De hecho, los convertidores de frecuencia se utilizan principalmente para ahorrar energía, ya que permiten ajustar la tensión de salida, la corriente y la frecuencia. Por lo general, los motores de regulación de velocidad utilizan convertidores de frecuencia. Desventajas: 1. Alto costo; su precio es mucho más elevado que el de los protectores basados en microcomputadoras. 2. Dado que casi todos los convertidores de frecuencia actuales utilizan el método de control PWM, esta forma de modulación por pulsos hace que, durante su funcionamiento, se generen corrientes de armónicos de alta frecuencia en el lado de la fuente de alimentación. Esto provoca una distorsión en la forma de onda de la tensión. Cuando el sistema eléctrico se ve afectado por estos armónicos, en el mejor de los casos se ve afectada su eficiencia operativa; en el peor de los casos, se dañan los equipos, lo que pone en peligro el funcionamiento seguro del sistema eléctrico. 3. La sobrecarga hace que el convertidor de frecuencia funcione de manera más irregular. Cuando ocurre una sobrecarga, por lo general, el motor tiene una buena capacidad para soportarla; siempre y cuando los parámetros del motor estén configurados adecuadamente en la tabla de parámetros del convertidor de frecuencia, no suele haber problemas de sobrecarga en el motor. En cambio, el propio convertidor de frecuencia, debido a su menor capacidad para soportar la sobrecarga, tiende a generar alarmas relacionadas con ella. Arranque suave: Definición y función: Se conecta en serie entre la fuente de alimentación y el motor que se desea poner en marcha. Mediante un microordenador, se controla el ángulo de conmutación de los tiristores presentes en su interior, lo que permite regular la tensión de corriente alterna. De esta manera, la tensión de entrada al motor aumenta gradualmente desde cero, siguiendo una relación funcional predefinida, hasta que finaliza el proceso de arranque y el motor recibe la tensión completa. Este es el concepto de arranque suave. Durante este proceso, el par de arranque del motor aumenta gradualmente, al igual que su velocidad, hasta que los tiristores están completamente activos y el motor funciona a la tensión nominal, lo que permite un arranque suave y reduce la corriente de arranque. Evite que se active el disparo por sobrecorriente. Cuando el motor alcanza la velocidad nominal, finaliza el proceso de arranque, y se proporciona al motor la tensión nominal necesaria para su funcionamiento normal. Desventajas: 1. No se puede ajustar la frecuencia de la alimentación, por lo que no es posible arrancar el motor desde cero de voltaje y cero de frecuencia, ni lograr un arranque sin impacto. 2. No se puede regular la velocidad. 3. El arrancador suave se retira del sistema después de encender el motor, perdiendo así su función de protección.