¡La turbina de vapor arranca después de pararse! ! !
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Después de que se detuvo nuestra turbina de vapor, el rotor se detuvo. ¿Por qué empezó a girar de nuevo y mantuvo más de 2.900 revoluciones? ¡El rotor se detuvo después de cerrar la válvula de vapor! pide ayuda
No lo he encontrado. Todas son paradas entrelazadas. Nunca los he visto arrancar solos sin ninguna operación humana.
Justo después de que la cadena saltó, estaba listo para meter el auto y ¡comenzó a girar nuevamente! Posiblemente la válvula de cierre rápido tenga fugas
Sí, la válvula tiene fugas y la nuestra también.
¿Cómo lo abriste?
¿Tanto la válvula de cierre rápido como la válvula reguladora de velocidad tienen fugas internas?
¡Sí! De lo contrario, ¿cómo giraría el rotor?
O el motor de aceite está atascado y el vástago de la válvula de ajuste no se ha reiniciado.
¿Es una máquina de contrapresión? Si tanto la válvula de cierre rápido como la válvula reguladora de velocidad tienen fugas, ¿cómo se detiene el rotor?
La válvula de tracción del motor de aceite está atascada y la válvula de cierre rápido no está completamente cerrada. La señal dada por 505 está completamente cerrada y está atascada en el sitio, o su válvula reguladora tiene sarro y no está bien cerrada. Hay una fuga de aire, así que asegúrese de que el rotor esté estacionario al encender el camión para estar seguro. .