Bomba centrífuga: la presión de salida es alta, pero no hay caudal en la salida. ¿Cuál es la causa?

Opinión personal: En el rango de regulación de velocidad del 20%, el caudal es directamente proporcional a la primera potencia de la velocidad, mientras que la elevación hidráulica es directamente proporcional a la segunda potencia de la velocidad. Actualmente, la presión en la salida de la bomba aumenta; tanto la altura de elevación como el caudal también aumentan. Esta es la curva característica de la bomba. La curva característica de las tuberías muestra un aumento en el caudal y en la velocidad del flujo, así como un aumento en la resistencia de las tuberías. Para que el intercambiador de calor funcione adecuadamente, se requiere que el fluido se encuentre en la zona de turbulencia, es decir, en la zona donde la resistencia es cuadrática, con el fin de obtener el mayor coeficiente de transferencia de calor posible. El punto de intersección entre la curva de características de la bomba y la curva de características de la tubería es el punto de operación real de la bomba.

“Control de frecuencia variable de la bomba para regular la velocidad del flujo en el extremo final. Actualmente, la presión de salida de la bomba aumenta y la frecuencia también aumenta, pero la velocidad del flujo no cambia, sino que disminuye; además, hay una gran vibración. Esto indica que el caudal de la bomba ha disminuido, ya que existe una válvula que regula el flujo desde la salida de la bomba hasta el extremo de la tubería. Cuando la presión de salida de la bomba es alta y el caudal es bajo, puede producirse una gran vibración. Al mismo tiempo, cuando el diámetro del tubo permanece constante, la velocidad de flujo del medio está relacionada únicamente con el caudal. Si la velocidad de flujo disminuye, significa que hay una restricción en el tubo.

Primero, hay que determinar si realmente ha aumentado el tráfico La presión de salida de la bomba aumenta, la frecuencia también aumenta; si el caudal disminuye, las vibraciones seguramente aumentarán

¿Esto podría estar relacionado con el diámetro de la tubería de importación?

La salida de la bomba tiene un cambio gradual de diámetro, con una sección de diámetro pequeño, seguida de otra sección de diámetro mayor. . . Los medidores de caudal también tienen un diámetro que puede ser mayor o menor. .

La salida de la bomba tiene un cambio gradual de diámetro, con una sección de diámetro pequeño, seguida de otra sección de diámetro mayor. . . Los medidores de caudal también tienen un diámetro que puede ser mayor o menor. .

La salida de la bomba tiene un cambio gradual de diámetro, con una sección de diámetro pequeño, seguida de otra sección de diámetro mayor. . . Los medidores de caudal también tienen un diámetro que puede ser mayor o menor. .

Al ajustar manualmente al 40, 50%, 20 y hertz, la situación realmente cambió; la velocidad del flujo aumentó poco a poco. . . .

Se limita la frecuencia de la bomba a no superar el 50%, para que el caudal cumpla con los requisitos. . La velocidad del flujo aumenta gradualmente; no ocurre que la frecuencia siga aumentando mientras la velocidad del flujo permanece constante. ¿Cuál es la razón de esto?

¿El agua a 121°C es agua condensada a presión?

La curva de características de la tubería es demasiado pronunciada; cuando aumenta la presión, el caudal cambia muy poco. Al aumentar la frecuencia, la curva H-Q de la bomba se desplaza hacia arriba, y el caudal estable mínimo aumenta. Esto hace que el caudal real se acerque más al caudal estable, o sea inferior al caudal estable mínimo, lo que provoca vibraciones. Se supone que la bomba es demasiado grande; se podría considerar agregar un sistema de retorno o cambiarla por otra. Se bienveniden las opiniones personales para su discusión.

La última edición de este mensaje fue realizada por liu0099123 el 13-6-2016 a las 11:53. Opinión personal: Si no se modifica el estado de funcionamiento de la bomba, el aumento de la presión en la salida podría ser causado por un obstrucción en los tubos de intercambio de calor del enfriador, lo que genera un efecto de estrangulamiento. La presión y el caudal de la bomba están en una relación inversa: a mayor presión, menor es el caudal. Por lo tanto, la velocidad del flujo disminuirá. ¿Es que las grandes vibraciones se deben a una presión alta y a una carga elevada en la bomba? ¿Existe algún dispositivo de regulación para reducir la presión y así observar el estado de la bomba?

Sobre las dudas y suposiciones descritas por el autor:
1. Duda: “El intercambiador de calor se encuentra en el extremo de la tubería; la temperatura del agua pasa de 121 °C a 100 °C”. ¿Se refiere esto a la temperatura del fluido que pasa por la bomba? ¿Cuál es la presión correspondiente?
2. Suposición 1: “La bomba está controlada mediante variación de frecuencia, lo que permite ajustar la velocidad de flujo en el extremo de la tubería”. La señal de variación de frecuencia está controlada por la velocidad de flujo; cuanto menor sea la velocidad, mayor será la frecuencia, lo cual es coherente con la lógica de control.
3. Suposición 2: “Actualmente, la presión en la salida de la bomba aumenta, lo que hace que la frecuencia también aumente”. Dado que la frecuencia del motor está controlada por la velocidad de flujo, es normal que la frecuencia aumente cuando la velocidad es inferior al valor establecido.
4. Suposición 3: “La velocidad de flujo no cambia, sino que incluso disminuye, lo que provoca vibraciones intensas”. Cuando la bomba funciona a bajas cantidades de flujo, es inevitable que se produzcan vibraciones.
5. Suposición 4: Suponiendo que la bomba en sí y su capacidad de bombeo no tengan problemas, el problema principal en la situación descrita por el autor radica en entender por qué la curva característica de las tuberías se vuelve más pronunciada, entrando así en la zona de “cresta” de la curva de la bomba. Por lo tanto, los intercambiadores de calor que se encuentran en el extremo del conducto pasan a ser objeto de sospecha; por ejemplo, la acumulación de impurezas dentro del conducto puede causar obstrucciones en los canales de flujo.

Es evidente que la válvula de salida está demasiado cerrada, lo que provoca vibraciones debido a la presión acumulada en la bomba. El caudal está relacionado con la velocidad de rotación de la bomba. Como sugerencia personal, sería conveniente mantener la apertura de las salidas de todas las bombas de frecuencia variable dentro de un rango adecuado. Cuando sea necesario cambiar el caudal, basta con ajustar la frecuencia de operación de la bomba