[Pregunta 054] 2016.06.13
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[Preguntas y respuestas No. 054] El 13 de junio de 2016, ¿cómo evitar la congelación y la anticondensación de la bomba de respaldo en invierno? Después de responder, podrá ver las respuestas de referencia y podrá obtener puntos respondiendo los puntos clave. 1. Si hay una línea de bomba de calefacción, abra ligeramente la línea de la bomba de calefacción. ； 2. Si no hay una línea de bomba de calefacción, puede ventilar el cuerpo de la bomba o agregar trazado de calor. ； 3. Preste atención a las piezas anticongelante y condensación durante la inspección.
Para las bombas con agua, puede agregar calco, también puede envolver el cuerpo de la bomba con tela ignífuga y luego usar vapor para calentarla, o puede quitar la válvula única de salida de la bomba, o perforar orificios, abrir ligeramente las válvulas de entrada y salida para permitir que el medio fluya por más tiempo, agregar anticongelante al cuerpo de la bomba no utilizado, fortalecer la bomba de disco, etc.
Generalmente, hay una pequeña línea cruzada desde antes de la válvula de retención de salida de la bomba hasta detrás de la válvula de salida de la bomba, que se llama línea de precalentamiento o línea de condensación anticongelante. En invierno, es necesario abrir ligeramente esta línea para mantener el flujo del medio en el cuerpo de la bomba.
Aislamiento, trazado calefactor, agua corriente, drenaje de agua, elija las medidas correspondientes según las diferentes situaciones.
Agregue anticongelante de etilenglicol o cierre las válvulas antes y después de la bomba y apague la bomba.
La bomba de aceite caliente se precalienta en línea para el modo de espera y la bomba criogénica drena el agua de refrigeración.
La línea de agua circulante y la línea de agua de refrigeración de la bomba de reserva deben mantenerse abiertas adecuadamente para garantizar el desbordamiento. Todas las bombas arrancan una vez al día y se hacen registros para marcar la línea de arranque para su inspección en cualquier momento.
Puedes agregar calco o dejar que el líquido fluya hacia adentro, ¡no sé si está bien o no!
¿Cómo proteger la bomba de respaldo del congelamiento y la condensación en invierno? (1) Mantenga el sistema de agua de refrigeración en buen estado y mantenga una cantidad adecuada de agua. Durante las bajas temperaturas y las olas de frío, se debe aumentar adecuadamente la cantidad de agua. (2) Abra las válvulas de entrada y salida de la bomba para permitir que el líquido fluya ligeramente hacia atrás. El caudal debe basarse en el principio de que el líquido no se congela y el rotor no retrocede. (3) Para equipos con aislamiento térmico (aislamiento en frío), la capa de aislamiento térmico (aislamiento en frío) debe permanecer intacta. (4) Inspeccione y gire el automóvil una vez por turno. Si hay algún problema, como que el automóvil no pueda arrancar u otros problemas, se deben tomar medidas oportunas.
Drene el condensado del cuerpo de la máquina y haga girar la máquina con regularidad.
Drene el vapor residual y el agua condensada, desconecte las tuberías de proceso y las líneas de agua de refrigeración o bloquee las placas ciegas y haga girar el automóvil con regularidad...
Si hay un cable de precalentamiento, la bomba debe estar en estado de precalentamiento.； Si no hay cable de precalentamiento, el cuerpo de la bomba está vacío. ； Si hay rastreo de calor, use rastreo de calor.
Abra ligeramente la válvula de salida o la línea de circulación para asegurarse de que el líquido circule en la bomba de respaldo.
Hay una línea de bomba de calefacción para abrir la línea de la bomba de calefacción, pero no hay entrada ni salida ligeramente abiertas.