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Desde abril, los precios del diésel producido localmente en Shandong han aumentado drásticamente. En dos meses, el precio al por mayor del diésel subió un 14%, mientras que el precio de la gasolina solo aumentó un 3%. La diferencia de precios entre el diésel y la gasolina pasó de 1100 yuanes por tonelada a 650 yuanes por tonelada. ¿Se mantendrá esta tendencia al alza en los precios del diésel producido localmente? Recientemente, el precio del diésel producido localmente ha aumentado significativamente. Las principales causas de este aumento son, además del fuerte incremento en los precios internacionales del petróleo, el efecto positivo que tiene la temporada de siembra en el consumo de diésel. Las principales regiones productoras de trigo en nuestro país son: Henan, Shandong, Hebei, Anhui, Shanxi, Shaanxi, Hubei, Jiangsu, Sichuan, entre otras. En los provincias del sur, la cosecha de trigo ya ha comenzado en mayo; en el norte, la cosecha comienza a finales de mayo o principios de junio. Durante toda la temporada de cosecha del trigo, se espera que se utilicen 303,000 cosechadoras y 440,000 sembradoras de maíz, lo que generará una fuerte demanda de diésel a corto plazo. Además de las refinerías de los tres grandes grupos petroleros de la región, las refinerías locales de Shandong son una de las principales fuentes de aceite para uso agrícola. Las refinerías locales de Shandong suministran cerca de 2 millones de toneladas mensuales de diésel en regiones como Shandong, Henan, Hebei, Shanxi, Shaanxi, Jiangsu y Sichuan, lo que representa el 65% de la producción total de diésel en esa zona. Desde mayo, los clientes finales han comenzado a hacer reservas con antelación, lo que ha generado un alto volumen de transacciones en el mercado del diésel producido localmente. Las existencias de diésel en las refinerías se mantienen en un nivel bajo, entre el 15% y el 20%. Dada la fluctuación al alza de los precios internacionales del petróleo, así como los aumentos consecutivos por parte de la Comisión de Desarrollo y Reforma en los precios máximos de venta al por menor de los productos petrolíferos en el país, las empresas tienen una actitud positiva, lo que incentiva a las refinerías locales a elevar constantemente sus precios. Sin embargo, ¿cuánto tiempo más podrá mantenerse próspero el mercado del diésel producido localmente, con la caída en los precios internacionales del petróleo y una menor demanda de diésel a nivel nacional? Se sabe que Henan, como la mayor región productora de trigo del país, representa aproximadamente una cuarta parte de la producción total de trigo en todo el país. Actualmente, en Henan y Hebei ya se ha completado el 90% de la cosecha de trigo ; Shandong es la segunda mayor región productora de trigo del país. En provincias como Shandong, Jiangsu, Anhui, Shanxi y Shaanxi, el grado de finalización de la cosecha de trigo también supera el 50%. Se espera que para el fin de semana próximo, la cosecha de trigo en el norte llegue a su fin. En el futuro, la demanda de aceite para maquinaria agrícola disminuirá hasta niveles mínimos ; Además, a partir del 1 de junio, las zonas del Mar de Bohai y otros mares al norte del paralelo 35 de latitud norte entran en un período de cierre de la pesca durante la temporada de calor. Este período dura 3 meses, lo que reduce la demanda de diésel para barcos. A partir de la segunda quincena de este mes, tras una ronda de reposición cíclica en el mercado del diésel, este comenzará a entrar gradualmente en su temporada de menor consumo. Para las refinerías locales, por un lado disminuye el consumo final de diésel, lo que aumenta la presión en las ventas de diésel en dichas refinerías ; Por otro lado, debido al aumento en los costos de las materias primas, las ganancias generales de las refinerías locales han disminuido en comparación con períodos anteriores. Es posible que disminuya el entusiasmo de las refinerías por producir. En los meses de junio, julio y agosto, las refinerías locales llevarán a cabo trabajos de mantenimiento en masa.
Este diésel no se utiliza solo para la cosecha de trigo. Durante esa época, sin duda aumenta el consumo de diésel, pero los precios en las gasolineras no han subido
Después del aumento en los precios del crudo, queda por ver hasta dónde podrá llegar la industria química basada en el carbón. El progreso tecnológico es algo inevitable, pero no se sabe cuánto tiempo tardará en surgir alguna innovación significativa