【Preguntas y respuestas, pregunta 056】15.06.2016
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【Preguntas y respuestas, pregunta 056】15/06/2016: ¿Cuál es el mecanismo de control de velocidad del compresor de hidrógeno en ciclo cerrado (turbina)? Después de responder, se podrán ver las respuestas correctas; basta con responder los puntos clave para obtener puntos. Se controla el movimiento del motor accionado por aceite mediante una presión de aceite secundaria, lo que permite abrir o cerrar más o menos la válvula de admisión, y así lograr un aumento o disminución de la velocidad.
Solo sé que se trata de ajustar la válvula de vapor; no entiendo la lógica detrás de ello
Al comparar la velocidad real con la velocidad deseada, se envía una señal al convertidor electrohidráulico. A través del transformador de presión y de las válvulas de control del motor hidráulico, se ajusta el recorrido del mismo. De este modo, se modifica la apertura de la válvula de control, lo que a su vez cambia la cantidad de vapor que entra. Como resultado, la velocidad de la turbina también cambia
El contenido oculto en este mensaje permite controlar el movimiento del motor mediante la presión del aceite, lo que a su vez permite abrir o cerrar las válvulas de admisión, con el fin de aumentar o disminuir la velocidad del motor
Se ajusta la velocidad mediante el control de la cantidad de vapor que pasa por la turbina, a través de válvulas accionadas por aceite
Ajustar la velocidad de la turbina mediante la cantidad de vapor
Se controla la velocidad de rotación de la turbina ajustando el tamaño de las válvulas que regulan el flujo de vapor que entra en ella.
El 505 recibe las señales provenientes de los sensores en el lugar, compara la velocidad predeterminada y emite instrucciones para tomar decisiones. Luego, las señales eléctricas se convierten en presión de aceite, lo que permite controlar la válvula principal de vapor
Se envía una señal que, a través de la presión del aceite secundario, modifica el grado de apertura de la válvula principal de vapor, y así se cambia la velocidad de rotación
Se controla el movimiento del motor accionado por aceite mediante una presión de aceite secundaria, lo que permite abrir o cerrar más o menos la válvula de admisión, y así lograr un aumento o disminución de la velocidad.
Se cambia el caudal de vapor de propulsión, lo que a su vez modifica la velocidad de rotación del rotor
Aumentar la diferencia de presión; cuanto menor sea esta diferencia, mayor será la velocidad de rotación