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¿Por qué las curvas de acero inoxidable se someten a un proceso de lijado?
Debería ser un tratamiento anticorrosivo para la zona que se va a inspeccionar más adelante
¿Tiene el mismo significado que el tratamiento por granallado? ¿Cambiar la tensión de tracción por tensión de compresión? ?
Seguramente, los fabricantes realizan el tratamiento de chorro de arena con el fin de que el producto tenga un aspecto atractivo. Después del doblado en caliente, la superficie sufre una oxidación severa; además, al doblarla en frío pueden aparecer algunas arañazos, entre otros problemas.
¿Mira los requisitos técnicos? Todas las tuberías que tengo aquí necesitan ser pintadas, ya sea de acero al carbono, acero inoxidable, acero inoxidable bifásico, acero inoxidable de alta calidad, fibra de vidrio reforzada con resina, o aleaciones de cobre y níquel. . .
Para que se vea bien. . . Eso es todo
Oh, aquí no lo necesitamos
Después de la dobladura en caliente, la superficie sufre una oxidación severa; ¿cómo se ve?
¿Acaso las curvas de acero inoxidable han sido corroídas por el acero al carbono y presentan manchas de óxido?
Lijado de curvas: 1. Se realiza un tratamiento de solución en calor y en frío después de la curvatura, lo que provoca la oxidación de la superficie. El lijado con arena sirve para eliminar esa capa oxidada. 2. El entorno es especial; antes de aplicar el tratamiento anticorrosivo, es necesario realizar un pulido con chorro de arena para mejorar la adhesión de la pintura.
3. Las curvas del tubo han sido reparadas, con el fin de mejorar su aspecto visual. Eso es todo lo que sé
Los requisitos de las normas de fabricación de codos de acero inoxidable exigen un tratamiento por solución sólida. . . Después de ser introducido en el horno y quemado, su superficie presenta una capa de óxido. . El color también cambia. También hay heridas por golpes; para eliminarlas. . . . Así que se realizó el chorreado de arena. .
Durante la inspección de tuberías, es necesario pulir la zona a inspeccionar hasta que adquiera un brillo metálico. Esto es especialmente importante en las tuberías de alta presión (las tuberías de oxígeno están hechas de material 304). La inspección se realiza principalmente en las uniones, los conectores en T y en las zonas donde el diámetro de la tubería cambia. Para garantizar una inspección completa y para proteger las tuberías contra la corrosión, se utiliza el proceso de lijado. Mi opinión personal (he participado en la inspección de tuberías de oxígeno y tanques esféricos en mi empresa), agradecería su orientación.