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¡Sobre la presión de diseño de las tuberías! ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ...1

2016-06-21View Original

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Me gustaría preguntarles: si se exige que la tubería pueda soportar una fuerza de impacto temporal de 0,6 MPa, mientras que la presión de funcionamiento sigue siendo de 0,1 MPa, ¿cuál debería ser la presión de diseño adecuada para la tubería? ¿Es necesario ajustarlo a 0,6 MPa? ?
Reply #22016-06-21
Dentro de un rango de presión tan bajo, elegir un valor más alto no tendrá un gran impacto en las inversiones en tuberías y similares; se recomienda elegir un valor más alto
Reply #32016-06-23
Un poco más alto que 0.6, digamos. Estar justo en 0.6 me parece bastante peligroso.
Reply #42016-06-25
Si se exige que la tubería pueda soportar, en su diseño, una fuerza de impacto temporal de 0,6 MPa, entonces, incluso si la presión de funcionamiento habitual es de 0,1 MPa o incluso de solo 0,01 MPa, eso sigue siendo suficiente. Según los principios de diseño, la presión de diseño debe ser al menos 1,25 veces superior a 0,6 MPa. Es decir, 0,75 MPa o más. Cuando la presión de diseño es de 0,75 MPa, la presión de prueba debe ser 1,25 veces mayor que esa presión de diseño, es decir, 0,9375 MPa. Es decir, 0,9375 MPa. Por lo tanto, al instalar estas tuberías, las bridas, válvulas y demás componentes que se compren deben ser de tipo PN10; es decir, suficiente con un valor de 1,0 MPa. Aquí tengo un conjunto de tuberías de UPVC con una resistencia a presión de 1,0 MPa. Pero cada vez que se alcanza esa presión instantánea, las tuberías estallan. Lo hicieron las personas de afuera. Si la presión instantánea puede llegar a 0,6 MPa, entonces es lógico que los tuberías diseñados también puedan resistir una presión de 0,6 MPa. De lo contrario, no sería razonable. Si se fabrican dispositivos para venderlos, lo mejor es no ahorrar en esto. Ahora, al instalar estas tuberías y válvulas en el exterior, a la gente le gusta cortar costos, por lo que todo se hace cada vez peor. Es mejor usar algo más seguro. Solo como referencia.
Reply #52016-06-25
La selección de la presión debe ser mayor que 1. Hay que considerar la frecuencia de la carga de impacto; si esta es alta, es necesario tener en cuenta el problema de la fatiga
Reply #62016-06-25
Prueba a 1.0 MPa, utilizando el estándar. 0.8mpa
Reply #72016-06-26
Además, cabe señalar que la presión de diseño a la que se suele hacer referencia es a temperatura ambiente; si se trata de altas temperaturas, es necesario tener en cuenta su impacto en la presión de diseño
Reply #82016-06-27
La presión de diseño se define como el valor resultante de la combinación con la temperatura en las condiciones más desfavorables. Si la presión instantánea puede alcanzar los 0,6 MPa, entonces la presión de diseño debe ser superior a ese valor; si no ocurre con frecuencia, también es aceptable que sea igual a ese valor. Debido a las pruebas de presión en las tuberías, la presión del líquido debe ser 1,5 veces mayor, mientras que la presión del gas debe ser 1,15 veces mayor. En condiciones normales de temperatura, no hay diferencia significativa entre 0,6 MPa y 0,1 MPa para las tuberías metálicas comunes; todos los componentes de la tubería pueden soportar esas presiones. Las tuberías no metálicas pueden aumentar el costo
Reply #92016-06-27
La clasificación de las tuberías a presión se realiza en conjunto con las bridas, juntas y válvulas utilizadas con ellas ¿Debe elegirse la norma europea o la estadounidense? ¡Cada uno de los estudios de diseño tiene su propia tabla de clasificación de tuberías! ¡Por favor, confirme primero la relación correspondiente entre lo anterior y lo posterior! Así es como se elige de manera más científica, ¿verdad?
Reply #102016-06-27
¡Elegir solo en función de la presión de diseño, la presión de operación y la temperatura no parece tener mucho sentido! Creo que no se trata solo de elegir el espesor de la pared del tubo, ¿verdad?…

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