La bomba magnética hace mucho ruido
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Después de reemplazar los manguitos de grafito en la bomba magnética, su ruido al funcionar es mayor en comparación con antes de hacer el reemplazo. Las vibraciones y la temperatura están dentro de los límites normales. Parece que el ruido proviene del motor; no hay atascos ni fricciones. ¿Alguien sabe cuál podría ser la causa? ¡Agradezco cualquier ayuda!
¿Solo cambiar el manguito del eje? ¿Se ha reemplazado el eje de la bomba? Por lo general, no basta con reemplazar solo el manguito del eje. Los manguitos de grafito son más blandos; su ventaja es que permiten que la bomba funcione sin carga durante un breve período de tiempo. Sin embargo, su desventaja es que son propensos a descomponerse y no resisten bien la corrosión causada por ciertos líquidos ácidos fuertes. La carcasa del eje está hecha de grafito; el eje de la bomba debería ser de cerámica, ya que la superficie de la cerámica es bastante lisa. Si el sonido que emite es fuerte, eso indica que los manguitos de grafito están desgastados. Por lo general, las bombas magnéticas no se desgastan durante su funcionamiento normal (solo se desgastan al arrancar). Así que, según lo que dices, es posible que el manguito del eje no sea adecuado o que el equilibrio dinámico de la bomba no esté bien ajustado; esto hace que los imanes dentro de la bomba se muevan durante su funcionamiento, generando así un sonido de fricción.