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Por lo general, no es necesario desmontar los equipos nuevos; solo se abre el intercambiador de calor cuando es necesario realizar una limpieza mecánica, reemplazar las juntas, determinar la causa de las fugas o modificar el equipo. 1. Desmontaje de las placas: Antes de abrir el intercambiador de calor, es necesario verificar primero que los medios frío y caliente hayan sido completamente drenados. Luego, se deben aflojar las conexiones en la placa de sujeción móvil (si existen tales conexiones). Primero, se debe reducir uniformemente en un 25% la carga sobre cada tornillo de sujeción, antes de retirarlos. Mientras tanto, los tornillos marcadores se encargarán de soportar la carga de sujeción. Para evitar que las placas se desalineen, cuando se aflojen los tornillos marcadores, la inclinación de la superficie de sujeción no debe superar los 10 mm. Desconecte los pernos para retirar la placa de presión móvil; las placas se pueden quitar fácilmente. 2. Colocación de las placas: Se deben organizar las placas según el diagrama de flujo del diseño. Antes de sujetarlas, es necesario verificar que todo esté correcto, y luego sujetarlas en el orden establecido. Al apretar los pernos de sujeción, se deben seguir las especificaciones establecidas. Los pernos deben ser apretados de manera uniforme, en orden secuencial 1, 2, 3, 4, para mantener las placas en posición paralela. Es decir, se utilizan los cuatro pernos marcados para sujetar el conjunto de placas a la longitud adecuada; luego se insertan los demás pernos y se aprietan hasta alcanzar la dimensión requerida. Cuando el intercambiador de calor se utiliza durante un corto período de tiempo, es decir, dentro de un año, se puede elegir el tamaño máximo de sujeción ； Se puede utilizar durante un largo tiempo y se puede ajustar a tamaños más pequeños, pero no por debajo del tamaño mínimo, para evitar dañar las placas y los juntas de sellado. 3. Prueba hidráulica: Después del montaje del intercambiador de calor de placas, se debe realizar una prueba hidráulica. Las pruebas hidráulicas deben realizarse por separado en cada lado. La presión de prueba debe ser 1,25 veces la presión de funcionamiento; se considera que es satisfactorio si se mantiene sin disminución durante 30 minutos. 4. Reemplazo de las placas: Las placas defectuosas deben ser reemplazadas. La nueva placa de reemplazo debe ser idéntica a la placa antigua, y su disposición también debe ser la misma. Si no hay piezas de repuesto en el lugar y no es posible detener la máquina, se debe realizar un arreglo provisional in situ. La forma de hacerlo es extraer las placas dañadas por parejas; si su número no es demasiado grande, y el número de canales que se ven afectados también es reducido, la máquina podrá seguir funcionando después de la reparación. El impacto en la producción no será muy grande. 5. Reemplazo de las juntas de sellado: Se debe anotar con precisión la posición de cada placa una vez que se retira del marco, así como el tipo de sellado de las juntas de sellado. Extraiga las juntas antiguas del canal de sellado y lave a fondo dicho canal. La resina y las grasas restantes en los canales, así como otros cuerpos extraños, pueden eliminarse frotándolos con un cepillo empapado en solventes como el acetona o el butano, u otros solventes similares. Si el medio a tratar es jugo, cerveza, leche, etc., primero se limpia con agua caliente conteniendo detergente y luego se frota con un disolvente. De acuerdo con el tipo de adhesivo especificado, se procede a la unión de las arandelas siguiendo los procedimientos de adherencia establecidos. No se debe utilizar ningún tipo de adhesivo para unir las piezas, a fin de evitar la corrosión de las mismas y la contaminación del medio. 6. Reemplazo de las fundas de goma para los orificios angulares: Cuando las fundas de goma se dañan, deben ser retiradas inmediatamente. Para instalar una funda nueva, basta con aplastarla radialmente con la mano y luego introducirla en el orificio de la placa de sujeción. Atención: El diámetro de la ranura en el interior de la placa de presión debe coincidir con el diámetro del manguito de goma; no invierta la posición del manguito de goma.