¿Es mejor elegir una válvula de corte de emergencia para los tanques de amoníaco de tipo abierto con aire o de tipo cerrado con aire?
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Les pido consejo: actualmente, los tanques de amoníaco líquido necesitan ser reformados para incorporar un sistema de parada de emergencia. ¿Qué tipo de válvula de corte de emergencia sería mejor utilizar: una válvula que se abre con aire o una que se cierra con aire?
En situaciones de emergencia, generalmente se opta por el funcionamiento con aire. Si se elige el funcionamiento sin aire, en caso de que ocurra un accidente grave en el equipo, es muy probable que también falte el aire para los instrumentos. ¿Cómo se podrán cerrar las válvulas en ese caso? ？ ？
¿Y la válvula de corte para la importación de ese tanque? Somos una planta de producción de amoníaco sintético
En la fase gaseosa del tanque esférico se utilizan válvulas de cierre por presión de gas; incluso en las condiciones más adversas, como una interrupción de energía o de aire para los instrumentos, estas válvulas se abren, lo que evita que el tanque sufra sobrepresión. En la fase líquida, en cambio, se utilizan válvulas de apertura por presión de gas.
¿En qué posición se debe colocar el cierre de importación? Si se coloca en las tuberías de baja presión, el riesgo es muy alto
La meteorología corresponde a la válvula de apertura para gases, mientras que la fase líquida corresponde a la válvula de cierre para gases
La válvula de corte de emergencia sirve principalmente para evitar que, en caso de roturas en las tuberías u otros accidentes graves, se produzca una fuga masiva de amoníaco líquido que sea imposible controlar. Por lo tanto, desde el punto de vista de la seguridad, se debe elegir la válvula FC, es decir, una válvula que se abre con presión de gas. La prevención de la sobrepresión sigue dependiendo de las válvulas de seguridad
Las tuberías de entrada y salida de materiales del tanque esférico deben ser válvulas de apertura por presión. El propósito de las válvulas de corte rápido es permitir el corte inmediato del suministro al tanque en caso de ocurrir un accidente. Desde el punto de vista de la protección del propio tanque, la válvula de regulación de presión en fase gaseosa debe ser una válvula de cierre por presión.