Sello mecánico Plan52
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Nuestras bombas centrífugas utilizan un sistema de enjuague de 11+52. Sin embargo, el tanque número 52 no está conectado a una antorcha ni está en contacto con la atmósfera; simplemente se cierra la válvula de alivio. ¿Tiene esto algún efecto negativo en los sellos mecánicos? Vi en los foros que muchos tanques de almacenamiento de 52 pulgadas se vacían a través de placas de orificio conectadas a las antorchas. El medio que transportamos es metanol, y el medio presente en los tanques también es metanol
Nuestro sistema de alivio de presión tampoco está conectado a la antorcha, sino que está conectado directamente a la atmósfera. Normalmente está cerrado, así que probablemente no haya ningún problema.
¡Es influyente! La primera junta de sellado presenta fugas; por lo tanto, la presión dentro del tanque de sellado no puede ser eliminada. Esto hace que la presión sea alta, lo cual afecta directamente a la segunda junta de sellado. Si no se detiene la bomba para reemplazar la junta de sellado, esta también se dañará en poco tiempo. Eso es muy peligroso. ¡Así se pierde el sentido de la modificación de doble sellado! Se coloca la antorcha mediante una placa de orificios de limitación de caudal, según lo diseñado por el fabricante.
Actualmente, los sellos mecánicos de varias bombas están presentando fugas. La presión en los tanques y el nivel del líquido están aumentando; por el momento no se realiza ninguna descarga, y se está gestionando la situación manteniendo la presión