¿Pueden los camiones cisterna de GNL vaporizar directamente el gas para abastecer a las ciudades y a las industrias?
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En las “Normas de diseño para gas en ciudades y pueblos” GB50028, se mencionan principalmente los requisitos relacionados con la distancia que deben mantenerse entre los tanques de almacenamiento fijos. No se indican las normas relativas a si es posible prescindir de los tanques de almacenamiento fijos y utilizar únicamente fuentes de gas móviles (camiones cisterna de LNG) para suministrar gas directamente. En caso de utilizar camiones cisterna de LNG, no está claro si la distancia de seguridad debe determinarse según los criterios aplicables a los tanques de almacenamiento fijos, o bien según los requisitos del punto de descarga. 1. ¿Alguien ha construido alguna estación de gasificación que utilice directamente camiones cisterna de GNL como fuente de gas? ¿Según qué normas se hace? 2. ¿Existe alguna normativa que especifique claramente que no se puede utilizar un camión cisterna de GNL para suministrar gas directamente con el fin de realizar la gasificación?
Según lo indicado en el punto 5.10 de las “Normas técnicas para la inspección de seguridad de los recipientes a presión móviles”, TSG R0005-2011, está prohibido realizar operaciones de carga y descarga entre recipientes a presión móviles. También está prohibido que estos recipientes se utilicen directamente para llenar equipos que consumen gas； Esto solo indica que no se puede volver a cargar directamente, pero no dice nada sobre si se puede vaporizar directamente. ¿Cumple con las normas la vaporización directa en los camiones cisterna de GNL? ¿Cómo se debe considerar la distancia de seguridad? ？
Justo tengo un proyecto similar en mano, ¿se podría utilizar un camión cisterna? Estoy dudando
Ahora ya no se permiten. Antes existían esos camiones cisterna móviles simplificados para cargar GNL, pero ahora ya no se usan
¿En serio? ¿Qué norma o comunicado lo establece? ¿Puede ser más detallado?
A continuación, discusión. En un proyecto en el que estoy trabajando actualmente, Newao Gas colabora con una empresa para reemplazar las calderas a carbón por otras que funcionen con gas natural; el gas se comprime mediante camiones cisterna, y no se instalan tanques de almacenamiento en el lugar. El comité de expertos en seguridad estuvo de acuerdo en tomar como referencia el GB 50156. Vaya
Puede probar en la siguiente estación de grupos de botellas para ver si el espacio es suficiente; como referencia, use el modelo 50028
El equipo de gasificación también se fabrica en unidades móviles; el GNL se transporta en camiones cisterna. Si la colaboración es satisfactoria, se continúa con su uso; de lo contrario, simplemente se retira un camión lleno, minimizando así los costos. Según GB50156, incluso el agua para extinción de incendios no es necesaria.
A veces, la cantidad de botellas disponibles no es suficiente, y la distancia entre las estaciones de vaporización es demasiado grande; por eso, se utiliza gas transportado en camiones cisterna, a través de estaciones especializadas en botellas.
Aquí tenemos algo así, llamado suministro de gas temporal; parece que no hay muchas medidas de seguridad.
Ya lo hemos aprendido. Pensamos en instalar una estación de gasificación para uso propio en la empresa; estamos prestando atención al tema
Probablemente no funcione, la estabilidad no es buena así.
Por favor, respondan: la constructora presenta las solicitudes por camiones cisterna, mientras que la construcción se realiza en grupos de botellas. Hay problemas en la fase de inspección de seguridad
Este mensaje fue editado por último por Cielo desgarrado_Tz1Q1 el 3 de enero de 2017, a las 13:24. Al realizar la declaración, se debe seguir utilizando grupos de botellas; normalmente no está permitido que los camiones cisterna suministren directamente el producto.
¿Se podrá superar la inspección? **¿Existen normas al respecto?
Se pueden utilizar tanques de almacenamiento como dispositivos para guardar el gas en las estaciones de gasificación. Tanto las estaciones de carga de LNG como las subestaciones de CNG utilizan tanques y tuberías de transporte como medios para almacenar el gas. Sin embargo, las normas de diseño para los sistemas de gas en las ciudades y las normas de diseño e instalación para las estaciones de servicio no establecen requisitos específicos al respecto. El diseño de las estaciones de gasificación puede basarse en las normas técnicas para estaciones pequeñas de gasificación de gas natural licuado; se trata de una norma grupal.
La modificación n.º 2 de las normas para equipos móviles contiene el artículo 5.17, que establece que los recipientes a presión móviles pueden utilizarse temporalmente como recipientes a presión fijos, siempre y cuando se cumplan tres condiciones. ¿Es posible hacerlo en la práctica? ¿Hay algún problema con la verificación de seguridad? Pregunto lo mismo