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Como indica el título, cuando cambia el grado de los tuberías antes y después de la válvula, es posible que la presión permanezca igual, pero el material puede cambiar, o ambos pueden cambiar. Supongamos ahora que solo ha cambiado el material; el punto de separación entre las categorías se encuentra en la brida de la válvula. La brida de la válvula está hecha de acero al carbono, mientras que la brida del tubo correspondiente está hecha de acero inoxidable. Entonces, me gustaría saber: ¿de qué material deben ser los pernos para dichas bridas? Parece que tanto los pernos de acero inoxidable como los de acero al carbono se corroen. Si se utilizan pernos de acero inoxidable, uno de sus extremos entra en contacto con la brida de acero al carbono, y entonces el perno de acero inoxidable se corroe. Si se utiliza una brida de acero al carbono, uno de sus extremos entra en contacto con el acero inoxidable, y entonces la brida de acero al carbono se corroe. Algunos dicen que proteger los pernos de acero al carbono contra la corrosión puede evitar que se dañen las bridas de acero inoxidable, pero se dice que en realidad el efecto no es bueno. Pregunto a todos: ¿cómo se maneja en la práctica una brida en la que una de las partes está hecha de acero al carbono y la otra de acero inoxidable?
¿Quién dice que los pernos de acero al carbono no son eficaces para la protección contra la corrosión? Si es necesario un aislamiento total, entonces se deben seguir los requisitos de instalación con bridas aislantes. Recuerda que en mi perfil de “máscara” hay respuestas al respecto en la sección de tuberías y válvulas. Es decir, para las ubicaciones donde se encuentran materiales diferentes, se utilizan fundas/cojines de plástico como aislante.