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¿Por qué las válvulas de retención de tipo abrazadera no pueden conectarse directamente a las conexiones del equipo o a las conexiones de otras válvulas?

2016-06-29View Original

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Como indica el título, tanto los válvulas de tipo rotativo como las de tipo elevable son viables; en cambio, las válvulas de tipo de sujeción lateral no son adecuadas. Las válvulas de retención de tipo de sujeción lateral son similares a las válvulas de mariposa de ese mismo tipo. La razón por la cual no son adecuadas es que, cuando las palancas de la válvula están completamente abiertas, su longitud supera la de las dos bridas. Al conectarlas directamente con las bridas o extremos de los tubos, las palancas podrían chocar con esas bridas ¿O es porque las válvulas de tipo abrazadera son más cortas, y al conectarse directamente a las extremidades de los tubos u otras válvulas, no hay espacio suficiente para el tamaño de los pernos?
Reply #22016-06-30
Como indica el título, tanto los válvulas de tipo rotativo como las de tipo elevable son viables; en cambio, las válvulas de tipo de sujeción lateral no son adecuadas. Las válvulas de retención de tipo de sujeción lateral son similares a las válvulas de mariposa de ese mismo tipo. La razón por la cual no son adecuadas es que, cuando las palancas de la válvula están completamente abiertas, su longitud supera la de las dos bridas. Al conectarlas directamente con las bridas o extremos de los tubos, las palancas podrían chocar con esas bridas Si se teme chocar con otras bridas, ¿cómo se usan las válvulas de sujeción en otros lugares? ¿Sigue existiendo este problema si la válvula está separada del equipo? ¿O es porque las válvulas de tipo abrazadera son más cortas, y al conectarse directamente a las extremidades de los tubos u otras válvulas, no hay espacio suficiente para el tamaño de los pernos? Se puede resolver el problema de la posición de instalación utilizando tornillos de doble cabeza con rosca completa, o bien tornillos de una sola cabeza orientados en dirección opuesta, con la tuerca hacia el equipo. Personalmente, me pregunto si la fuerza necesaria para apretar las válvulas de tipo abrazadera es mayor que la fuerza requerida al utilizar conexiones por bridas, y si eso podría causar daños en el equipo
Reply #32016-07-06
Tiene sentido no conectarse directamente al equipo, pero la razón no es un problema de conexión, sino que las válvulas de retención son componentes propensos a dañarse y deben reemplazarse con frecuencia, por lo que es necesario contar con una válvula de corte. También existen muchos tipos de válvulas de retención de tipo abrazadera: con resorte, de tipo giratorio, etc. ¿Se puede conectar a una válvula? Basta con observar el principio de funcionamiento de la válvula de retención para saberlo. Al menos, no hay problema en que la entrada de la válvula de retención de doble compuerta esté conectada directamente con otras válvulas. Para determinar si es necesario añadir un tramo de tubería recta en la salida, por un lado hay que considerar el tipo de válvula de retención, y por otro lado, si es posible instalar los pernos de sujeción. Los pernos de sujeción son mucho más largos que los pernos utilizados en las conexiones por brida convencionales. En cuanto a la fuerza de unión de los pernos, no tiene relación con las bridas.
Reply #42016-07-06
"Como indica el título, tanto los válvulas de tipo rotativo como las de tipo elevable son viables; en cambio, las válvulas de tipo de sujeción lateral no son adecuadas. Las válvulas de retención de tipo de sujeción lateral son similares a las válvulas de mariposa de ese mismo tipo. La razón por la cual no son adecuadas es que, cuando las palancas de la válvula están completamente abiertas, su longitud supera la de las dos bridas. Al conectarlas directamente con las bridas o extremos de los tubos, las palancas podrían chocar con esas bridas " Esta es la causa más fundamental.

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