¿Cómo se calcula la vida útil promedio de los rodamientos y sellos en toda la unidad?

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Como dice el título. Dudas que surgen en nuestra empresa al calcular la vida útil promedio de los rodamientos y sellos de los equipos de mantenimiento. ¿No saben cómo lo calculan los demás? Dado que no hay nada a lo que pueda recurrir, yo he pensado lo siguiente: se calcula el tiempo de uso de todos los rodamientos y sellos en uso (considerando un período de 24 horas; si se quisiera ser precisos hasta el tiempo real de funcionamiento de cada equipo, sería imposible hacerlo con más de mil equipos). Luego, se suma el tiempo de uso de los rodamientos y sellos que ya no se utilizan (el tiempo registrado en los registros históricos). Finalmente, se divide ese total entre el número total de rodamientos y sellos en uso y aquellos que ya no se utilizan. Eso da como resultado la vida útil promedio. ¿Podrían ayudarme a analizar si es viable? Por ejemplo, mi fecha de inicio de uso fue el 1 de enero de 2016, y para calcular la vida útil promedio se toma en cuenta el período hasta el 1 de febrero de 2016. El equipo cuenta con 100 rodamientos; de estos, 97 nunca fueron reemplazados. Hay 3 rodamientos que dejaron de funcionar el 15 de enero de 2016, y fueron reemplazados el 17 de enero. Por lo tanto, el tiempo total de uso es igual a 97×31×24 + 3×14×24 + 3×15×24 = 74256 horas. Con un total de 103 rodamientos, la vida útil promedio es de 74256/103 = 720.9 horas. Al principio, esta cifra irá aumentando. Con el paso del tiempo, después de unos años, a medida que se reemplacen más y más rodamientos, el valor de vida útil tenderá a estabilizarse y sus cambios serán cada vez menores. Por favor, ¿podrían indicarme si este método de cálculo es viable?