Bomba de rotor accionada por magnetismo, fuga en el sello mecánico
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Transporte de dos fases sólido-líquido en plástico PPS. Las partículas sólidas tienen un tamaño de 2 micrómetros a 1,5 mm; el contenido de sólidos varía mucho, llegando en algunos casos al 60%. La temperatura es de 150 °C. El disolvente es altamente corrosivo para los plásticos y caucho, pero no tiene efecto corrosivo sobre los metales. Ahora, el sello del motor pierde constantemente líquido. Me gustaría saber si existen bombas de rotor accionadas por imán O bien, se desea resolver por completo el problema de las fugas en los sellos mecánicos.
Los medios con un alto contenido de sólidos no son adecuados para el uso de bombas magnéticas. Las bombas magnéticas necesitan que sus cojinetes deslizantes estén lubricados por el propio medio, a menos que haya aceite limpio que fluya dentro del mismo. Probablemente eso también sea algo inaceptable para usted. De lo contrario, los sellos mecánicos no filtrarían de esa manera. Se recomienda utilizar el sistema 41+52 para los sellos mecánicos, es decir, sellos con manguito ondulado. Si se puede introducir un medio de enjuague limpio, sellar será mucho más sencillo.
¿Es el 52 un plan de enjuague? ¿Qué es el 41? Principiante, busco orientación
41 y 52 son ambos planes de enjuague. 41: El medio de salida pasa por un proceso de centrifugado, luego es enfriado y, finalmente, se enjuaga el sello mecánico interno ； El modelo 52 es un sistema sin presión; la presión en la cámara de sellado exterior es menor que la presión en la cámara de sellado interior. En esta última se encuentra aceite blanco u otro tipo de líquido, y el extremo de sellado se enfría mediante un sistema de circulación automática impulsado por una bomba. Le aconsejo que consulte a los proveedores de sellos mecánicos; ellos son más especializados. John Kran, Bogman, Foss, etc. En el país, Chuanmi, Clon, etc.
El contenido de sólidos es un poco alto. Actualmente, el sello no funciona bien; ¿se trata de una fuga en los puntos de sello dinámico o en los puntos de sello estático?
Actualmente se utilizan bombas de rotor de leva. Me gustaría saber si existen bombas de rotor de leva accionadas por magnetismo. ¿Es eso lo que quieres decir...? Si se utiliza una bomba de rotor cámara, con sello mecánico, se puede cambiar a un sello dinámico
Se podría considerar una bomba de diafragma neumática especial resistente a altas temperaturas
De hecho, siempre me he preguntado por qué una bomba de magnetismo cuenta también con un sello mecánico
No entiendo muy bien la estructura de la bomba; se podría considerar instalar un anillo de evacuación de residuos en la parte frontal del sello mecánico. Puede mejorar significativamente la condición de las partículas del medio en la zona del sello mecánico. Tenga en cuenta que se trata de un anillo de desechos, no de un anillo de retención proporcionado por fabricantes nacionales.