Resuelto

Aquí tampoco tenemos una solución realmente buena. Al aplicar el agente de acoplamiento, al poco tiempo deja de funcionar. Una vez, incluso con una llave neumática no pudimos abrirlo. . . . Simplemente me quedé sin palabras; al final, se cortó por completo. Para desmontarlo, se ha utilizado disolvente, llama de acetileno, llaves neumáticas y una cortadora. Lo único que se puede hacer es mantenerlo en buen estado con regularidad. También es necesario adquirir tornillos que cumplan con los estándares requeridos. Anteriormente se compraron unos tornillos de acero inoxidable, pero al instalarlos se descubrió que las arandelas tenían defectos. Se quería quitarlas y reemplazarlas por otras, pero las roscas de los tornillos eran demasiado dañadas como para poder retirarlas. Al final, hubo que usar la cortadora para separarlos. Fue una situación realmente frustrante. . . Se retrasará varios días. . .

Si la temperatura no es alta, rellene el sellado periódicamente

Además de elegir pernos de calidad, también es necesario utilizar muelles en forma de mariposa, ya que esto facilita mucho su instalación y desinstalación.

Normalmente, primero se vierte aceite lubricante usado y luego se aplica grasa lubricante.

¿Se ha estirado el perno? Tensado de pernos? Se utiliza un extensor de pernos para el desmontaje.

Allí, los pernos vienen en pares; normalmente se deja un conjunto listo. Si no es posible desmontarlos cuando se necesitan, simplemente se cortan. No hay otra solución.

Untar los pernos con aceite… No sé exactamente qué tipo de aceite se utiliza

En situaciones similares, se han utilizado todos los métodos que mencionaste; son más o menos los mismos.

La temperatura es alta; no se atreve a aplicar aceite durante el funcionamiento