Diseño flexible de túneles de tuberías
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¿Podría indicarme cómo establecer puntos de compensación natural y puntos de sujeción en los pasillos principales de las tuberías de vapor?
Por lo general, en las carreteras de las plantas industriales hay andamios, y eso constituye la mejor compensación natural.
El tipo de estructura de grúa no permite que las tuberías de vapor cumplan con los requisitos de resistencia a las tensiones; al menos, se debe utilizar un sistema de compensación vertical y cuadrado
Depende de las condiciones de diseño (temperatura, dimensiones, longitud del trayecto), de la longitud del desplazamiento térmico que se desea controlar (relacionado con la longitud de los tubos y la distancia libre entre ellos), del amplitud de las tensiones (cuanto mayor sea la longitud del tubo entre los puntos fijos, mayor será el valor de la tensión), y de la anchura del ducto (que determina directamente la longitud del brazo corto que se puede diseñar y su capacidad de absorción correspondiente).
Si la curva en forma de π no es suficiente, se puede utilizar una curva tridimensional en forma de π, también conocida como curva cubana. Por lo general, se colocan soportes fijos entre las dos puertas. Equilibrio de fuerzas en ambos lados: la fuerza resultante sobre el soporte fijo es mínima. Si tus tuberías no son tan largas, se puede simplificar su manejo.
Disculpe, ¿cómo se determina el tamaño de la curva en forma de π? Además, ¿qué longitud de tubería suele requerir una curva en forma de π?
Cuán grande es la puerta de dragón, así de grande debe ser su curvatura. La longitud de la carretera es de aproximadamente 100 a 200 metros.
Hay parámetros que pueden ayudarte a estimarlo. La forma concreta de proceder es, primero, determinar la temperatura en función de la longitud del brazo corto, calcular cuánta compensación se necesita según el diámetro del tubo, y luego verificarlo en la máquina.
La anchura del ducto es de 3 m, la temperatura de diseño es de 470 °C, el diámetro del tubo es DN200. Los tubos se extienden de norte a sur, y su longitud es de 70 m. El desplazamiento debe mantenerse por debajo de 100 mm. ¿Son aceptables estas condiciones?
El material, teniendo en cuenta el coeficiente de expansión térmica del acero cromo-molibdeno, de aproximadamente 35 M, puede satisfacer el requisito de un desplazamiento unilateral de 100 MM. Si es de acero inoxidable, se hace aproximadamente a 24 M. Esta temperatura tuya no es baja, por lo que el desplazamiento térmico también es mayor.