Thread Content
เพื่อเพิ่มความนิยมในพื้นที่สำหรับผู้ที่ต้องการข้อมูลที่บริสุทธิ์ จึงได้จัดกิจกรรม “คำถามประจำวัน” ขึ้น เพื่อสร้างบรรยากาศในการแลกเปลี่ยนความรู้ทางเทคนิค พร้อมทั้งมอบรางวัลทางการเงินให้กับสมาชิกด้วย (หากเพื่อนๆ มีคำถามดีๆ สามารถส่งมาให้ฉันได้นะครับ เราจะร่วมกันพยายามกัน) 【คำถามประจำวัน】 วัตถุประสงค์ของการใช้ไอน้ำอุ่นเพื่อทำความร้อนให้กับท่อไอน้ำหลักของเครื่องไอน้ำคืออะไร? ก. เพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำหลัก ข. เพิ่มความดันของไอน้ำหลัก ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์ ง. เพิ่มความดันของไอน้ำที่ใช้เป็นแรงดันสนับสนุน กรุณาโพสต์คำตอบของคุณไว้ด้านล่าง เพื่อร่วมการตอบคำถาม จะได้รับรางวัล +2 หน่วยทรัพย์สิน หากตอบถูกทั้งหมดจะได้รับเพิ่มอีก 3–8 หน่วยทรัพย์สิน หากมีการวิเคราะห์หรืออธิบายคำถาม/คำตอบได้อย่างละเอียด (หรือมีกระบวนการคำนวณที่ชัดเจน) ก็จะได้รับรางวัลเพิ่มเติมอีก หากคำตอบของคุณถูกต้องและมีการวิเคราะห์/อธิบายที่แม่นยำ ก็จะได้รับการยกให้เป็นคำตอบที่ดีที่สุด (หรือคำตอบที่ช่วยเหลือได้ดีที่สุด) ยินดีต้อนรับสู่การตอบคำถาม. C
วัตถุประสงค์ของการใช้ไอน้ำหลักเพื่อทำให้ท่ออุ่นขึ้นในเครื่องไอน้ำก็คือ ( C ) ก. เพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำหลัก ข. เพิ่มความดันของไอน้ำหลัก ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์ ง. เพิ่มความดันของไอน้ำที่ใช้เป็นแรงดันสนับสนุน
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์ของการใช้ไอน้ำหลักเพื่อทำให้ท่ออุ่นขึ้นในเครื่องไอน้ำก็คือ ( C ) ก. เพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำหลัก ข. เพิ่มความดันของไอน้ำหลัก ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์ ง. เพิ่มความดันของไอน้ำที่อยู่ด้านหลังเครื่องยนต์
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์ของการใช้ท่ออุ่นไอน้ำหลักในเครื่องกังหันไอน้ำคือ ( A ) ก. เพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำหลัก ข. เพิ่มความดันของไอน้ำหลัก ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์ ง. เพิ่มความดันของไอน้ำที่ใช้เป็นแรงดันสนับสนุน
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์
วัตถุประสงค์ของการใช้หม้อน้ำอุ่นไอน้ำหลักในเครื่องไอน้ำก็คือ ( c )
วัตถุประสงค์ของการใช้ท่ออุ่นไอน้ำหลักในเครื่องไอน้ำก็คือ (C. เพื่อป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่อง)
ค. ป้องกันไม่ให้ไอน้ำหลักควบแน่นภายในห้องเครื่องยนต์