ฝาปิดข้อเหวี่ยงปั๊มรั่วน้ำมัน
Thread Content
ฝาปิดแบริ่งด้านหลังปั๊มใช้ระบบการอุดกันน้ำมันแบบลายเลขาคณิต หลังจากเปิดเครื่องจะมีน้ำมันรั่วออกมาประมาณ 10 หยดต่อนาที แต่เมื่อปิดเครื่องแล้วจะไม่มีน้ำมันรั่วออกมาเลย สาเหตุที่ทำให้แผ่นปิดกันน้ำมันในรูปแบบลักษณะเหมือนเขาวงกตนี้รั่วไหลคืออะไร? ทำไมหลังจากหยุดเครื่องแล้วถึงไม่มีน้ำรั่วออกมา?
น้ำมันหล่อลื่นมีปริมาณมากเกินไป ซึ่งเกิดจากการขยายตัวของวัสดุเมื่ออยู
ก่อนอื่นให้ตรวจสอบก่อนว่ามีการเติมน้ำมันมากเกินไปหรือไม่ จากนั้นก็ตรวจสอบว่ามีการอุดตันที่ฝาระบายอากาศของกล่องเพลาหรือไม่ และควรตรวจสอบด้วยว่ามีการเติมน้ำมันเกินปกติในถังเก็บน้ำมันชดเชยหรือไม่ นอกจากนี้ ก็อาจเกิดจากการอุดตันของตะกอนน้ำมันที่สะสมมาเป็นเวลานาน จนทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้เช่นกัน หากเพิ่งซ่อมเสร็จ อาจเป็นเพราะความประมาทที่ไม่ได้ปรับให้รูรับน้ำมันหันลงด้านล่างหรือเปล่า?
ไม่ค่อยได้มีโอกาสติดต่อกันเท่าไหร่ ฉันก็ขอมาเรียนรู้ด้วยนะ
สำหรับปั๊มที่มีอุปกรณ์ปิดกันน้ำมันแบบเขาวงกต ปัญหาการรั่วไหลของน้ำมันมักเกิดจากการเติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป ส่วนสาเหตุที่เติมน้ำมันมากเกินไปก็เพราะว่าถังน้ำมันยังคงเติมน้ำมันเข้าไปในปั๊มอยู่ตลอดเวลา ในกรณีนี้ควรตรวจสอบว่าช่องระบายอากาศของปั๊มมีการอุดตันหรือไม่ และตำแหน่งการวางถังน้ำมันนั้นถูกต้องหรือไม่ หากระดับน้ำมันในช่องมองเห็นยังคงต่ำอยู่และยังมีการรั่วไหลอยู่ ก็ควรตรวจสอบว่าตำแหน่งการติดตั้งช่องรับน้ำมันกลับมานั้นถูกต้องหรือไม่ รวมถึงตรวจสอบด้วยว่าช่องรับน้ำมันกลับมานั้นมีการอุดตันหรือไม่
หากเติมน้ำมันมากเกินไป ในขณะที่เครื่องหยุดทำงานก็จะมีน้ำมันรั่วออกมาเช่นกัน แต่ถ้าระดับน้ำมันหล่อลื่นต่ำกว่าส่วนบนของฝาปิดแล้ว ก็จะไม่มีน้ำมันรั่วออกมาอีก เหตุผลที่ทำให้มีน้ำมันรั่วไหลนั้นได้กล่าวไปแล้วมากมาย หากเพิ่งซ่อมเสร็จ ก็อาจเป็นเพราะรูสำหรับให้น้ำมันกลับเข้ามาที่ฝาครอบเพลาไม่หันลงด้านล่าง จึงทำให้มีน้ำมันรั่วไหลออกมา ； หากมีน้ำมันรั่วออกมาอย่างกะทันหัน อาจเป็นเพราะช่องรับน้ำมันอุดตัน หรือซีลน้ำมันสึกหรอจนมีช่องว่างมากเกินไป จนทำให้น้ำมันรั่วออกมา
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 转瞬刹那芳华 เมื่อวันที่ 2016-7-1 เวลา 09:56 คาดว่าเป็นเพราะเติมน้ำมันมากเกินไป
สถานการณ์แบบนี้ไม่น่าจะเกิดจากการเติมน้ำมันมากเกินไป (ถ้าเป็นอย่างนั้นก็คงแก้ไขได้ตั้งแต่แรกแล้ว คงไม่มีทางต้องมาถามหรอก) โดยส่วนใหญ่แล้วน่าจะเกิดจากตำแหน่งการติดตั้งถังน้ำมันสำหรับชดเชยไม่เหมาะสม วิธีแก้ไขก็คือการลดระดับน้ำมันในถังนั้นลง โดยสามารถทำได้โดยการเพิ่มท่อรูป “Z” เข้าไปที่จุดเชื่อมต่อของเครื่องวัดระดับน้ำมัน ปัญหานี้จริงๆ แล้วเกิดจากคุณภาพการผลิตของปั๊ม โดยตำแหน่งรูสำหรับขันน็อตของถังน้ำมันบนเกียร์อยู่สูงเกินไป
การปิดผนึกแบบลักษณะเขาวงกตของฝาครอบเพลาหมุน ลองดูที่ก้นช่องเขาวงกตดูสิว่ามีช่องสำหรับให้น้ำมันไหลกลับหรือไม่ หากไม่มีหรือมีขนาดตื้นเกินไป ก็จะทำให้น้ำมันไหลกลับไม่สะดวก และน้ำมันก็จะรั่วออกมา
น่าจะเป็นเพราะปริมาณน้ำมันหล่อลื่นสูงเกินค่าที่กำหนดไว้