ที่ก้นหอกำจัดกำมะถันในน้ำมันเบนซิน มักจะมีน้ำมันเบนซินติดอยู่เสมอ
Thread Content
ช่วงนี้ที่ก้นหอกำจัดกำมะถันมักมีน้ำมันเบนซินปนอยู่เสมอ ทำไมน้ำมันเบนซินถึงปนมากับของเหลวที่อยู่ที่ก้นหอกำจัดกำมะถันด้วยวิธีไฮโดรจีเนชันล่ะ?
สาเหตุน่าจะมาจากปริมาณก๊าซแห้งที่มากเกินไป โดยมีส่วนประกอบ C3-C6 มากเกินไปด้วย จำเป็นต้องควบคุมระดับของของเหลวในถัง reflux ที่ด้านบนของหอดูดให้ดี นอกจากนี้ พื้นที่สำหรับการแยกก๊าซกับของเหลวก็ต้องเพียงพอ รวมถึงต้องควบคุมอุณหภูมิและความดันที่ด้านบนให้ดีด้วย หากปริมาณก๊าซแห้งมากเกินไป ก็อาจทำให้มีส่วนประกอบเหล่านี้ติดมาด้วยได้!
ลดอุณหภูมิของอากาศที่ใช้ระบายความร้อนในระบบแรงดันสูง ตรวจสอบตะแกรงป้องกันฟองอากาศในถังแยกของเหลวที่ทางเข้าหอกำจัดกำมะถันของไฮโดรเจนที่มีความดันต่
ประการแรก ควรควบคุมการแยกก๊าซกับของเหลวให้ดี โดยให้ก๊าซไฮโดรเจนนำส่วนประกอบของน้ำมันเบนซินไปด้วยให้น้อยที่สุด เพื่อให้มีน้ำมันเบนซินอยู่ที่ก้นหอกำจัดกำมะถันในปริมาณที่น้อยลง ประการที่สอง ควรควบคุมอัตราส่วนระหว่างก๊าซไฮโดรเจนกับของเหลวชนิดอะมีน รวมถึงความแตกต่างของอุณหภูมิด้วย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับ และป้องกันไม่ให้เกิดฟองบนแผ่นกรอง (การที่ก๊าซไฮโดรเจนนำส่วนประกอบของน้ำมันเบนซินไปด้วยมากเกินไป ก็อาจทำให้เกิดฟองบนแผ่นกรองได้เช่นกัน)
เหตุผลที่ 1: อุณหภูมิสูงหลังจากการระบายความร้อนด้วยอากาศ ทำให้ไฮโดรเจนที่หมุนเวียนอยู่นำส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบาไปด้วย และไม่สามารถแยกส่วนประกอบเหล่าน； สาเหตุที่ 2: มีส่วนประกอบที่มีน้ำหนักเบา (ก๊าซที่ไม่สามารถกลั่นได้) ในวัตถุดิบมากเกินไป (C3-C5) จึงทำให้เกิดการปนเปื้อน ； สาเหตุที่ 3: มีปัญหากับถังแยกของเหลวที่ทางเข้าหอกำจัดกำมะถัน ； สาเหตุที่ 4: ของเหลวที่มีความเข้มข้นต่ำมีน
ควบคุมระดับของของเหลวในตัวแยกให้เหมาะสม ควบคุมอุณหภูมิหลังการระบายความร้อนด้วยอากาศ และหยุดการทำงานเพื่อตรวจสอบตะแกรงป้องกันฟองอากาศที่ปากถังแยกของ