Thread Content
อันตรายหลายประการที่เกิดจากน้ำในอากาศที่ถูกอัด ในกระบวนการผลิตอากาศที่ถูกอัด อุณหภูมิมักจะลดลงเรื่อยๆ ในช่วงเริ่มต้น อากาศที่ถูกอัดจะมีอุณหภูมิสูง เนื่องจากการอัดอากาศจะก่อให้เกิดความร้อนขึ้น น้ำหมาดในอากาศจะช่วยป้องกันไม่ให้อากาศกลายเป็นไอ แต่เมื่ออากาศเหล่านั้นไหลผ่านท่อ ก็จะเกิดการแลกเปลี่ยนความร้อนกับสภาพแวดล้อมรอบๆ ทำให้อากาศที่ถูกอัดค่อยๆ เย็นลง ยิ่งอุณหภูมิของอากาศรอบๆ ต่ำลงเท่าไร ไอน้ำในอากาศที่ถูกอัดก็ยิ่งมีแนวโน้มจะกลั่นตัวออกมามากขึ้นเท่านั้น เมื่ออากาศที่ถูกอัดแล้วถูกปล่อยออกมาทางช่องระบาย ความดันจะลดลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ปริมาตรของอากาศเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิก็ลดลง สิ่งนี้จะทำให้ไอน้ำที่อยู่ในอากาศถูกกลั่นตัวเป็นน้ำมากขึ้นไปอีก อันตรายที่เกิดจากน้ำในอากาศอัดมีดังนี้: น้ำค้างที่เกิดขึ้นบนอุปกรณ์ที่ใช้ลมจะดูดน้ำมันหล่อลื่นไปด้วย ส่งผลให้อุปกรณ์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ หรืออาจเสียหายได้ น้ำความชื้นยังส่งผลให้วาล์วในท่อเกิดการสึกหรอเร็วขึ้นอีกด้วย น้ำความชื้นยังส่งผลให้วาล์วในท่อเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์ควบคุมแก๊สทำงานผิดพลาดหรือไม่สามารถทำงานได้ ; ทำให้ท่อและอุปกรณ์เกิดสนิม หากมีน้ำขังและแข็งตัวบริเวณจุดต่ำสุดของท่อ ก็อาจทำให้ท่อแตกได้เช่นกัน การที่อากาศอัดที่ใช้ในการพ่นสีมีไอน้ำปนอยู่ จะส่งผลให้สีไม่สามารถเกาะติดกับวัสดุได้อย่างดี และนำไปสู่ความล้มเหลวในการพ่นสี ความเสียหายที่เกิดขึ้นมีดังนี้: การกัดกร่อนของท่อ ; เกาะติดฝุ่น อุดตันท่อ ; เมื่อผสมกับวัตถุดิบ จะส่งผลต่อความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์ ทำให้มีผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีคุณภาพเพิ่มขึ้น ; เกิดปรากฏการณ์ “น้ำกระแทก” ในท่อ ส่งผลให้อุปกรณ์ที่ใช้งานกับก๊าซเสียหาย ; ส่งผลต่อความเร็วในการทำงานของอุปกรณ์ความเร็วสูง ทำให้ประสิทธิภาพในการผลิตลดลง ; อันตรายที่เกิดจากไอน้ำมันในอากาศอัดต่อกระบวนการผลิต สิ่งสกปรกจากน้ำมันในอากาศอัดนั้น บางส่วนมาจากอากาศเอง และบางส่วนเกิดจากคอมเพรสเซอร์อากาศที่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นในการทำงาน เมื่อเครื่องอัดอากาศมีการสึกหรออย่างรุนแรง หรืออุณหภูมิสูงเกินไป น้ำมันหล่อลื่นก็จะปนเข้าไปในอากาศที่ถูกอัดด้วย ซึ่งจะก่อให้เกิดปัญหามากมายต่อการทำงานและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ หากปริมาณไอน้ำมันในอากาศสูงเกินไป และอุณหภูมิของอากาศในระหว่างกระบวนการอัดสูงเกินขีดจำกัดการระเบิด ก็จะทำให้เกิดการระเบิดหรือการเผาไหม้ได้ การฉีดสีด้วยอากาศที่มีน้ำมันปนอยู่ จะทำให้เกิดปฏิกิริยาระหว่างน้ำมันกับสี ส่งผลให้ชั้นสีหดตัวและเกิดรอยย่นคล้ายเปลือกส้ม นอกจากนี้ยังทำให้ความเงางามและความทนทานของชั้นสีลดลง ซึ่งส่งผลเสียอย่างมากต่อคุณภาพของการเคลือบสี ดังนั้น ก่อนที่จะเข้าสู่ระบบ จำเป็นต้องกำจัดน้ำมันที่อยู่ในอากาศที่ถูกอัดออกไปให้หมดก่อน เครื่องอบแห้งแม่พิมพ์เบเทน พร้อมตัวกรองที่มีประสิทธิภาพสูง ไม่เพียงแต่ช่วยแก้ไขปัญหาน้ำ น้ำมัน และฝุ่นในอากาศที่ถูกอัดอย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการใช้พลังงานเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ทำความสะอาดแบบดั้งเดิมอีกด้วย** รุ่นที่ไม่มีความร้อนต้องใช้ก๊าซที่ผ่านการรีไซเคิลในปริมาณ 5% ส่วนรุ่นที่มีความร้อนเล็กน้อยนั้นต้องใช้ก๊าซดังกล่าวเพียง 2% เท่านั้น **ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและต้นทุนการผลิตของบริษัทต่างๆ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ 4000-147-088