เทคนิคการซ่อมบำรุงแบริ่งแนวรัศมีและแบริ่งกดของเครื่องอัดแบบไทร์บอยล์

Thread Content

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย zhangya*ong เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2016 เวลา 11:15 หัวข้อที่ 1: ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาแบริ่งแบบรัศมี 1) โดยปกติแล้วไม่แนะนำให้ขัดแผ่นโลหะที่ใช้ในแบริ่ง แต่เพื่อให้แบริ่งสามารถสัมผัสกันได้อย่างดี ก็สามารถขัดแผ่นโลหะเหล่านั้นได้ โดยต้องไม่ให้มีความผิดปกติในขนาดของแผ่นโลหะ และต้องเป็นไปตามมาตรฐานของพื้นผิวโลหะด้วย 2) เมื่อมีการเปลี่ยนแผ่นหินกับฝาครอบนี้ไปพร้อมกัน ควรใช้สีแดงเพื่อตรวจสอบว่าแผ่นหินใหม่มีการสัมผัสกับฐานรองเพลาอย่างเหมาะสมหรือไม่ แผ่นหินใหม่ไม่ควรมีการเคลื่อนที่หรือหลวมภายในช่องรองของฐานรองเพลา ช่องว่างระหว่างแผ่นหินกับฐานรองเพลาควรอยู่ที่ไม่เกิน 0.03 มม. ส่วนตัวล็อกป้องกันการหมุนก็ไม่ควรยื่นออกมาเกินระดับกึ่งกลางของฐานรองเพลา 3) ตำแหน่งและทิศทางของกระเบื้องที่วางซ้อนกันนั้นไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เมื่อเปลี่ยนแผ่นกระเบื้องแต่ละแผ่น ควรตรวจให้แน่ใจว่าความหนาของแผ่นกระเบื้องนั้นไม่เกินค่าที่กำหนดไว้สำหรับกลุ่มเดีย ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาแบริ่งกดดัน 1) ควรปรับช่องว่างของแบริ่งกดดันโดยใช้แผ่นรองปรับที่อยู่ด้านที่ไม่ได้ใช้งาน โดยจำนวนแผ่นรองปรับที่ใช้ควรไม่เกิน 1 แผ่น การปรับช่องว่างกันดันควรทำหลังจากปรับตำแหน่งแกนของโรเตอร์ในกระบอกสูบเรียบร้อยแล้ว ในการวัดช่องว่างของแบริ่งกันดัน ควรปิดฝาครอบแบริ่งไว้ก่อน จากนั้นจึงขันสกรูและตัวล็อกที่อยู่ตรงกลางให้แน่น สำหรับแบริ่งกันดันแบบมิตเชลล์ สามารถปรับช่องว่างในแนวตั้งได้โดยการปรับความหนาของแผ่นรองที่อยู่ที่ปลายแบริ่ง 2) สำหรับแบริ่งกันดันแบบมิตเชลล์ เมื่อใช้ไฟเพื่อให้ความร้อนกับแผ่นกันดัน ควรหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวของแผ่นกันดันเกิดการอะโนไลซ์ ในขณะเดียวกัน ควรวางโรเตอร์ไว้ที่จุดสิ้นสุดด้านนอก เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนด้านในหลอมละลาย 3) ในระหว่างการถอดและติดตั้ง ควรมีการทำเครื่องหมายกำกับตำแหน่งของชิ้นส่วนแบริ่งกันดันไว้อย่างชัดเจน เพื่อไม่ให้เกิดการจัดวางผิดตำแหน่ง 4) เพื่อป้องกันไม่ให้แบริ่งดันของเหลวรับแรงมากเกินไป จำเป็นต้องทำให้ความเบี่ยงเบนของพื้นผิวด้านของแผ่นดันอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด และพื้นผิวสัมผัสภายในฐานแบริ่งก็ต้องไม่มีรอยแตกด้วย. 5) ตำแหน่งการทำงานของโรเตอร์ควรได้รับการปรับให้เหมาะสมกับด้านที่มีบรรจุแบริ่งกันดัน โดยขึ้นอยู่กับโครงสร้างของฐานแบริ่ง จะต้องมีการปรับความหนาของแผ่นรองในตัวเครื่อง หรือความหนาของแผ่นรองแบริ่งกันดันในด้านที่มีการทำงานด้วย 6) ตำแหน่งศูนย์ของเซ็นเซอร์วัดการเคลื่อนที่ของแกนควรตรงกับตำแหน่งศูนย์ที่กำหนดไว้ในการออกแบบ และค่าการเคลื่อนที่ที่แสดงบนหน้าปัดก็ควรตรงกับค่าการเคลื่อนที่ของแกนโรเตอร์ที่แสดงบนมิเตอร์ดิจิทัลด้วย.