Thread Content
ขอถามเพื่อนๆ ชาวทะเลหน่อยครับ สำหรับท่อที่ใช้สำหรับขนส่งก๊าซออกซิเจนและไนโตรเจนในอุณหภูมิ -196 องศาเซลเซียสนั้น ใช้แผ่นรองประเภทไหนกันบ้างครับ? แผ่นรองที่ทำจากโลหะฟลูออโรพลาสติกนั้นมีประสิทธิภาพอย่างไรบ้างครับ? ตอนนี้ผมสนใจผลิตภัณฑ์ Durlon 9000 ของ Duraball ครับ มีใครเคยใช้วัสดุนี้ในการทำแผ่นรองหรือไม่ครับ? ประสิทธิภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ?
แผ่นกันรั่วที่เติมด้วยวัสดุพอลิเทตราฟลูออโรเอทิลนี้ สามารถใช้งานได้ในอุณหภูมินี้โดยไม่มีปัญหา 。 。 แต่สิ่งสำคัญคือ ควรใช้การเชื่อมด้วยแฟลนจ์ให้น้อยที่สุด 。 。
ปัจจุบันเราผลิตแผ่นรองความเย็นสำหรับฟลังก์ภายนอกด้วยตัวเอง โดยใช้แผ่นทองแดงมาแปรรูป แล้วหุ้มด้วยสารทีเอฟที ซึ่งได้รับการพิสูจน์มาแล้วหลายปีว่ามีประสิทธิภาพดี
ดูเหมือนจะมีต้นทุนต่ำมากเลยนะ ขอบคุณสำหรับการแนะนำครับ
แบบที่มีประสิทธิภาพแย่ที่สุดคือแผ่นรองที่ทำจากโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีนของผู้ผลิตในประเทศ (อาจเป็นเพราะใช้วัสดุคุณภาพต่ำ) รองลงมาคือแผ่นรองที่ทำจากโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีนแบบม้วน ส่วน Durlon 9000 น่าจะมีความทนทานมากกว่า!
ถ้าความดันไม่สูงใช้ซิกมา 511 หากความดันสูงใช้แผ่นรองหุ้มวงแหวนด้านในและด้านนอก
แผ่นทองแดงสีม่วงที่มีความหนา 5 มม. สามารถตัดให้มีขนาดตามความต้องการได้ จากนั้นนำไปใช้เครื่องจักรเพื่อขัดผิวด้านในและด้านนอก จากนั้นก็ขัดทำร่องสำหรับการปิดผนึกบนพื้นผิวทั้งสองด้าน โดยให้มีความลึกประมาณ 0.5 มม. หลายชั้น สุดท้ายก็ใช้เทปฟลูออโรพลาสติกมาพันรอบไว้ วิธีนี้จะให้ผลลัพธ์ที่ดีมาก โดยเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ หรือสถานการณ์ที่ต้องเปิด-ปิดเครื่องบ่อยครั้ง
5 มม. อาจจะหนาเกินไปหน่อยไหมครับ โดยปกติแล้วแผ่นรองจะมีความหนาอยู่ที่ 3.5 มม. ขอถามหน่อยครับ ว่าเทปกันน้ำควรจะใส่ลงไปในช่องสำหรับปิดผนึก หรือควรจะพันรอบเส้นรอบวงด้านในและด้านนอกดีค
เนื่องจากข้อมูลที่เจ้าของกระทู้ให้มายังไม่ครบถ้วน เพื่อให้เห็นภาพของสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ชัดเจนขึ้น จึงขอนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการใช้แผ่นรองในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและมีออกซิเจนสูง ทั้งในประเทศและต่างประเทศ บริษัทผลิตก๊าซชั้นนำต่างๆ เช่น AP, Linde, Air Liquide, Praxair ต่างก็ใช้แผ่นรองที่ทำจากโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีนที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว เช่น ผลิตภัณฑ์ Sigma 511 ของ Fle*tallic รวมถึงแผ่นรองที่ทำจาก RPTFE ของแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ ในต่างประเทศด้วย สิ่งที่น่าสังเกตก็คือ ในประเทศไทยยังไม่มีบริษัทใดที่สามารถผลิตวัสดุโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีนที่ได้รับการปรับปรุงแล้วได้สำเร็จเลย; ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทผลิตก๊าซและบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์ในประเทศได้เริ่มหันมาใช้แผ่นรองที่ทำจากโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีนที่ผ่านการดัดแปลงแล้ว แทนแผ่นรองที่ทำจาก PTFE ล้วนๆ รวมถึงวิธีการปิดผนึกแบบอื่นๆ ด้วย สำหรับวัสดุ PTFE บริสุทธิ์ที่ใช้เป็นวัสดุสำหรับการอุดรอยรั่วนั้น มาตรฐาน HG/T20606 ได้กำหนดอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานวัสดุดังกล่าวไว้อย่างชัดเจน ส่วนขอบเขตและการกำหนดการใช้งานของ EPTFE และ RPTFE นั้น ผู้เขียนไม่สามารถเห็นด้วยได้อย่างเต็มที่ ยินดีที่จะหารือเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว หวังว่าจะสามารถช่วยคุณได้.
ฉันนึกว่าใช้แผ่นรองของ Klinger นะ!
การใช้แผ่นกันรั่วที่มีวงแหวนด้านในและด้านนอกจะเป็นทางเลือกที่ดี ควรเลือกแบบที่ทำจากสแตนเลสผสมกับกราฟิต และควรทำการกำจัดไขมันออกก่อนนำมาใช้งาน
ในผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโพลีเทตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) มักมีการเติมสารเติมแต่งต่างๆ เข้าไปในเรซิน PTFE เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความทนต่อแรงดัน ความทนทานต่อการสึกหรอ ความทนต่ออุณหภูมิต่ำ ความทนต่อความร้อน และความเสถียรของขนาด สารเติมแต่งที่นิยมใช้กันได้แก่ ใยแก้ว ใยคาร์บอน กราฟีน ทรายควอตซ์ โมลิบดีนไดซัลไฟด์ คาร์บอนแบบไม่มีรูปร่างแน่นอน แคลเซียมฟลูออไรด์ ผงบรอนซ์ เซรามิก โพลีไอมิด โพลีเบนซีน และโพลีไฮดรอกซีอะซิเตต เป็นต้น
ผลิตภัณฑ์เทฟลอนที่ได้รับการปรับปรุงสมบัติในชุด Klinger Top Chem มีความเสถียรในการใช้งาน โดยมีบางรุ่นที่ขณะนี้ยังไม่มีจำหน่ายในประเทศ ควรตรวจสอบให้ชัดเจนก่อนตัดสินใจเลือกใช้
มีส่วนของวัสดุที่ใช้เติมนั้นที่ไม่สามารถยอมรับได้อย่างสมบูรณ์
ขอถามหน่อยครับ ท่อสำหรับใช้กับไนโตรเจนเหลวนั้นทำมาจากวัสดุอะไรครับ?
หรืออลูมิเนียม หรือสแตนเลส~~
ใช้แผ่นรองหุ้มวงแหวนด้านในและด้านนอกที่ทำจากสแตนเลส (ไทเทเนียม/กราฟีน) และ Grolock มาแล้ว ก็ถือว่าดีทีเดียว. ทีทีเอฟบริสุทธิ์ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ โดยเฉพาะในสถานที่ที่อุณหภูมิเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง