ความดันในระบบสังเคราะห์เมทานอล

สามารถปิดวงจรได้ เพื่อลดการระบายอากาศและช่วยเพิ่มความดัน

ความดันของระบบมีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยต่อไปนี้! อุณหภูมิในการทำงาน ปริมาณก๊าซที่ไม่มีปฏิกิริยา ความเปิดของทางลัดในระบบ ปริมาณอากาศที่เครื่องสูบอากาศสูบเข้ามา ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา ปริมาณอากาศสดที่เติมเข้ามา และปริมาณก๊าซที่ถูกปล่อยออกมา!

ความดันลดหรือความแตกต่างของความดันในหอสังเคราะห์ (หรือระบบสังเคราะห์) สามารถบ่งบอกอัตราการเปลี่ยนแปลงของ CO ในแต่ละรอบการปฏิกิริยาได้ในระดับหนึ่ง ยิ่งความแตกต่างของความดันสูงเท่าไร อัตราการเปลี่ยนแปลงของ CO ในแต่ละรอบก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น หากความแตกต่างของความดันสูงเกินไป ก็จะทำให้ความต้านทานของตัวเร่งปฏิกิริยาและท่อต่างๆ เพิ่มขึ้น หรืออัตราการเปลี่ยนแปลงของก๊าซสังเคราะห์ก็จะสูงเกินไป หากเป็นสาเหตุแรก ก็ควรรีบหาสาเหตุและแก้ไขโดยเร็ว โดยควรลดหรือเพิ่มโหลดให้น้อยที่สุด ส่วนหากเป็นสาเหตุที่สอง ก็แสดงว่าอัตราส่วนของไฮโดรเจนต่อคาร์บอนต่ำเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากปริมาณเมทานอลที่เพิ่มขึ้นในระยะสั้น หรือปริมาณผลิตภัณฑ์พลอยได้อย่างเอเธอร์และไขมันเพิ่มขึ้นในระยะสั้น ซึ่งสิ่งเหล่านี้จะทำให้อุณหภูมิของตำแหน่งที่ตัวเร่งปฏิกิริยาทำงานสูงเกินไป จนทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเสื่อมสภาพ หรือแม้กระทั่งเกิดการสึกหรอ วิธีแก้ไขคือการเพิ่มอัตราการไหลของอากาศ และเพิ่มอัตราการหมุนเวียนของก๊าซ กล่าวคือ ลดปริมาณก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาในระยะสั้น ด้วยวิธีนี้ อัตราส่วนของไฮโดรเจนต่อคาร์บอนจะเพิ่มขึ้น ทำให้อัตราการเปลี่ยนแปลงของก๊าซสังเคราะห์ในแต่ละรอบลดลง แต่อัตราการเปลี่ยนแปลงโดยรวมจะเพิ่มขึ้น หากไม่สนใจอัตราการเปลี่ยนแปลง แต่ต้องการเพิ่มความดันเท่านั้น ก็มีวิธีอยู่สองวิธี ได้แก่ 1. ลดปริมาณก๊าซที่ถูกปล่อยออกชั่วคราว เพื่อเพิ่มอัตราส่วนของไฮโดรเจนต่อคาร์บอน และเพิ่มปริมาณก๊าซที่ไม่มีปฏิกิริยาในระบบ 2. ลดประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา โดยการลดความดันในถังไอน้ำ เพื่อลดอุณหภูมิของตัวเร่งปฏิกิริยา การเพิ่มความดันของก๊าซสดจะช่วยเพิ่มความดันที่ปลายทางของหอผลิต แต่ผลที่ได้ก็มีจำกัด ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงานแล้ว วิธีที่ดีที่สุดคือการใช้เครื่องอัดอากาศเพื่อช่วยประหยัดพลังงาน

การที่ตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่มีประสิทธิภาพดีในช่วงแรก มีอัตราการเปลี่ยนแปลงสูง และความดันในระบบต่ำนั้น เป็นเรื่องปกติ