เกี่ยวกับสัญญาณตอบรับสถานะการเปิด/ปิดมอเตอร์ใน MCC และปัญหาการแสดงผลใน DCS นั้น มีความแตกต่างจากการใช้สายไฟแบบตรงอย่างไรบ้าง?
Thread Content
ตามหัวข้อ: ปัจจุบันสัญญาณการเริ่ม/หยุดทำงานของมอเตอร์หลายชนิด (โดยเฉพาะมอเตอร์ที่มีการควบคุมความเร็ว) ไม่สามารถแสดงผลใน DCS ได้ ดูเหมือนว่าจะมีวิธีการแสดงผลแบบที่ 2 ดังนี้ สำหรับสัญญาณการเริ่ม/หยุดทำงานของปั๊มใน DCS นั้น ผมเคยเจอวิธีการสองแบบ ได้แก่ 1. การใช้จุดสัมผัสเสริมของ KM เพื่อส่งสัญญาณไปยังเครื่องวัด (DCS) โดยใช้การสื่อสารแบบ RS485 2. การส่งสัญญาณผ่านการเชื่อมต่อแบบซอฟต์ใน MCC แล้วอยากทราบว่าวิธีการทั้งสองนี้มีความแตกต่างกันอย่างไรบ้าง? ทำไมสถานะการเริ่มต้น/หยุดการทำงานของมอเตอร์แบบเปลี่ยนความถี่ใน DCS ถึงแสดงผลที่ไม่ถูกต้อง (เช่น ที่คอนโซลควบคุมในสถานที่ปฏิบัติการแสดงว่ามอเตอร์กำลังทำงานอยู่ แต่ DCS กลับแสดงว่ามอเตอร์หยุดทำงานอยู่) จะทำอย่างไรให้สถานะการเริ่มต้น/หยุดการทำงานใน DCS (ที่แสดงเป็นสีแดง/สีเขียว) สอดคล้องกับสถานะที่คอนโซลควบคุมในสถานที่ปฏิบัติการ โดยให้สีแดงและสีเขียวใช้แสดงสถานะการหยุด/เริ่มต้นการทำงานของมอเตอร์ การแสดงสถานะการเริ่มต้น/หยุดการทำงานนั้นทำได้อย่างไรผ่านการเชื่อมต่อแบบซอฟต์แวร์ใน MCC? แล้ว MCC มีหน้าที่อะไรกันแน่?
ที่นี่เราต้องการเพียงจุดสัญญาณแบบเปิดตลอดเวลาเท่านั้น โดยค่าเริ่มต้นจะเป็นสีแดง (แบบปิดตลอดเวลา) เมื่อมอเตอร์ทำงาน จุดสัญญาณแบบเปิดตลอดเวลานี้ก็จะปิดลง ซึ่งจะส่งสัญญาณการปิดไปยัง DCS
ส่วนเรื่องวิธีการตั้งค่าใน DCS นั้น ผมช่วยไม่ได้หรอกครับ ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน
สิ่งที่ฉันรู้ก็มีแค่วิธีแรกเท่านั้น คือการใช้จุดสัมผัสเสริมของ KM ซึ่งก็คือ DI เพื่อส่งข้อมูลไปยังเครื่องมือวัด (DCS) โดยใช้การสื่อสารแบบ RS485 น่าจะไม่มีปัญหาอะไรหรอก!
การเชื่อมต่อแบบไร้สายของคุณก็ถือเป็นการสื่อสารเช่นกัน ส่วนเรื่องที่ DCS แสดงค่าสัญญาณในสถานที่จริงได้อย่างถูกต้องนั้น สามารถตั้งค่าได้ตอนที่กำหนดค่า DCS อยู่แล้ว โดยพื้นฐานแล้วก็ยังเป็นเรื่องของการตั้งค่าการสื่อสารอยู่ดี.
หาวิศวกรด้านเครื่องมือวัด แก้ปัญหาได้ในพริบตา
อย่างน้อยก็มีข้อดีอยู่อย่างหนึ่ง นั่นคือตัวควบคุมความถี่ยังทำงานอยู่ แต่ความถี่ของ PV อยู่ที่ 0HZ ดังนั้นมอเตอร์ที่ใช้งานอยู่ก็จะหยุดทำงานเช่นกัน แต่แหล่งจ่ายไฟยังคงทำงานอยู่ สถานะการทำงานทั้งหมดบน DCS ไม่ควรพึ่งพาเพียงแค่ข้อมูลจาก DI เท่านั้น ควรมีการเปรียบเทียบด้วย นั่นคือเมื่อความถี่การทำงานมากกว่า 1HZ ก็ควรแสดงผลออกมาด้วย
เกิดความขัดข้องในการสื่อสารของการ์ด MCC โดยอินเวอร์เตอร์แรงดันต่ำที่ใช้นั้นเป็นรุ่น STDVFD P ของบริษัท Saint โน่ ซึ่งทำให้ข้อมูลการสื่อสารถูกส่งออกมาในรูปแบบที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดการรบกวนกันของสัญญาณการสื่อสารทางไฟฟ้า และทำให้ไม่สามารถสื่อสารกับอุปกรณ์สื่อสารรุ่น 1910 ของบริษัท Dongfang Electronics ได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นข้อมูลสถานะของปั๊มที่ส่งไปยังตู้ DCS และตู้ควบคุมหลักจึงมีข้อผิดพลาด ทำให้อุปกรณ์การผลิตไม่สามารถรับข้อมูลสถานะที่ถูกต้องได้ และตู้ควบคุมหลักก็ไม่สามารถบันทึกข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับมอเตอร์อินเวอร์เตอร์แรงดันต่ำได้