การวิเคราะห์กรณีอุบัติเหตุ 1 ข้อต่อสัปดาห์ (10) ร่วมสนุกได้รับคะแนน +3 คะแนนทรัพย์สิน หากตอบถูกจะได้รับคะแนนทรัพย์สินเพิ่มอีก 1-10 คะแนน

Thread Content

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wang*nhua77020 เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2016 เวลา 15:25 ในวันหนึ่ง เวลา 16:10 ทีมซ่อมบำรุงของโรงงานแห่งหนึ่งเริ่มเชื่อมต่อท่อส่งน้ำมันในบ่อน้ำมันเสีย เวลา 16:20 ช่างตัดโลหะคนหนึ่งได้นำท่อส่งน้ำมันที่มีวาล์วปิดอยู่ไปวางไว้ในถังเก็บน้ำมันเสีย ในขณะนั้นระดับน้ำมันในถังอยู่ที่ 500 เซนติเมตร และมีน้ำมันเสียอยู่บนพื้นผิวน้ำมันอีกหนา 30 เซนติเมตร เมื่อพยายามเชื่อมต่อท่อกับฟลังก์ที่อยู่ห่างจากระดับน้ำมันประมาณ 100 เซนติเมตร ก็ไม่สามารถเชื่อมต่อได้ เนื่องจากฟลังก์ไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ดังนั้นหัวหน้างานคนหนึ่งจึงตัดสินใจใช้วิธีการเชื่อมแทน เวลา 17:10 ช่างเชื่อมคนที่สามก็นำเครื่องเชื่อมมาถึงที่เกิดเหตุ และเนื่องจากการทำงานอยู่ใกล้กับบ่อน้ำมันที่ปนเปื้อน ช่างเชื่อมคนที่สามจึงเตรียมความพร้อมที่หน้างานก่อน จากนั้นจึงเดินทางไปที่โรงงานเพื่อขอใบอนุญาตในการจุดไฟ เวลา 17:20 ช่างตัดโลหะคนหนึ่งเห็นว่าช่างเชื่อมคนหนึ่งยังไม่กลับมาเลย และใกล้จะถึงเวลาเลิกงานแล้ว จึงเริ่มใช้เครื่องเชื่อมในการเชื่อมโลหะแทน หลังจากเชื่อมไปประมาณ 3 นาที ก็เกิดการระเบิดของน้ำมันและก๊าซขึ้น แรงระเบิดทำให้ฝาครอบถังน้ำมันแตกออก ทำให้ถังน้ำมันเกิดไฟลุกไหม้ ช่างเชื่อมคนหนึ่งตกลงไปในถังน้ำมันและเสียชีวิต จากสถานการณ์ข้างต้น กรุณาตอบคำถามต่อไปนี้ (เลือกหลายข้อได้)
1. ลักษณะของอุบัติเหตุครั้งนี้คืออะไร?
A. ภัยพิบัติทางธรรมชาติ
B. คดีอาญา
C. อุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์
D. อุบัติเหตุที่ไม่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์
E. อุบัติเหตุโดยบังเอิญ

2. สาเหตุโดยตรงที่ทำให้เกิดการระเบิดครั้งนี้คืออะไร?
A. การระบายอากาศที่ไม่ดี
B. พื้นที่ทำงานแคบเกินไป
C. อุณหภูมิสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสม
D. การจุดไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต
E. การจัดการกับสารที่ติดไฟได้ง่ายอย่างผิดวิธี

3. ปัจจัยที่ก่อให้เกิดการระเบิดของน้ำมันและก๊าซในอุบัติเหตุครั้งนี้มีอะไรบ้าง?
A. อากาศ
B. ก๊าซที่เกิดจากการระเหยของน้ำมันสกปรก
C. อุณหภูมิสภาพแวดล้อม
D. ประกายไฟที่เกิดขึ้นขณะเชื่อมโลหะ
E. น้ำมันสกปรก

4. อันตรายหลักที่พบในสภาพแวดล้อมการทำงานของช่างเชื่อมคนนี้มีอะไรบ้าง?
A. รังสีแม่เหล็กไฟฟ้า
B. การถูกไฟฟ้าช็อต
C. การเกิดไฟไหม้จากน้ำมันและก๊าซ
D. การระเบิดของน้ำมันและก๊าซ
E. การบาดเจ็บจากเครื่องจักร

5. สาเหตุทางอ้อมที่ทำให้เกิดการระเบิดครั้งนี้มีอะไรบ้าง?
A. การจัดการงานที่ไม่เข้มงวดพอ
B. การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยที่ไม่เพียงพอ
C. การไม่มีการดูแลในขณะจุดไฟ
D. ไม่มีระบบการอนุญาตในการจุดไฟ
E. การขาดความตระหนักด้านความปลอดภัย

**คำตอบและคำอธิบาย:**
1. ลักษณะของอุบัติเหตุครั้งนี้คือ (C)
A. ภัยพิบัติทางธรรมชาติ
B. คดีอาญา
C. อุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์
D. อุบัติเหตุที่ไม่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์
E. อุบัติเหตุโดยบังเอิญ
อุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากการจุดไฟโดยไม่ได้รับอนุญาต จึงถือเป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ ； 　สาเหตุโดยตรงที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้คือ (D)
A. การระบายอากาศไม่ดี
B. พื้นที่ทำงานแคบเกินไป
C. อุณหภูมิสภาพแวดล้อมไม่เหมาะสม
D. การจุดไฟโดยไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ
E. การจัดการกับสารที่ติดไฟได้ง่ายอย่างผิดวิธี
สาเหตุหลักของอุบัติเหตุครั้งนี้คือพนักงานไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการทำงาน ； 　3 ปัจจัยที่ก่อให้เกิดการระเบิดของน้ำมันและก๊าซในอุบัติเหตุครั้งนี้มีดังนี้: (ABD)
A. อากาศ
B. ก๊าซที่เกิดจากการระเหยของน้ำมันสกปรก
C. อุณหภูมิของสภาพแวดล้อม
D. ประกายไฟที่เกิดขึ้นระหว่างการเชื่อมโลหะ
E. น้ำมันสกปรก

สามองค์ประกอบสำคัญที่ก่อให้เกิดการระเบิด ได้แก่ ออกซิเจน (อากาศ), สารที่สามารถติดไฟได้ (น้ำมันและก๊าซ), และแหล่งกำเนิดไฟ (ประกายไฟจากการเชื่อมโลหะ)

4 อันตรายหลักที่พนักงานช่างต้องเผชิญในสภาพแวดล้อมการทำงานมีดังนี้: (BCD)
A. รังสีแม่เหล็กไฟฟ้า
B. การถูกไฟฟ้าช็อต
C. การเกิดไฟไหม้จากน้ำมันและก๊าซ
D. การระเบิดของน้ำมันและก๊าซ
E. การบาดเจ็บจากเครื่องจักร

การทำงานที่เกี่ยวข้องกับการระเบิดมีความเสี่ยงต่อการถูกไฟฟ้าช็อตด้วย ； น้ำมันและก๊าซก็มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และการระเบิดเช่นกัน จากสถานการณ์ข้างต้น สาเหตุทางอ้อมที่นำไปสู่การระเบิดได้แก่ (ABCE)
A. การจัดการงานไม่เข้มงวดพอ
B. การฝึกอบรมด้านความปลอดภัยไม่เพียงพอ
C. การดูแลในบริเวณที่มีการเผาไหม้ไม่เหมาะสม
D. ไม่มีระบบการอนุญาตให้มีการเผาไหม้
E. ขาดความตระหนักด้านความปลอดภัย เมื่อเตรียมทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว ก็จะไปยื่นขอใบอนุญาตให้มีการเผาไหม้ที่โรงงาน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าบริษัทมีระบบการจัดการเรื่องการเผาไหม้อยู่จริง ；