HCBBS Forum (ไทย)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

ห้องปฏิบัติการเชื้อเพลิงแห่งใหม่ของ บริษัท Audi Automobile Company ของเยอรมนีสามารถสังเคราะห์ "e-diesel" ได้สำเร็จ”

2016-07-09View Original

Thread Content

ห้องปฏิบัติการเชื้อเพลิงใหม่ของบริษัทรถยนต์ Audi ในเยอรมนี ประสบความสำเร็จในการสังเคราะห์ "อี-ดีเซล" จาก: Science and Technology Daily ห้องทดลองเชื้อเพลิงใหม่ของบริษัท Audi Automobile ในเยอรมนี ด้วยความร่วมมือกับ Sunfire บริษัทพลังงานแห่งใหม่ในเดรสเดิน เพิ่งประสบความสำเร็จในการพัฒนากระบวนการผลิตดีเซลด้วยการเติมน้ำลงในคาร์บอนไดออกไซด์ กระบวนการดีเซลสังเคราะห์ใหม่นี้คาดว่าจะเปิดแนวทางใหม่ในการปกป้องบรรยากาศและการใช้ทรัพยากร   หลักการพื้นฐานของโครงการนี้เรียกว่า "eDiesel" คือการใช้ไฟฟ้าเพื่อแปลงเป็นเชื้อเพลิงเหลว (PtL) โดยมีวัตถุดิบคือคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ ขั้นตอนการผลิตนั้นง่ายมาก: ขั้นแรก น้ำจะถูกระเหยในหม้อไอน้ำ และน้ำจะถูกอิเล็กโทรไลต์เป็นไฮโดรเจนและออกซิเจนที่อุณหภูมิสูงถึง 800 องศาเซลเซียส นี่คือเทคโนโลยีน้ำอิเล็กโทรไลซิสทั่วไป ไฟฟ้าที่ใช้ในกระบวนการอิเล็กโทรลิซิสคือไฟฟ้าส่วนเกินในระบบนิเวศในช่วงนอกช่วงพีคของระบบส่งไฟฟ้า ; ขั้นตอนที่สองคือการสังเคราะห์ไฮโดรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ได้จากอิเล็กโทรไลซิสภายใต้อุณหภูมิและความดันสูงเพื่อสร้างไฮโดรคาร์บอนเหลวสายยาว ไฮโดรคาร์บอนชนิดนี้เรียกว่า "น้ำมันดิบสีน้ำเงิน" มีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานถึง 70% ซึ่งไม่น้อยไปกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิล ไม่มีส่วนผสมของกำมะถันและอะโรมาติกเจือปน และมีคุณลักษณะที่มีค่าซีเทนสูง (บ่งชี้ดัชนีการจุดระเบิดในเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล) และมีจุดจุดระเบิดต่ำ   ในห้องปฏิบัติการของโครงการในเมืองเดรสเดน กระบวนการใหม่นี้สามารถนำไปใช้ผลิตน้ำมันดีเซลสังเคราะห์ได้ 160 ลิตรต่อวัน แม้ว่าผลผลิตในปัจจุบันยังมีขนาดเล็กมาก แต่หากสามารถบรรลุการผลิตทางอุตสาหกรรมได้ โอกาสในการนำไปใช้ในอนาคตก็นับไม่ถ้วน หัวหน้าโครงการ Mangold กล่าวว่า "เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์" ของ Audi จะเป็นอาหารเสริมที่สำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นเชื้อเพลิงไม่ได้เป็นเพียงนวัตกรรมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังสามารถนำไปประยุกต์ใช้กับสาขาอื่นๆ ได้อีกด้วย   กระทรวงศึกษาธิการและการวิจัยแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีได้ให้การสนับสนุนโครงการนี้ รัฐมนตรีกระทรวงศึกษาธิการและการวิจัย Wanka กล่าวว่าหากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ "ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สามารถใช้เป็นวัตถุดิบได้ ซึ่งจะมีส่วนสำคัญในการปกป้องบรรยากาศ ประสิทธิภาพของทรัพยากร และเส้นทางสู่เศรษฐกิจสีเขียว"
Reply #22016-07-12
Audi ค่อนข้างล้ำหน้า! เพียงแต่ว่าต้นทุนสูงเกินไป! :P
Reply #32016-07-12
บางส่วนมีความคุ้มค่าในระหว่างขั้นตอนการวิจัย!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.