Thread Content
ระหว่างการทดสอบรถยนต์ในวันนี้ พบว่าภายในแผ่นฟลังก์ที่เชื่อมต่อระหว่างบ่อความร้อนกับถังขยายตัวของของเหลวนั้น มีแผ่นกั้นอยู่ ส่งผลให้ระดับของเหลวในถังขยายตัวสูงเกินไป และทำให้ท่อมีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ทำการถอดแผ่นปิดช่องว่างเพื่อระบายสุญญากาศ ด้วยเหตุนี้ การทดสอบกังหันไอน้ำในวันนี้จึงถือว่าเสร็จสิ้นลงแล้ว ไม่สามารถตรวจพบแผ่นปิดได้ หรือว่าโปรแกรมการตรวจสอบมีปัญหา หรือว่าแผ่นปิดนั้นซับซ้อนเกินกว่าจะตรวจพบ? ขอให้ทุกคนร่วมกันหารือเกี่ยวกับขั้นตอนการตรวจสอบ และวิธีการตรวจสอบแผ่นปิดภายในแฟลงจ์ด้วยกันครับ. รอคอยอยู่
โดยปกติแล้วเป็นเพราะความประมาทของมนุษย์ แต่ก็ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่มันถูกซ่อนไว้อย่างลับเกินกว่าจะสั
ควรมีการบันทึกไว้ด้วยสำหรับการเปิด-ปิดแผ่นปิดช่องต่างๆ นะ
ก็คือเชื่อว่าเป็นสาเหตุที่เกิดขึ้น แนะนำให้จดบันทึกไว้อย่างละเอียด พร้อมระบุประเภทและหมายเลขประจำไว้ด้วย
ปรากฏการณ์นี้เป็นเรื่องปกติครับ การทดสอบก็เพื่อหาข้อบกพร่องนั่นแหละ. 。 อีกอย่าง งานของพวกคุณยังไม่ดีเท่าที่ควร. 。 การตรวจสอบไม่เพียงพอ。 。
เป็นเพราะไม่ได้คำนึงถึงแผนการหรือเปล่า? หรือไม่ก็แบ่งให้คน แต่การตรวจสอบไม่เพียงพอ~~
จะต้องสร้างระบบการจัดการใบอนุญาตสำหรับการปิด/เปิดแผ่นกันการรั่วไหลให้เข้มงวด อย่ากลัวว่าจะยุ่งยาก เพราะครั้งนี้เป็นเพียงการที่ระดับของของเหลวสูงเกินไปเท่านั้น แล้วครั้งหน้าล่ะ? ถ้าไม่สูบในสิ่งที่ควรสูบ หรือไม่เติมในสิ่งที่ควรเติม ก็อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
โชคดีที่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ อุปกรณ์ไม่ได้รับความเสียหาย ที่โรงงานของเรา เคยเกิดปัญหาจากการตรวจสอบที่ไม่เพียงพอ จนทำให้แผ่นหล่อลื่นของกังหันไอน้ำเสียหาย ดูเหมือนว่าการเสริมสร้างระบบการจัดการให้ดีขึ้นนั้นจะเป็นสิ่งสำคัญที่สุด!
ยังคงขาดความรับผิดชอบ การติดตั้งควรมีบันทึกการติดตั้ง และการถอดถอนก็ควรมีบันทึกการถอดถอนเช่นกัน
กลับมาดูกระทู้อีกครั้งหลังจากผ่านไปสองปี ขอบคุณทุกคนสำหรับคำตอบนะครับ