ผลของอุณหภูมิต่อเครือข่ายท่อส่งก๊าซเชื้อเพลิง
Thread Content
คุณครูทั้งหลายคะ อยากสอบถามว่าอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมมีผลต่อระบบท่อส่งก๊าซเชื้อเพลิงมากหรือไม่คะ ตอนนี้อุณหภูมิในเวลากลางวันกับกลางคืนแตกต่างกันมาก ขอความช่วยเหลือในการวิเคราะห์ด้วยค่ะ
โดยหลักการแล้ว อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมนั้นไม่มีผลมากนักต่อเครือข่ายท่อส่งเชื้อเพลิง โดยปกติแล้วจะเกี่ยวข้องกับความผันผวนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการแปรรูปถ่านหินมากกว่า
โดยปกติแล้ว ท่อส่งก๊าซเชื้อเพลิงควรมีการหุ้มกันความร้อนไว้ด้วย.
อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมมีผลต่ออุณหภูมิของก๊าซเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สิ่งที่คุณพูดถึงนั้นคือความผันผวนของความดันใช่ไหมครับ? คุณต้องดูที่แหล่งที่มาของก๊าซเชื้อเพลิงที่ใช้ในอุปกรณ์ของคุณ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของค่าพลังงานของก๊าซด้วย ซึ่งก็มีความเกี่ยวข้องกับปริมาณก๊าซที่ใช้ในอุปกรณ์อื่นๆ ด้วยเช่นกัน
เครือข่ายท่อส่งเชื้อเพลิงในองค์กรของเรามีความผันผวนของแรงดันบ่อยครั้ง หากไม่พูดถึงความผันผวนในกระบวนการผลิต ก็ลองมาดูเรื่องอุณหภูมิภายนอกกันดีกว่า ในวันที่มีฝนตก แรงดันในท่อส่งเชื้อเพลิงจะต่ำมาก ส่วนในช่วงฤดูร้อนที่อุณหภูมิสูง เชื้อเพลิงก็จะไม่สามารถเผาไหม้ได้ จึงต้องปล่อยเชื้อเพลิงออกมาทางไฟเผา โดยปริมาณเชื้อเพลิงที่ปล่อยออกมาอาจมากเลยทีเดียว แล้วนี่เป็นเพราะวัสดุกันความร้อนของเราไม่มีคุณภาพ หรือมีสาเหตุอื่นอีกหรือเปล่า? อีกอย่างคือ เมื่อเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ จะเติมก๊าซเชื้อเพลิงได้อย่างไรโดยการใช้ก๊าซ LPG? มีอุปกรณ์อะไรอีกบ้างที่ช่วยให้ก๊าซแอลพีจีระเหยได้เร็วขึ้น นอกเหนือจากคาร์บูเรเตอร์?