เกี่ยวกับปัญหาการใช้น้ำมันหล่อลื่น
Thread Content
มาตรฐานการตรวจรับงานก่อสร้างฉบับใหม่ระบุว่า หากความดันในการออกแบบมีค่ามากกว่า 0.6 MPa ให้ใช้วิธีการทดสอบด้วยน้ำมันหล่อลื่น แต่บนท่อไอน้ำขนาด 25 กิโลกรัมนั้น มีท่อย่อยจำนวนมาก ตามมาตรฐานแล้ว ท่อย่อยควรเชื่อมต่อเข้ากับท่อหลักจากด้านบน ด้วยวิธีนี้ เมื่อมีแรงดันน้ำมากระทำต่อท่อหลัก ท่อย่อยแต่ละท่อก็จะรวบรวมไอน้ำไว้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วระบายไอน้ำไว้ที่ท่อย่อยแต่ละท่อ ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลเลยนะ。 แต่เมื่อเปลี่ยนมาใช้การทดสอบด้วยแรงดันอากาศ แรงดันในการทดสอบก็สูงเกินไป จึงไม่ปลอดภัย โดยทั่วไปแล้ว สำหรับท่อไอน้ำที่มีความดันสูง ผู้คนมักจะทำการทดสอบความดันกันอย่างไรกันนะ?
โดยปกติแล้ว จุดสูงสุดของท่อจะมีการติดตั้งวาล์วระบายอากาศไว้เสมอ หากไม่มีวาล์วดังกล่าว แนะนำให้ปล่อยของเหลวเข้าทางสายย่อยที่อยู่ในตำแหน่งสูงที่สุด เพื่อให้อากาศในสายย่อยที่อยู่ในตำแหน่งต่ำกว่าถูกระบายออกไป (โดยการเปิดวาล์วระบายอากาศ)
การทดสอบความดันน้ำในท่อไอน้ำนั้น จะทำการทดสอบพร้อมกันทั้งระบบเลยครับ โดยปกติแล้ว ที่แต่ละสายย่อยจะมีช่องระบายน้ำหรือช่องวัดความดันอยู่ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์หรือท่ออื่นๆ แม้ว่าจะไม่มีช่องเหล่านั้นก็ตาม ก็ยังมีวาล์วอยู่ดี โดยจะปิดวาล์วก่อน จากนั้นจึงระบายอากาศออก หลังจากระบายอากาศเสร็จแล้ว ก็จะปิดช่องระบายอากาศนั้นไว้ ก่อนที่จะเพิ่มความดันเพื่อทดสอบต่อไปครับ
สิ่งที่ต้องกดลงไปนั้นจำเป็นต้องทำจริงๆ และในความเป็นจริงก็ไม่ได้มีข้อกำหนดให้ต้องมีการระบายอากาศออกมามากมายขนาดนั้น ผลลัพธ์สุดท้ายก็คือ มักจะมีทั้งน้ำและแรงดันอากาศ (อย่างน้อยก็คืออากาศที่ไม่สามารถระบายออกไปได้) อยู่ด้วยกัน การกดดันนั้นจะพิจารณาจากสภาพของแรงดันหลังจากหยุดกดดัน การมีแรงดันอยู่ก็ถือว่าได้
“ด้วยวิธีนี้ จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งวาล์วระบายอากาศไว้ที่ท่อย่อยทุกตัว ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลเลยนะ。 ” เป็นวิธีที่สมเหตุสมผลมากเลยนะ—ควรทำแบบนี้จริงๆ อีกอย่าง โดยปกติแล้วจุดที่มีการเชื่อมต่อกับท่อย่อยมักจะมีวาล์วสำหรับปิดกั้นไว้ เพื่อให้สามารถแยกท่อย่อยออกจากท่อหลักได้ง่าย หากในการออกแบบไม่มีวาล์วดังกล่าว ก็ควรติดตั้งวาล์วชั่วคราวพร้อมแผ่นปิดไว้ด้วยในระหว่างการทดสอบความดัน แล้วจึงนำวาล์วเหล่านั้นออกหลังจากการทดสอบเสร็จสิ้น
แต่ถ้ามีอากาศอยู่ในระบบไฮดรอลิก ความดันก็จะเปลี่ยนแปลงไป จำเป็นต้องระบายก๊าซในท่อให้หมดด้วย. การทดสอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นจะต้องขจัดอากาศออกให้หมดก่อน
ตามข้อกำหนด ท่อส่งไอน้ำควรเชื่อมต่อจากด้านบนของท่อหลัก และควรมีวาล์วติดตั้งอยู่บนท่อส่งไอน้ำดังกล่าวด้วย ระหว่างวาล์วของท่อย่อยกับท่อหลักนั้น ต่างก็เป็นจุดสูงทั้งคู่ แน่นอนว่าในส่วนของท่อนี้คงไม่มีการติดตั้งวาล์วระบายอากาศไว้หรอก เพราะเมื่อมีการส่งแรงดันไฮดรอลิกเข้ามาในท่อหลัก ส่วนของท่อนี้ก็จะกลายเป็นจุดสูงอีกเช่นกัน สำหรับการใช้ระบบไฮดรอลิก ฉันคิดว่าถ้าปล่อยน้ำเข้าที่จุดที่ต่ำกว่า แล้วให้อากาศไหลขึ้นไปที่จุดที่สูงกว่า ก็น่าจะทำให้การระบายอากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้นใช่ไห
ท่อย่อยมีวาล์วตัดนะ. ฉันหมายถึง เวลาที่ผู้ควบคุมเปิดระบบไฮดรอลิก จะระบายก๊าซที่อยู่ระหว่างวาล์วควบคุมสาขากับท่อหลักได้อย่างไร. สำหรับผู้จัดการแล้ว ท่อสาขานี้ก็คือจุดสูงสุดนั่นเอง.
ในระหว่างการเติมน้ำ ให้เปิดวาล์วของท่อย่อยเล็กน้อย (ก่อนเติมน้ำ ให้ถอดท่อที่อยู่หลังวาล์วของท่อย่อยออก) เพื่อระบายอากาศออก และเมื่อมีน้ำไหลเข้ามาแล้ว ให้ปิดวาล์ว และติดตั้งแผ่นปิดท่อไว้
สิ่งที่พูดมานั้นมีเหตุผลอยู่แล้ว ก็คือการจะกดดันนั้นมันค่อนข้างยุ่งยาก.
การทดสอบความดันน้ำ เกินความดันที่ออกแบบไว้ 0.1 Mpa รักษาแรงดันไว้ 10 นาที–ครึ่งชั่วโมง ตรวจหาจุดรั่วไหล 。 。 。 。 การตรวจหาจุดรั่วของความดันอากาศทำได้ยาก อีกอย่างคือค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยต่ำ