ข้อสอบเกี่ยวกับการผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซแห้ง

Thread Content

ข้อสอบสำหรับตำแหน่งการผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซแห้ง 1. มีมาตรการใดบ้างที่สามารถป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมของคราบบนตัวเร่งปฏิกิริยา? ตอบ: (1) ควรเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพสูง มีความเสถียร และมีคุณสมบัติในการต้านการสะสมของคาร์บอนได้ดี (2) เพิ่มคุณภาพในการบรรจุตัวเร่งปฏิกิริยา (3) ทำการลดสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาให้ดีขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยานั้น (4) ควรหลีกเลี่ยงการทำงานในความเร็วสูงให้มากที่สุด (5) ควบคุมปริมาณวัตถุดิบอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้ไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดใหญ่เข้าสู่เตาแปรรูป (6) ขณะทำการปฏิบัติงาน จะต้องให้แน่ใจว่าตัวเร่งปฏิกิริยาในบริเวณทางเข้าอยู่ในสภาวะที่ถูกลดลง (7) กำจัดสารอันตรายในวัตถุดิบออกอย่างเข้มงวด (8) ในระหว่างการทำงาน ควรรักษาอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมอยู่เสมอ พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความผันผวนที่รุนแรง (9) ควบคุมอุณหภูมิในเตาให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความผันผวนอย่างรุนแรง (10) เพิ่มคุณภาพของไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูง และป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมของเกลือบนตัวตัวเร่งปฏิกิริยา (11) หลีกเลี่ยงการหยุดทำงานและเริ่มทำงานบ่อยครั้ง 2. จะป้องกันไม่ให้เกิดคราบสกปรกระหว่างการใช้งานได้อย่างไร? ตอบ: (1) ขณะทำการควบคุม จะต้องให้แน่ใจว่าตัวเร่งปฏิกิริยาในบริเวณทางเข้าอยู่ในสภาวะที่ถูกลดลง (2) ในระหว่างการทำงาน ควรรักษาอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมอยู่เสมอ พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความผันผวนที่รุนแรง (3) ควบคุมอุณหภูมิในเตาให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม พร้อมทั้งหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดความผันผวนอย่างรุนแรง (4) เพิ่มคุณภาพของไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูง และป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมของเกลือบนตัวตัวเร่งปฏิกิริยา (5) ควรหลีกเลี่ยงการทำงานในความสูงที่มีความเร็วสูงให้มากที่สุด (6) ควบคุมปริมาณวัตถุดิบที่นำเข้าอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้ไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดใหญ่เข้าสู่เตาแปรรูป และต้องกำจัดสารอันตรายที่มีอยู่ในวัตถุดิบออกให้หมดด้วย. 3. อัตราการไหลของก๊าซมีผลต่อปฏิกิริยาการเปลี่ยนแปลงอย่างไร? คำตอบ: อัตราการเปลี่ยนแปลงของไฮโดรคาร์บอนจะลดลงเมื่ออัตราการไหลของก๊าซเพิ่มขึ้น เนื่องจากเมื่ออัตราการไหลสูงขึ้น ก๊าซวัตถุดิบก็จะใช้เวลาอยู่บนตัวเร่งปฏิกิริยาน้อยลง ทำให้ปฏิกิริยาการเปลี่ยนแปลงไม่สมบูรณ์ ควรเลือกอัตราการไหลของก๊าซให้เหมาะสม โดยคำนึงถึงอุณหภูมิในกระบวนการเปลี่ยนแปลง อัตราการเปลี่ยน CH4 เป็นสารอื่น องค์ประกอบของก๊าซวัตถุดิบ และประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาด้วย (กล่าวคือ อัตราการไหลของอากาศสูงเกินไป ทำให้ความลึกในการเปลี่ยนแปลงลดลง) 4. บริเวณใดในท่อเผาไหม้ที่ตัวเร่งปฏิกิริยามักจะเกิดการสะสมของคาร์บอน? เหตุผล? ตอบ: ตำแหน่งที่เกิดปรากฏการณ์นี้ โดยทั่วไปจะอยู่ในบริเวณที่อยู่ห่างจากปลายท่อเตาแปลงสภาพประมาณ 30%–40% ของความยาวท่อ กล่าวคือ อยู่ห่างจากจุดเข้าของเตาแปลงสภาพประมาณ 3–4 เมตร สาเหตุคือ ในกระบวนการเปลี่ยนแปลงไฮโดรคาร์บอนในสถานะก๊าซ มักจะเกิดการสะสมของคราบตะกอนได้ง่ายเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 650°C ส่วนในกระบวนการเปลี่ยนแปลงน้ำมันเบา ก็มักจะเกิดการสะสมของคราบตะกอนได้ง่ายเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 630°C โดยทั่วไปแล้ว บริเวณท่อเผาไหม้ที่มีอุณหภูมิอยู่ระหว่าง 630–675°C จะอยู่ที่ส่วนบนประมาณ 30%–40% ของท่อเผาไหม้ เมื่อมีตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพต่ำอยู่ในช่วงอุณหภูมินี้ ก็จะยังมีไฮโดรคาร์บอนจำนวนมากที่ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลง ซึ่งจะทำให้เกิดการแตกตัวของคราบตะกอนและก่อให้เกิดมีเทนขึ้น และเมื่อมีเทนถูกแตกตัวต่อไป ก็จะยิ่งทำให้เกิดคราบตะกอนมากขึ้นอีก 5 สาเหตุ อาการ และวิธีแก้ไขเมื่อมีการหยุดจ่ายก๊าซวัตถุดิบเป็นระยะเวลาสั้นๆ? ตอบ: เหตุผลคือ: (1) อุปกรณ์จ่ายก๊าซแห้งเกิดความขัดข้อง ทำให้ไม่มีแหล่งก๊าซวัตถุดิบอีกต่อไป (2) เครื่องอัดก๊าซมีปัญหา ทำให้ไม่สามารถเพิ่มความดันของก๊าซวัตถุดิบให้ถึงระดับที่ระบบปรับสภาพก๊าซวัตถุดิบต้องการได้ (3) วาล์วควบคุมสายกลับของเครื่องอัดอากาศมีปัญหา ทำให้เปิดอยู่ตลอดเวลา. ปรากฏการณ์: (1) ค่าการไหลเวียนของอากาศที่ปลายทางเข้าของเครื่องอัดอากาศเท่ากับศูนย์ และความดันที่ปลายทางเข้าและปลายทางออกลดลง (2) อัตราการไหลที่ช่องออกของเครื่องอัดแรงดันแสดงค่าเป็นศูนย์ แรงดันที่ช่องออกลดลง ในขณะที่แรงดันที่ช่องเข้าเพิ่มขึ้น (3) อุณหภูมิที่ปลายเตาอบเพิ่มขึ้น ส่วนอุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของเตาแปรรูปก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (4) อัตราการไหลของวัตถุดิบเข้าสู่เตาแปลงสภาพลดลง ปริมาณไฮโดรเจนที่ผลิตได้ลดลง และความดันในระบบก็ลดลงด้วย ขั้นตอนการดำเนินการ: (1) ติดต่อกับอุปกรณ์ที่อยู่ในส่วนต้นน้ำ เพื่อฟื้นฟูการจ่ายก๊าซแห้งให้เร็วที่สุด (2) หากเครื่องอัดอากาศมีปัญหา ให้รีบเปิดใช้งานเครื่องสำรองทันที (3) หากวาล์วควบคุมมีปัญหา ให้เปลี่ยนไปใช้ระบบควบคุมแรงดันผ่านทางสายรองแทน และถอดวาล์วควบคุมออกเพื่อให้เจ้าหน้าที่ด้านเครื่องมือวัดเข้ามาจัดการต่อไป. (4) ในช่วงที่มีการหยุดจ่ายก๊าซวัตถุดิบ ควรลดอุณหภูมิของเตาอบและเตาเปลี่ยนสภาพก๊าซลงอย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิสูงเกินไป 6. สาเหตุ อาการ และวิธีแก้ไขปัญหาการหยุดจ่ายไอน้ำในเตาแปรรูป ตอบ: เหตุผล: (1) วาล์วความปลอดภัยของถังไอน้ำทำงาน และวาล์วควบคุมอุณหภูมิไอน้ำมีปัญหา (2) การปฏิบัติงานผิดพลาดทำให้วาล์วควบคุมไอน้ำปิดลง (3) ท่อระบบไอน้ำที่ผลิตขึ้นเองแตก ทำให้มีไอน้ำรั่วออกมาจำนวนมาก (4) ความผิดปกติของวาล์วควบคุมทำให้การไหลเข้าของไอน้ำถูกหยุดลง ปรากฏการณ์: (1) อัตราการไหลของไอน้ำที่ปลายทางเข้าของเตาแปรสภาพลดลง (2) ความดัน ระดับของเหลว ปริมาณน้ำที่ใช้เติม และปริมาณไอน้ำที่ผลิตได้ในระบบถังไอน้ำมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง (3) ความดันที่ปากเข้าหม้อแปลงและในระบบลดลง. (4) อุณหภูมิที่ปากเตาแปลงสภาพเพิ่มขึ้น อุณหภูมิในห้องเผาไหม้และท่อเผาไหม้ก็เพิ่มขึ้นด้วย ส่งผลให้ปริมาณมีเทนที่ออกมาจากเตาแปลงสภาพเพิ่มขึ้นเช่นกัน (5) ปริมาณก๊าซที่เปลี่ยนแปลงได้และปริมาณไฮโดรเจนที่ผลิตได้ลดลง. วิธีแก้ไข: (1) หากเป็นเพราะวาล์วความปลอดภัยของถังไอน้ำทำงาน จนทำให้การจ่ายไอน้ำหยุดชะงักชั่วคราว ตัวเร่งปฏิกิริยาจะไม่ได้รับผลกระทบมากนัก สิ่งที่ต้องทำคือลดโหลดการผลิตลง และรักษาอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนให้อยู่ในระดับสูง จากนั้นปิดวาล์วความปลอดภัยและปรับค่าแรงดันใหม่ (2) หากวาล์วควบคุมอุณหภูมิไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูงเกินไปเกิดขัดข้องและปิดตัวลง จนทำให้การจ่ายไอน้ำไปยังเตาแปรรูปหยุดชะงัก ให้รีบเดินทางไปยังสถานที่เกิดเหตุเพื่อเปิดทางเลือกอื่น เพื่อให้สามารถจ่ายไอน้ำได้อีกครั้ง จากนั้นให้หยุดการให้วัตถุดิบเข้าสู่เตา เพื่อทำการกำจัดคาร์บอนที่เกิดขึ้น หลังจากกำจัดคาร์บอนเสร็จแล้ว จึงทำการลดอุณหภูมิอีกครั้ง ก่อนจะเริ่มการทำงานตามปกติอีกครั้ง (3) หากมีการรั่วไหลของไอน้ำในปริมาณมาก เนื่องจากท่อส่งไอน้ำที่ผลิตเองเกิดแตก ให้ดำเนินการหยุดการทำงานโดยเร่งด่วน (4) หากการทำงานของวาล์วควบคุมเกิดข้อผิดพลาดจนทำให้การจ่ายไอน้ำหยุดชะงัก ให้ดำเนินการตามวิธีต่อไปนี้: ก. ควบคุมระดับและความดันของของเหลวในถังไอน้ำให้คงที่ หยุดการจ่ายวัตถุดิบเข้าสู่เตาแปรรูป และลดอุณหภูมิของเตาแปรรูปลง. ข. หยุดการจ่ายวัตถุดิบเข้าสู่อุปกรณ์ และหยุดการจ่ายไฮโดรเจนออกมาด้วย ค. รีบเดินทางไปยังสถานที่เกิดเหตุ เพื่อเปิดแหล่งจ่ายอากาศสำรอง หรือเปิดวาล์วควบคุมด้วยมือ เพื่อให้สามารถจ่ายไอน้ำให้กับเตาแปรรูปได้อีกครั้ง ด. ควบคุมอุณหภูมิของเตาแปลงให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ใช้ไนโตรเจนความดันสูงเพื่อทดแทนก๊าซในระบบ สร้างวัฏจักรการหมุนเวียนของสารในระหว่างกระบวนการแปลง และใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อกำจัดคาร์บอนออกไป อี. เมื่อกระบวนการกำจัดคาร์บอนเสร็จสิ้นแล้ว ให้หยุดการจ่ายไอน้ำ และใช้ไนโตรเจนในการหมุนเวียน พร้อมทั้งดูแลวาล์วควบคุมการจ่ายไอน้ำให้เรียบร้อย f. การเปลี่ยนผ่านเพื่อจัดสรรก๊าซใหม่และทำการย่อยสลายด้วยไฮโดรเจน 7. สาเหตุ อาการ และวิธีแก้ไขปัญหาการสะสมคราบของสารเร่งปฏิกิริยา? ตอบ: เหตุผลคือ: ก. คุณภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ดี หรือการทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยามีสภาพเหมาะสมไม่เพียงพอ. ข. การทำปฏิกิริยาไฮโดรไลซิสของตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาแตกสลาย ส่งผลให้เกิดการอุดตันในท่อเผาไหม้ และยังเพิ่มภาระให้กับท่อเผาไหม้อื่นๆ จนเกิดการสะสมของคราบเขม่าอีกด้วย ค. ตัวเร่งปฏิกิริยาถูกทำลายจนไม่สามารถทำงานได้ ส่งผลให้เกิดการสะสมของคราบสกปรก ด. การปรับตั้งหัวเผาในเตาแปลงไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดปัญหาการเผาไหม้ไม่สม่ำเสมอ หรือท่อเผาไหม้ถูกทำลายได้ e. การหยุดจ่ายไอน้ำให้เตาแปลงสภาพ อัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนต่ำเกินไป หรือการให้อาหารแบบพัลส์ f. ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง ถึงช่วงสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว ก. ปริมาณของส่วนประกอบไฮโดรคาร์บอนที่มีน้ำหนักมากในวัตถุดิบส ปรากฏการณ์: ก. ท่อเตามีลักษณะเป็นจุดๆ หรือมีสีแดง ข. แรงดันในท่อเผาไหม้เพิ่มขึ้น ค. ปริมาณมีเทนที่ออกมาจากปลายท่อเตาแปลงสภาพเพิ่มขึ้น วิธีแก้ไข: หากการสะสมของคราบตะกอนบนตัวเร่งปฏิกิริยาไม่รุนแรง สามารถแก้ไขได้โดยการลดโหลดการทำงาน หรือเปลี่ยนมาใช้วัตถุดิบที่มีอัตราส่วนคาร์บอนต่อน้ำที่น้อยลง เพื่อให้เครื่องจักรทำงานในสภาวะดังกล่าวเป็นเวลาหนึ่ง หากผลลัพธ์ไม่ชัดเจน ให้หยุดการให้อาหาร และสร้างวงจรการหมุนเวียนไฮโดรเจนที่ใช้ในกระบวนการเปลี่ยนแปลง เพื่อกำจัดคาร์บอนและฟื้นฟูวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนต่ำ ข. เมื่อเกิดการสะสมของคราบตะกอนในตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างรุนแรง ควรใช้วิธีการออกซิเดชัน-รีดักชันในการจัดการ: (1) หยุดการจ่ายวัตถุดิบ และสร้างวัฏจักรการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการเปลี่ยนแปลงสาร โดยลดความดันในระบบให้อยู่ที่ 1-1.8 Mpa และลดปริมาณไอน้ำที่ใช้ให้เหลือเพียง 30%-50% ของปริมาณปกติ ให้ระบบทำงานเป็นเวลา 12 ชั่วโมง หากปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ที่ออกมาจากเตาเปลี่ยนแปลงสารสูงเกินไป ให้ใช้ไนโตรเจนมาแทนที่ (2) เมื่อปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ที่ทางเข้าและทางออกของเตาแปลงสภาพไม่เปลี่ยนแปลง ระบบจะเติมแอมโมเนียเหลวเข้าไปเพื่อช่วยในการลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ โดยควบคุมอุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของเตาแปลงสภาพให้สูงกว่าค่าปกติเล็กน้อย (3) วิเคราะห์เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาไม่จำเป็นต้องใช้ไฮโดรเจนอีกต่อไป จากนั้นทำการลดปฏิกิริยาต่ออีก 8–12 ชั่วโมง (4) เมื่อเกิดการสะสมของคราบตะกอนในตัวเร่งปฏิกิริยาจนทำให้ท่อเผาไหม้อุดตัน จำเป็นต้องหยุดการทำงานเพื่อเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ 8. เดิม 인และวิธีแก้ไขปัญหาการเดือดร่วมของน้ำอัดลม? ตอบ: เหตุผลคือ: ก. ความแตกต่างของอุณหภูมิน้ำในเตาสูงเกินกว่าช่วงที่กำหนดไว้. ข. คุณภาพน้ำไม่ผ่านมาตรฐาน ค. ระดับน้ำสูงเกินไป ด. ภาระการผลิตสูงเกินไป e. ไม่ปล่อยมลพิษเป็นเวลานาน วิธีการจัดการ: ก. เมื่อเกิดปรากฏการณ์ที่ไอน้ำพาน้ำมาด้วย ให้เพิ่มอุณหภูมิที่ปากถังเผาให้สูงขึ้นเล็กน้อย เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดการสลายตัว ข. เสริมการกำจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวและด้านล่างของถังไอน้ำ เพื่อเปลี่ยนน้ำภายในถังไอน้ำใหม่ ค. ลดภาระการผลิต และเสริมประสิทธิภาพในการระบายน้ำออกจากระบบท่อไอน้ำ ด. เสริมสร้างการวิเคราะห์คุณภาพน้ำ เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงที่ทำให้คุณภาพน้ำไม่ผ่านมาตรฐาน อี. เมื่อปรากฏการณ์น้ำและไอน้ำพุ่งขึ้นหายไป และน้ำในเตามีคุณสมบัติที่เหมาะสมแล้ว ให้ปรับปริมาณการขจัดของเสียให้อยู่ในระดับปกติ 9. มีวิธีใดบ้างที่สามารถยืดอายุการใช้งานของตัวเร่งปฏิกิริยาได้? ตอบ: (1) ในช่วงเริ่มต้นกระบวนการแปลงสภาพ ห้ามมีไฮโดรคาร์บอนอยู่ในก๊าซที่ใช้ในกระบวนการนั้นเด็ดขาด. ก่อนเริ่มวัฏจักร ต้องทำการปรับเปลี่ยนองค์ประกอบให้สมบูรณ์ และตรวจสอบปริมาณไฮโดรคาร์บอนที่อุณหภูมิ 200°C โดยให้เครื่องอัดทำงานได้อย่างปกติ ค. ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นการผลิต ควรควบคุมแรงดันของระบบให้ดี เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเติมวัตถุดิบแบบพัลส์ ด. ในช่วงที่เริ่มเพิ่มอุณหภูมิ จำเป็นต้องควบคุมอัตราการเพิ่มอุณหภูมิให้ดี (3) เมื่อต้องหยุดการทำงาน จะต้องหยุดการจ่ายไอน้ำก่อนที่อุณหภูมิที่ปากเตาจะลดลงถึง 450°C (4) ทำการลดสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาให้ดีขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยานั้น (5) ควรหลีกเลี่ยงการทำงานในความเร็วสูงให้มากที่สุด (6) เพิ่มคุณภาพในการบรรจุตัวเร่งปฏิกิริยา (7) ควบคุมการใส่วัตถุดิบอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้ไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดใหญ่เข้าไปในเตาแปรรูป และต้องกำจัดสารอันตรายที่มีอยู่ในวัตถุดิบออกให้หมดด้วย. (8) อัตราส่วนของไฮโดรเจนและคาร์บอนที่เหมาะสมต่อหน้าเตา เป็นวิธีสำคัญในการปกป้องตัวเร่งปฏิกิริยา 10. คาร์บอนสะสมคืออะไร และการกำจัดคาร์บอนคืออะไร? ตอบ: คราบคาร์บอน: ในกระบวนการเปลี่ยนแปลงไอน้ำของสารประกอบไฮโดรคาร์บอน จะเกิดการแตกตัวของพันธะ C-C เป็นอันดับแรก ตามมาด้วยการสูญเสียหรือการเติมไฮโดรเจนเข้าไป ส่งผลให้เกิดไฮโดรคาร์บอนที่มีจำนวนอะตอมของคาร์บอนน้อยลง และก๊าซไฮโดรเจน นอกจากนี้ยังมีการเกิดคาร์บอนขึ้นมาด้วย นี่แหละคือสิ่งที่เรียกว่าคราบคาร์บอน. การกำจัดคาร์บอน: คาร์บอนที่ทำปฏิกิริยากับไอน้ำจะก่อให้เกิด CO และ H2 นั่นคือกระบวนการกำจัดคาร์บอนนั่นเอง 11. จะรู้ได้อย่างไรว่ามีคราบเขม่าสะสมอยู่? ตอบ: (1) ท่อเผาไหม้มักจะมีลักษณะเป็นจุดสีหรือมีสีแดงขึ้นมา (2) แรงดันลดลงในท่อเตา. (3) ปริมาณมีเทนที่ออกมาจากปลายท่อเตาแปลงสภาพเพิ่มขึ้น และไม่พบไฮโดรคาร์บอนชนิดอื่นๆ 12. การที่ตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ได้รับการลดสภาพให้เพียงพอ หรือถูกออกซิไดซ์ขณะใช้งาน จะก่อให้เกิดอันตรายอะไรบ้าง และจะป้องกันได้อย่างไร? ตอบ: ผลเสีย: ก. เกิดการสะสมของคราบตะกอนในตัวเร่งปฏิกิริยา ส่งผลให้ท่อเผาไหม้มีลักษณะไม่สม่ำเสมอ และมีสีแดง ในกรณีที่รุนแรง อาจทำให้ท่อเตาอุดตัน ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์ท่อมีสีขาว ซึ่งจะส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของท่อเตาด้วย ข. อัตราการเปลี่ยนแปลงของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง ส่งผลให้ปริมาณไฮโดรเจนที่ได้ลดลงด้วย การป้องกัน: ก. ในขั้นตอนเริ่มต้นการผลิต ควรทำการลดสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาให้สมบูรณ์ เพื่อให้ตัวเร่งปฏิกิริยาอยู่ในสภาพที่เหมาะสม ข. อัตราส่วนของไฮโดรเจนและคาร์บอนที่เหมาะสมต่อหน้าเตา เป็นวิธีสำคัญในการรักษาประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาไว้ 13. จะเพิ่มอัตราการแปลงได้อย่างไร? คำตอบ: ก. ลดความดันในการทำงาน ข. เพิ่มอุณหภูมิการเกิดปฏิกิริยา ค. เพิ่มอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอน ง. ลดอัตราการไหลของก๊าซ จ. เพิ่มอุณหภูมิที่ปากเตา 14. มีข้อควรระวังอะไรบ้างในการลดค่าของตัวเร่งปฏิกิริยา? คำตอบ: ก. ในช่วงการทำให้เกิดการลดสภาพของตัวเร่งปฏิกิริยา ควรเพิ่มอุณหภูมิที่ปลายทางของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา และอุณหภูมิที่ปลายเตาให้สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้ตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิท อุณหภูมิที่ปากถังเผาจะถูกควบคุมไว้ที่ 490–520°C ส่วนอุณหภูมิที่ปลายถังจะอยู่ที่ 800°C ส่วนความดันในระบบจะถูกควบคุมไว้ที่ 0.8–1.0 Mpa ข. เพื่อเร่งกระบวนการย่อยสลาย สามารถเพิ่มปริมาณการหมุนเวียนของระบบได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณไฮโดรเจน โดยควบคุมอัตราส่วน H2O/H2 ให้อยู่ที่ระหว่าง 3–7.5 ค. เมื่ออุณหภูมิที่ปลายเตาถึง 800°C และปริมาณ H2 ในก๊าซที่ใช้ในการหมุนเวียนมีค่ามากกว่า 70% จึงจะเริ่มนับเวลาในการทำปฏิกิริยาการลด โดยใช้เวลาประมาณ 8–12 ชั่วโมง ด. เมื่อความดันในระบบลดลง จำเป็นต้องเติมแอมโมเนียเข้าไปอีก 15. เงื่อนไขในการเริ่มจ่ายไอน้ำคืออะไร? คำตอบ: ก. คุณภาพของไอน้ำต้องเป็นไปตามมาตรฐาน โดยมีความดันสูงกว่าที่ปลายท่อเข้าของเตาแปรสภาพประมาณ 0.3–0.5 Mpa นอกจากนี้ ต้องมีการระบายน้ำออกจากหน้าวาล์วจ่ายไอน้ำให้หมดก่อนด้วย. ข. ควบคุมความดันในระบบไว้ที่ 0.8–1.0 เมกะปาสคาล ค. การเติมแอมโมเนียเหลวให้มีความดันสูงขึ้นนั้นเสร็จสิ้นแล้ว。 ด. อุณหภูมิที่ปากเข้าของเตาแปลงสภาพคือ 420–450°C ส่วนอุณหภูมิที่ปากออกนั้นจะสูงกว่า 450°C และอุณหภูมิต่ำสุดในชั้นวัสดุปฏิกิริยาในเตาแปลงสภาพนั้นจะสูงกว่า 200°C 16. สาเหตุและวิธีแก้ไขปัญหาที่ทำให้มีปริมาณมีเทนในผลิตภัณฑ์ที่ออกมาจากเตาแปรรูปสูงเกินไป? คำตอบ: เหตุผลได้แก่ ① อุณหภูมิของเตาต่ำ ② อัตราการไหลของอากาศเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ③ ตัวเร่งปฏิกิริยาเสียสภาพจนมีประสิทธิภาพลดลง ④ คุณสมบัติของวัตถุดิบเปลี่ยนไป โดยมีไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนสูงเพิ่มขึ้น ⑤ ระบบควบคุมเกิดความผิดปกติอย่างกะทันหัน ส่งผลให้อัตราส่วน H2O/C ต่ำเกินไป เป็นต้น วิธีการจัดการ: ① ปรับอุณหภูมิของเตา เพื่อให้ปริมาณการประมวลผลคงที่ ② ตรวจสอบส่วนที่ใช้ในการกำจัดกำมะถันจากวัตถุดิบ เพื่อให้มั่นใจว่าการกำจัดกำมะถันมีประสิทธิภาพ ③ ลดหรือหยุดการให้อาหารเข้าสู่เตา และใช้ไอน้ำเพื่อกำจัดคาร์บอนและกำมะถัน ④ เพิ่มอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอน โดยควบคุมอัตราส่วน H2O/C ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม 17. อุปกรณ์ความปลอดภัยของเตาไอน้ำมีอะไรบ้าง? ตอบ: เครื่องวัดความดัน, เครื่องวัดระดับของเหลว, วาล์วความปลอดภัย, แผ่นระเบิด, วาล์วไอน้ำ, วาล์วระบายน้ำเสีย. 18. จงเขียนสูตรสำหรับคำนวณอัตราการเปลี่ยนแปลงของมีเทนได้หรือไม่? คำตอบ: อัตราการเปลี่ยนแปลงของ CO% + CO2% คือ X = ─────────── CO% + CO2% + CH4% 19. หลักการทำงานของอุปกรณ์ดับไฟคืออะไร? ตอบ: อุปกรณ์กันไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยตาข่ายโลหะหลายชั้น เมื่อเปลวไฟเข้ามาในอุปกรณ์กันไฟ ด้วยความสามารถในการถ่ายเทความร้อนที่รวดเร็วของตาข่ายโลหะ เปลวไฟจึงถูกแบ่งออกเป็นส่วนๆ และความร้อนก็ถูกกระจายออกไป ทำให้เปลวไฟดับลง ซึ่งก็คือวิธีการกันไฟนั่นเอง. 20. เหตุใดอุณหภูมิของแบริ่งของพัดลมจึงสูงเกินไป? ตอบ: ก. ตัวเปลี่ยนเกียร์มีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง. ข. น้ำมันหล่อลื่นมีคุณภาพต่ำ หรือเสื่อมสภาพไปแล้ว ค. ระดับน้ำมันหล่อลื่นต่ำเกินไป หรือสูงเกินไป d. แกน d ไม่อยู่ในแนวเดียวกับแบริ่งหมุน e. แบริ่งหมุนเสียหาย 21. ข้อสำคัญในการทำงานของเตาแปรรูปมีอะไรบ้าง? ตอบ: ⑴ ปริมาณวัตถุดิบที่นำเข้าและอุณหภูมิของวัตถุดิบควรอยู่ในระดับที่สม่ ； ⑵ควบคุมอุณหภูมิในเตาให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม และรักษาอุณหภูมิที่ปลายทางให้คงที่ ； ⑶ค่าสัมประสิทธิ์อากาศส่วนเกิน a ควรอยู่ในระดับที่เหมาะ ； ⑷สังเกตสภาพเปลวไฟในเตาเป็นหลัก ； ⑸ควบคุมอุณหภูมิของไอเสียให้ดี ； ⑹สังเกตการเปลี่ยนแปลงของความดันในท่อเตาไฟด้วย. 22. มีวิธีการดูแลรักษาเตาไอน้ำเมื่อหยุดใช้งานอยู่กี่วิธี? ตอบ: ⑴ วิธีการบำรุงรักษาแบบใช้น้ำ ； ⑵วิธีการบำรุงรักษาด้วยไนโตรเจน ； ⑶วิธีการบำรุงรักษาแบบแห้ง 23. เงื่อนไขสำหรับการหยุดเตาผลิตไฟฟ้าฉุกเฉินคืออะไร? ตอบ: ⑴ เตาไอน้ำขาดน้ำอย่างรุนแรง หลังจากดำเนินการแก้ไขแล้ว ระดับของของเหลวในถังไอน้ำก็ยังคงลดลงจนถึงระดับต่ำสุดอยู่ดี ； ⑵ระดับน้ำในหม้อไอน้ำลดลงอย่างรวดเร็ว แม้จะมีการเติมน้ำอย่างต่อเนื่องและดำเนินมาตรการอื่นๆ แล้ว แต่ระดับน้ำก็ยังไม่สามารถกลับมาสู่ระดับปกติได้ ； ⑶หากวาล์วควบคุมน้ำเข้าเครื่องกำเนิดไอน้ำเสียหาย หรือระบบจ่ายน้ำมีปัญหาร้ายแรงจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ในเวลาอันสั้น ； ⑷อุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ เช่น เครื่องวัดระดับของเหลว วาล์วความปลอดภัย และมาตรวัดความดัน เมื่ออุปกรณ์ใดอุปกรณ์หนึ่งในนี้ไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ ； ⑸เมื่อชิ้นส่วนที่รับแรงดันของหม้อไอน้ำมีการรั่วหรือเสียหายอย่างรุนแรง 24. ปัจจัยใดบ้างที่มีผลต่ออุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงในอุณหภูมิระดับกลาง? ตอบ: ⑴ ผลกระทบจากการปฏิบัติงานของเตาแปรสภาพ ； ⑵ผลกระทบจากการเกิดคราบตะกอนในตัวเร่งปฏิกิริ ； ⑶ความสามารถในการเร่งปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิ ； ⑷รั่วภายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ； ⑸เครื่องมือวัดมีปัญหา 25. ในระหว่างการทำงาน ควรปกป้องท่อเผาไหม้ได้อย่างไร? ตอบ: ⑴ หลีกเลี่ยงไม่ให้อุณหภูมิภายในท่อเผาไหม้สูงเกินไป ； ⑵หลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อเตาแตกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว การขยายตัวที่ไม่สม่ำเสมอ ความเหนื่อยล้าจากความร้อน น้ำที่ปนมากับไอน้ำ และการควบแน่น ； ⑶รับประกันคุณภาพของไอน้ำ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมของเกลือในท่อเตา ซึ่งอาจทำให้เกิดการเผาไหม้โดยไม่มีไอน้ำ ； ⑷เสริมสร้างการตรวจสอบส่วนต่างๆ ของท่อเตาแปลงรูป 26. วิธีหลักในการควบคุมอุณหภูมิของเตาแปรรูปคืออะไร? ตอบ ； ⑴ลดอุณหภูมิของเตาโดยรวมลง ； ⑵ปรับความถี่ของมอเตอร์พัดลมดูดอากาศ หรือปรับมุมการเปิด-ปิดของแผ่นกั้นท่อไอเสีย ； ⑶ปรับความถี่ของพัดลมอากาศ ； ⑷ปรับความกว้างของวาล์วหัวเผาในเตาแปรสภาพ ； ⑸สามารถปรับระดับการเผาไหม้ของหัวเผาได้ โดยการปรับความกว้างของช่องลมรอบแรกและรอบสอง ； ⑹หลังจากตรวจสอบสภาพการเผาไหม้ของเตาแต่ละครั้งแล้ว ให้ปิดช่องระบายอากาศให้ดี เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้ามา ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเตาได้ 27. ตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถทำให้สารกลับมาอยู่ในสภาพเดิมได คำตอบ: ⑴ สร้างวัฏจักรการเปลี่ยนแปลงของ N ในระหว่างกระบวนการแปลง โดยมีความดันในระบบอยู่ที่ 1.0 MPa และควบคุมปริมาณการไหลให้อยู่ที่ 4000 Nm/h ⑵เลือกเวลาที่เหมาะสมในการเริ่มต้นกระบวนการในเครื่องปฏิกรณ์แบบกึ่งแปรผัน โดยคำนึงจากสถานการณ์การหยุดการทำงานด้วย ⑶อุณหภูมิที่ปากเข้าของเตาแปลงสภาพคือ 450°C ส่วนอุณหภูมิที่ปากออกคือ 750°C อุณหภูมิต่ำสุดในชั้นวัสดุที่ใช้ในการแปลงสภาพนั้นอยู่ที่มากกว่า 200°C ความดันในถังไอน้ำคือ 2.0 MPa เมื่อการวิเคราะห์ตัวอย่างไอน้ำและน้ำออกมาเป็นไปตามมาตรฐาน และการกำจัดน้ำส่วนเกินเสร็จสมบูรณ์แล้ว ก็จะมีการเติมไอน้ำเข้าไปที่อัตรา 5-6 ตัน/ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีการเติมแอมโมเนียเหลวเข้าไปเพื่อช่วยในกระบวนการลดสภาพของวัสดุด้วย ； ⑷ทำการเก็บตัวอย่างและวิเคราะห์ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจนในอากาศที่ใช้ในกระบวนการทุกๆ 30 นาที เมื่อความบริสุทธิ์สูงกว่า 70% ก็จะเริ่มนับเวลาในการทำให้ไฮโดรเจนมีความบริสุทธิ์สูงขึ้น โดยใช้เวลาประมาณ 8–12 ชั่วโมง และจะมีการเติมแอมโมเนียเข้าไปตามความจำเป็นจากผลการวิเคราะห์ตัวอย่างด้วย 28. เงื่อนไขในการใช้สารเปลี่ยนแปลงคืออะไร? ตอบ: Z417: ตำแหน่ง: ติดตั้งอยู่ที่ส่วนบนของเตาแปรรูป ； อุณหภูมิที่ใช้: อุณหภูมิที่ปากทางเข้าสำหรับการแปลงคือ 450–650 องศาเซลเซียส อัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนคือ 3.5–5.3 ； ความเร็วลม 500–1000 ชั่วโมง Z418: ตำแหน่ง: ส่วนล่างของเตาแปรรูป ； อุณหภูมิที่ใช้งานได้: 600–950℃ ； อัตราส่วนน้ำต่อคาร์บอน: 3.5–5.3 ； ความเร็วลม 500–1000 ชั่วโมง. 29. ในระหว่างการผลิต จะปกป้องสารเร่งปฏิกิริยาได้อย่างไร? ตอบ: ⑴ ควรพยายามหลีกเลี่ยงการใช้งานในสภาวะที่มีความเร็วสูง ； ⑵ควบคุมวัตถุดิบอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้ไฮโดรคาร์บอนโมเลกุลขนาดใหญ่เข้าสู่เตาแปรรูป ； ⑶ตรวจให้แน่ใจว่าตัวเร่งปฏิกิริยาในบริเวณจุดเปลี่ยนรูปอยู่ในสภาวะที่ถูกลดลง ； ⑷กำจัดสารพิษในไฮโดรคาร์บอนวัตถุดิบอย่างเข้มงวด ； ⑸ในระหว่างการทำงาน ต้องให้มั่นใจว่ามีอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนที่เพียงพอ เพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนของอัตราส่วนดังกล่าว ； ⑹ควบคุมอุณหภูมิในเตาเผาให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง ； ⑺ปรับปรุงคุณภาพไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูง เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดตะกอนของตัวเร่งปฏิกิริยา ； ⑻รับประกันว่าอุณหภูมิที่จุดเข้าสู่กระบวนการแปลงจะไม่ต่ำกว่า 480℃ ； ⑼เมื่อพบว่ามีคราบคาร์บอนสะสมหรือมีการปนเปื้อนของสารพิษในปริมาณเล็กน้อย ควรรีบดำเนินการแก้ไขโดยเ ； ⑽รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพในการทำหน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยา ป้องกันไม่ให้เกิดการหยุดทำงานหรือเริ่มทำงานบ่อยครั้ง 30. เงื่อนไขการทำงานหลักของตัวเร่งปฏิกิริยาชนิดกลางคืออะไร? ตอบ: ความดันในการทำงาน: 0.5–8.0 MPa ； อุณหภูมิการทำปฏิกิริยา: 340–460℃ ； ความเร็วในการบิน: 1000–3000 ชั่วโมง/วัน ； อุณหภูมิขณะทำการย้อนกลับไม่ควรสูงเกิน 30℃ ； ในขั้นตอนการย้อนกลับ อัตราส่วนของน้ำต่อไฮโดรเจนควรอยู่ระหว่าง 3–7.5 31. วิธีหลักในการควบคุมอุณหภูมิของเตาแปรสภาพคืออะไร? ตอบ: ⑴ ลดอุณหภูมิของเตาโดยรวมลง ； ⑵ปรับความถี่ของมอเตอร์พัดลมดูดอากาศ หรือปรับมุมการเปิด-ปิดของแผ่นกั้นท่อไอเสีย ； ⑶ปรับความถี่ของพัดลมอากาศ ； ⑷ปรับความกว้างของวาล์วหัวเผาในเตาแปรสภาพ ； ⑸สามารถปรับระดับการเผาไหม้ของหัวเผาได้ โดยการปรับความกว้างของช่องลมรอบแรกและรอบสอง ； ⑹หลังจากตรวจสอบสภาพการเผาไหม้ของเตาแต่ละครั้งแล้ว ให้ปิดช่องระบายอากาศให้ดี เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้ามา ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเตาได้ 32. ปรากฏการณ์อุณหภูมิสูงเกินไปในเครื่องปฏิกรณ์แบบมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ สาเหตุและวิธีแก้ไขคืออะไร? คำตอบ: ปรากฏการณ์: ⑴ อุณหภูมิที่ปลายทางของเครื่องปฏิกรณ์แบบกึ่งเปลี่ยนสูงเกินไป ； ⑵อุณหภูมิของชั้นวัสดุในเครื่องปฏิกรณ์และอุณหภูมิที่จุดออกก๊าซสูงเกินไป ； ⑶ปริมาณการระเหยของถังไอน้ำน้อย สาเหตุ: ⑴ วาล์วควบคุมอุณหภูมิที่ทางเข้าเครื่องปฏิกรณ์เกิดความเสียหาย ； ⑵ปริมาณ CO ที่ถูกเปลี่ยนเป็นก๊าซที่ออกมาสูงเกินไป ส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาที่รุนแรงจนทำให้อุณหภูมิสูงเกินไป ； วิธีการจัดการ: ⑴ ลดอุณหภูมิที่ปากถังปฏิกิริยาทันที หากวาล์วควบคุมอุณหภูมิที่ปากถังไม่สามารถทำงานได้ ให้ดำเนินการควบคุมด้วยมือโดยตรง และติดต่อฝ่ายเครื่องมือวัดเพื่อซ่อมแซมวาล์วควบคุมดังกล่าว ； ⑵หากอุณหภูมิที่จุดรับอากาศไม่สามารถลดลงได้ ควรลดโหลดการผลิตทันที และใช้ไนโตรเจนความดันสูงเพื่อลดอุณหภูมิ จนกว่าค่าอุณหภูมิจะกลับมาอยู่ในช่วงปกติ จึงค่อยกลับมาดำเนินการผลิตตามปกติอีกครั้ง ； ⑶หากอุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์สูงขึ้นอย่างมาก จะทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเสียหาย และจำเป็นต้องหยุดการทำงานของเครื่องจักรโดยด่วน ； ⑷หากชิ้นส่วนภายในวาล์วควบคุมอุณหภูมิที่ปากทางเข้าเสียหาย ก็จะต้องหยุดการทำงานเพื่อซ่อมแซม เนื่องจากไม่มีทางเลือกอื่น ； ⑸หากเป็นผลมาจากปริมาณ CO ที่ถูกแปลงเป็นก๊าซออกมาสูงเกินไป หรือภาระการผลิตสูงเกินไป ก็สามารถแก้ไขได้เพียงการลดอุณหภูมิในการแปลงก๊าซ หรือลดภาระการผลิตเท่านั้น. 33. ขั้นตอนและข้อควรระวังในการหยุดการทำงานของตำแหน่งงานที่มีการเปลี่ยนแปลง? ตอบ: ⑴ เมื่อกระบวนการเติมไฮโดรเจนและการใช้ไฮโดรเจนร้อนเพื่อขจัดน้ำมันเสร็จสิ้นลง การผลิตไฮโดรเจนก็จะอยู่ในระดับต่ำสุด โดยมีปริมาณไอน้ำที่ใช้อยู่ที่ 5-6 ตัน/ชั่วโมง จากนั้นจะหยุดการใช้ PSA และก๊าซที่ใช้ในการขจัดสารต่างๆ และเพิ่มปริมาณก๊าซเพื่อรักษาอุณหภูมิในเตาให้อยู่ในระดับปกติเพื่อให้สามารถผลิตได้อย ⑵สร้างวัฏจักรการเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ และเมื่อสถานการณ์มั่นคงแล้วก็หยุดการให้อาหารเพื่อการเปลี่ยนแปลง จากนั้นสร้างวัฏจักรแยกต่างหากสำหรับการกำจัดกำมะถัน โดยรักษาความดันให้ต่ำกว่าความดันในการเปลี่ยนแปลงประมาณ 0.3–0.5 MPa หมายเหตุ: ควบคุมแรงดันของเปลวไฟในระดับกลาง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการป้อนวัสดุแบบพัลส์ ⑶เมื่อหลังจากผ่านไป 1 ชั่วโมง และพบว่าปริมาณ CH ในก๊าซที่ออกมามีค่าน้อยกว่า 0.5% ให้หยุดการทำงานของเตาเผาในเครื่องปฏิกรณ์ จากนั้นเริ่มลดอุณหภูมิ โดยมีอัตราการส่งก๊าซอยู่ที่ 5 ตัน/ชั่วโมง อัตราการลดอุณหภูมิไม่ควรเกิน 50°C/ชั่วโมง นอกจากนี้ยังต้องควบคุมปริมาณการหมุนเวียนของก๊าซให้เหมาะสมด้วย ⑷เมื่ออุณหภูมิที่ปากทางเข้าสำหรับการแปลงสถานะอยู่ที่ 380 องศาเซลเซียส ให้หยุดการจ่ายไอน้ำ และใช้ก๊าซไนโตรเจนเข้าไปแทน พออุณหภูมิภายในเตาลดลงมาอยู่ที่ 250 องศาเซลเซียส ก็ให้หยุดการทำงาน แล้วเริ่มกระบวนการลดอุณหภูมิอีกครั้ง ⑸ระบบกำจัดกำมะถันจะหยุดการทำงานชั่วคราว เพื่อรักษาอุณหภูมิ โดยใช้เตาเผาเพื่อรักษาความแตกต่างของความดันกับระบบการเปลี่ยนสภาพ ⑹ตัดสินใจว่าจะหยุดเครื่องกำเนิดไอน้ำหรือไม่ โดยพิจารณาจากระยะเวลาที่หยุดการทำงาน หลังจากตัดการจ่ายไอน้ำแล้ว ให้ค่อยๆ ลดความดันในถังเก็บไอน้ำ หากยังไม่ผ่านเกณฑ์ ให้ตัดการเชื่อมต่อกับระบบที่มีความดัน 1.0 MPa และตามสถานการณ์ อาจต้องหยุดการทำงานของปั๊มน้ำเติมในเตาไอน้ำ ปั๊มที่อยู่ด้านล่างของหอกลั่นไอน้ำ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ และพัดลมด้วย 34. จะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นอาการพิษจากสารช่วยเปลี่ยนแปลง หรือเป็นปัญหาจากการสะสมของคราบเขม่ากันแ คำตอบ: ภาวะพิษ: โดยปกติแล้ว ภาวะพิษของตัวเร่งปฏิกิริยามักเริ่มต้นจากบริเวณด้านบนของเตาเผาก่อน จากนั้นจึงแพร่กระจายไปยังท่อทุกเส้น ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นได้ทั่วไป ไม่ใช่ปัญหาที่เกิดขึ้นเฉพาะกับท่อเผาบางเส้นเท่านั้น ； ความสามารถในการเร่งปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาลดลง ส่งผลให้ปริมาณมีเทนที่ออกมาเพิ่มขึ้น ในกรณีที่รุนแรง อาจมีสารอะโรมาติกซึมเข้าไปในชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา หรือเกิดการสะสมของคราบสกปรก อุณหภูมิภายในเตาจะเพิ่มขึ้น และความดันที่ปลายเตาก็จ คราบสะสม: คราบสะสมบนตัวเร่งปฏิกิริยาจะทำให้เกิดลักษณะจุดสีแดงหรือจุดสีอื่นๆ บนท่อเผาไหม้เพียงบางส่วนเท่านั้น ไม่ใช่ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วไป ； ปริมาณและสัดส่วนของมีเทนและอาร์เอนท์ที่ออกมาจากปล่องเตาเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน ในขณะที่ความแตกต่างของความดันระหว่างจุดเข้าและจุดออกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน 35. เหตุใดท่อเผาไหม้จึงเกิดจุดร้อน บริเวณที่มีอุณหภูมิสูง หรือท่อความร้อนขึ้นมาได้? คำตอบ: เหตุผล: ⑴ คุณภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาที่นำมาใช้ไม่ดี มีรอยแตกหรือช่องว่างระหว่างตัวเร่งปฏิกิริยา และยังมีการกระจายตัวของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดการสะสมของคาร์บอน ； ⑵ในระหว่างการทำงาน ตัวเร่งปฏิกิริยาอาจแตกสลาย หรือเกิดการกระแทกจากความสูงขณะถูกบรรจุเข้าไป ส่งผลให้ท่อเผาไหม้อุดตัน และทำให้เกิดการเผาไหม้โดยไม่มีออกซิเจน จนทำให้ท่อเผาไห ； ⑶ตัวเร่งปฏิกิริยาอาจมีการสะสมของคราบสกปรกในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน หรืออาจเกิดจากอุบัติเหตุ รวมถึงการสลายตัวท ； ⑷การลดสารเคมีที่ไม่สมบูรณ์ ทำให้เกิดการแตกตัวของไฮโดรคาร์บอนบนพื้นผิวของตัวเร่งปฏิกิริยามากขึ้น ในขณะที่การกำจัดคาร์บอนกลับเกิดขึ้นน้อยลง ส่งผลให้เกิดการสะสมของคาร์บอนบนตัวเร่งปฏิกิริยา ； ⑸การปรับแต่งหัวเผาในเตาแปลงสภาพไม่เหมาะสม ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอ หรือท่อเผาไหม้ถูกทำลาย ส่งผลให้บริเวณนั้นมีอุณหภูมิสูงเกินไปจนเกิดการสะสมของคราบสกปรก ⑹ นอกจากนี้ ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาบางส่วนก็ลดลง จนถึงช่วงสิ้นอายุการใช้งานแล้ว 36. สาเหตุและอาการที่ทำให้เตาเปลี่ยนรูปแบบการทำงานหยุดทำงาน? ตอบ: เหตุผล: ⑴ วาล์วควบคุมเชื้อเพลิงเกิดความขัดข้องจนปิดลง ； ⑵ระบบหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ วาล์วควบคุมเชื้อเพลิงปิดลง ； ⑶ระบบหยุดการทำงานของอากาศที่ใช้ในการทำความสะอาด และไฟฟ้าที่ใช้กับเครื่องมือวัดต่างๆ ส่งผลให้วาล์วควบคุมเชื้อ ； ⑷การขาดแคลนเชื้อเพลิงหรือความผิดพลาดของ PSA ส่งผลให้ก๊าซที่ถูกดึงออกมาหยุดไหล ； ⑸ตัวกรองไฟอุดตันอย่างรุนแรง ทำให้เชื้อเพลิงไม่สามารถไหลผ่านได้ ⑹การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของเชื้อเพลิงทำให้ความดันในเตาลดลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เปลวไฟดับลงในทันที ปรากฏการณ์: ⑴ อุณหภูมิภายในเตาลดลงอย่างรวดเร็ว และอุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของเตาก็ลดลงเช่นกัน ； ⑵เสียงการเผาไหม้ในเตาแปลงรูปแบบหายไป ความดันลบภายในเตาเพิ่มขึ้น ทำให้ภายในเตามืดลง จนมองไม่เห็นเปลวไฟ ； ⑶อัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เตาเผาคือ 0 37. ขั้นตอนการฟื้นฟูตัวเร่งปฏิกิริยาที่เกิดการเสียหายจากสารพิษ? คำตอบ: ⑴ เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาเกิดการเสื่อมสภาพเล็กน้อย: สามารถลดโหลดการผลิตลง และเปลี่ยนไปใช้วัตถุดิบที่สะอาดขึ้น โดยให้มีอัตราส่วนของน้ำต่อคาร์บอนสูงขึ้นเป็นเวลาหนึ่ง หากอุณหภูมิบริเวณด้านบนของหม้อไอน้ำลดลง และไม่มีแสงสีแดงปรากฏอีก รวมถึงปริมาณมีเทนที่ออกมาจากกระบวนการเปลี่ยนแปลงลดลงเรื่อยๆ ก็แสดงว่าวิธีนี้ได้ผล. หากประสิทธิภาพไม่ดี สามารถหยุดการใช้วัตถุดิบ และให้วัตถุดิบอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจนน้อยเป็นเวลาหนึ่งช่วง เพื่อให้วัตถุดิบสามารถกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง ⑵. เมื่อเกิดการเป็นพิษของสารเร่งปฏิกิริยาอย่างรุนแรง: ① หยุดการให้วัตถุดิบเข้าสู่ระบบ และสร้างวงจรการหมุนเวียนของไนโตรเจน โดยให้ความดันในระบบอยู่ที่ 0.5–1.0 MPa และให้ปริมาณไอน้ำอยู่ที่ 20–30% ของปริมาณปกติ ควบคุมอุณหภูมิของชั้นวัตถุดิบให้ต่ำกว่าอุณหภูมิการทำงานปกติเล็กน้อย และให้ระบบทำงานเป็นเวลา 8 ชั่วโมง ② เติมไฮโดรเจนเข้าไปที่ทางเข้าเครื่องอัด เพื่อเพิ่มอัตราส่วนของไฮโดรเจนต่อน้ำให้อยู่ที่ประมาณ 3 และให้ระบบทำงานภายใต้สภาวะนี้เป็นเวลา 4 ชั่วโมง จากนั้นนำตัวอย่างมาวิเคราะห์ หากมีปริมาณ H₂S ในก๊าซที่หมุนเวียนสูง ก็ให้เติมไฮโดรเจนเข้าไปเพื่อแทนที่ H₂S นั้นออกไป ③เมื่อปริมาณ H₂S ในผลิตภัณฑ์ที่ได้มีค่าน้อยกว่า 0.2 ppm ให้หยุดการเติมไฮโดรเจน จากนั้นเติมไนโตรเจนเข้าไปเพื่อขจัดสารตกค้างออกให้หมด และนำตัวเร่งปฏิกิริยาไปเผาไหม้คราบคาร์บอนที่อยู่ภายในรูเล็กๆ ของตัวเร่งปฏิกิริยาในสภาพแวดล้อมที่มีออกซิเจน ； ④วิเคราะห์ในกรณีที่ปริมาณ CO ที่จุดเข้าและจุดออกของกระบวนการแปลงมีค่าเท่ากัน โดยจะเติมไฮโดรเจนเข้าไปที่จุดเข้าของเครื่องอัด เพื่อเพิ่มอัตราส่วนของน้ำต่อไฮโดรเจนให้อยู่ที่ประมาณ 3 จากนั้นจึงทำการกำจัดกำมะถันอีกครั้ง วิเคราะห์ปริมาณกำมะถันที่จุดออกของกระบวนการแปลงอย่างสม่ำเสมอ หากปริมาณกำมะถันสูงเกินไป ก็ใช้ไฮโดรเจนเข้าไปแทนที่ และเมื่อปริมาณ H2S ที่จุดออกมีค่าน้อยกว่า 0.1 ppm ก็ให้รักษาสภาวะนี้ไว้เป็นเวลา 4 ชั่วโมง จากนั้นจึงสิ้นสุดการกำจัดกำมะถัน ； ⑤ทำการลดความเข้มข้นของตัวเร่งปฏิกิริยาตามขั้นตอนปกติ เป็นเวลา 8–12 ชั่วโมง 38. ขั้นตอนการเริ่มทำงานในตำแหน่งที่มีการเปลี่ยนแปลง และสิ่งที่ควรระวังคืออะไร? คำตอบ: ⑴ สร้างวัฏจักรการเปลี่ยน N ในระหว่างกระบวนการแปลง จากนั้นจุดไฟเพื่อเพิ่มอุณหภูมิ โดยอัตราการเพิ่มอุณหภูมิไม่ควรเกิน 50°C/ชั่วโมง ส่วนความดันในระบบควรอยู่ที่ประมาณ 1.0 MPa ； ⑵เลือกเวลาที่เหมาะสมในการเริ่มต้นกระบวนการในเครื่องปฏิกรณ์แบบกึ่งแปรผัน โดยคำนึงจากสถานการณ์การหยุดการทำงานด้วย หากมีการหยุดทำงานเป็นเวลาสั้นๆ และอุณหภูมิของชั้นวัสดุเพิ่มสูงเกิน 300°C ก็จะมีการนำวัสดุเข้ามาเมื่ออุณหภูมิที่จุดออกของวัสดุอยู่ที่ 320°C แต่หากมีการหยุดทำงานเป็นเวลานาน อุณหภูมิก็จะเพิ่มขึ้นไปพร้อมกับกระบวนการแปลงสภาพวัสดุนั้นเอง หมายเหตุ: ขณะรวมเข้าด้วยกันควรทำอย่างช้าๆ เพื่อไม่ให้เกิดความผันผวนมากเกินไป ⑶เมื่ออุณหภูมิที่ปากถังเผาอยู่ที่ 450°C และอุณหภูมิที่ปลายถังอยู่ที่ 750°C โดยอุณหภูมิต่ำสุดในชั้นวัสดุที่ใช้ในการเปลี่ยนรูปแบบก๊าซนั้นต้องสูงกว่า 200°C ความดันในถังไอน้ำอยู่ที่ 2.0 MPa และเมื่อการตรวจสอบคุณภาพของไอน้ำและน้ำเสร็จสมบูรณ์แล้ว ก็จะมีการเติมไอน้ำเข้าไปที่อัตรา 5–6 ตัน/ชั่วโมง พร้อมกับเติมแอมโมเนียเหลวเข้าไปเพื่อใช้ในการลดรูปแบบของก๊าซด้วย เมื่อความบริสุทธิ์สูงกว่า 70% จะเริ่มนับเวลา โดยมีการทำให้สารกลับสู่สภาพเดิมเป็นเวลา 8–12 ชั่วโมง ในระหว่างนั้นจะค่อยๆ เพิ่มความดันในถังไอน้ำขึ้นเป็น 3.0 MPa หมายเหตุ: ในระหว่างกระบวนการฟื้นฟู จำเป็นต้องควบคุมปริมาณการไหลให้อยู่ที่ 4000 Nm∙h เพื่อให้ได้อัตราส่วนของไฮโดรเจนต่ออากาศ และอัตราส่วนของน้ำต่อไฮโดรเจนที่เหมาะสม ； ⑷เมื่อกระบวนการย้อนกลับเสร็จสิ้น ให้รอจนกว่าตัวอย่างก๊าซที่ผ่านการกำจัดกำมะถันแล้วจะมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐาน จากนั้นจึงค่อยๆ เพิ่มแรงดันในการกำจัดกำมะถัน และเมื่อแรงดันดังกล่าวสูงกว่าแรงดันในการเปลี่ยนสถานะของก๊าซ ให้เปิดวาล์วควบคุมการเติมก๊าซ รวมถึงวาล์วที่อยู่ด้านบนและด้านล่างด้วย จากนั้นให้หยุดการทำงานของเครื่องปั่นก๊าซตามค่าแรงดันและอุณหภูมิที่กำหนด และใช้เครื่องควบคุมแรงดันเพื่อรักษาแรงดันให้คงที่ ก่อนจะค่อยๆ เพิ่มแรงดันในระบบให้กลับสู่ค่าปกติ หมายเหตุ: ควบคุมแรงดันโดยการปรับปริมาณไฟที่ใช้ ควบคุมอัตราส่วนของน้ำกับคาร์บอนให้สม่ำเสมอ หลีกเลี่ยงการเติมวัตถุดิบแบบพัลส์ และในระหว่างการเพิ่มแรงดัน ต้องระวังไม่ให้อัตราส่วนของน้ำกับคาร์บอนต่ำเกินไป ； ⑸เปิดวาล์วควบคุม PSA รวมถึงวาล์วที่อยู่ด้านบนและด้านล่าง เพื่อให้ PSA สามารถทำงานได้ ； หมายเหตุ: ก่อนนำมารวมกัน จำเป็นต้องทำการวิเคราะห์ค่าก๊าซที่เปลี่ยนแปลงไ ； ⑹เมื่อค่า PSA กลับสู่ภาวะปกติแล้ว ให้ปล่อยก๊าซที่ผ่านการกำจัดสารปนเปื้อนเข้าไปในเตา พร้อมทั้งเปิดระบบน้ำที่ใช้ในการทำความสะอาด ควบคุมระดับของน้ำในถังกักเก็บน้ำและถังแยกน้ำให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม และปรับค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมสำหรับการทำ 39. เงื่อนไขในการลดสารที่ใช้ในการเปลี่ยนแปลงคืออะไร? ⑴เครื่องอัดแบบวนทำงานได้ตามปกติ และสามารถสร้างระบบการหมุนเวียนไนโตรเจนในระบบการเปลี่ยนแปลงได้ โดยมีความดันในระบบอยู่ที่ประมาณ 1.0 MPa ； ⑵ตัวแปลงแรงดันกลางได้ถูกนำมาใช้งานภายในระบบแล้ว โดยอุณหภูมิของชั้นวัสดุที่อยู่ด้านล่างสุดของตัวแปลงแรงดันกลางนั้นสูงกว่าจุดความชื้นของไอน้ำถึง 20°C ขึ้นไป ； ⑶อุณหภูมิที่ปลายทางการเปลี่ยนแปลงคือ 450℃ ส่วนที่ปลายอีกด้านคือ 750℃ ； ⑷ระดับของน้ำในถังไอน้ำอยู่ในเกณฑ์ปกติ ความดันในถังไอน้ำอยู่ที่ 2.0 MPa และผลการวิเคราะห์คุณภาพของน้ำในถังไอน้ำและไอน้ำก็อยู่ในเกณฑ์ที่ดี ； ⑸แอมโมเนียของเหลวได้รับการเติมเต็มแล้ว และความดันในถังแอมโมเนียของเหลวก็สูงกว่าความดันในระบบประมาณ 0.3–0.5 MPa; ⑹ การระบายน้ำออกจากหน้าวาล์วควบคุมไอน้ำเสร็จสิ้นแล้ว ； 40. ปัจจัยที่มีผลต่ออัตราการได้ก๊าซไฮโดรเจนคืออะไร? คำตอบ: ⑴ คุณสมบัติของวัตถุดิบ กล่าวคือ ยิ่งอัตราส่วน H/C สูงเท่าไร อัตราการได้ก๊าซไฮโดรเจนก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ； ⑵การเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์การทำงานของ PSA ； ยิ่งค่าพารามิเตอร์สูง อัตราการได้ผลลัพธ์ก็จะยิ่ง ； ⑶ค่าแรงดันในการดูดซับที่กำหนดไว้เปลี่ยนแปลงไป ； ⑷วิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงของค่าที่กำหนดสำหรับแรงดัน ； ⑸มีการเปลี่ยนแปลงในข้อกำหนดด้านความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์ โดยยิ่งความบริสุทธิ์สูงเท่าไร อัตราการได้ผลิตภ ； ⑹คำนวณหรือวิเคราะห์ข้อผิดพลาด ； ⑺การเปลี่ยนแปลงของความสามารถในการทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยา/ตัวเปลี่ยนส ； ⑻สถานการณ์การรั่วไหลของท่อในกระบวนการผลิต 41. มีข้อกำหนดอะไรบ้างสำหรับวัตถุดิบที่จะนำมาใช้ในการแปลง? ตอบ: ปริมาณกำมะถัน