สำหรับโซนคอมเพรสเซอร์ดีเซลที่ใช้ในกระบวนการเติมไฮโดรเจนนั้น โดยปกติแล้วคอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนจะเป็นแบบไป-กลับ หรือแบบเซนทริฟิวกันแน่? ป.ล. ไฮโดรเจนในวัฏจักรคือการหมุนด้วยแรงเฉื่อย...
Thread Content
สำหรับโซนคอมเพรสเซอร์ดีเซลที่ใช้ในกระบวนการเติมไฮโดรเจนนั้น โดยปกติแล้วคอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนจะเป็นแบบไป-กลับ หรือแบบเซนทริฟิวกันแน่?
คอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนแบบใหม่มักเป็นคอมเพรสเซอร์แบบกลับไปกลับมาหลายขั้นตอน ส่วนคอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนแบบวนนั้นเป็นคอมเพรสเซอร์แบบเซนทริฟิวกัล
ไฮโดรเจนแบบไป-กลับ, แบบหมุนเพื่อสร้างไฮโดรเจน
ขึ้นอยู่กับปริมาณการแปรรูปของอุปกรณ์ หากปริมาณการแปรรูปน้อย ก็สามารถใช้คอมเพรสเซอร์แบบไป-กลับได้เช่นกัน
เครื่องส่งไฮโดรเจนมีทั้งแบบไป-กลับ และแบบหมุนเวียน； แต่เครื่องผลิตไฮโดรเจนรุ่นใหม่นั้น ยังไม่เคยเห็นแบบที่ใช้หลัก
ยืนยันขณะทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบไป-กลับ ยิ่งใหญ่มาก
เราทุกคนต่างก็ใช้รูปแบบการทำงานแบบไป-กลับ โดยขึ้นอยู่กับสภาพของอุปกรณ์ของตัวเอง และสถานการณ์ของบริษัทด้วย. อัตราส่วนไฮโดรเจนต่อน้ำมันแค่เพียงพอก็ได้
ไม่เคยได้ยินมาก่อนเลยว่าจะมีคอมเพรสเซอร์สำหรับกดดีเซล ส่วนคอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนนั้นมีแบบที่ใช้หลักการหมุนเวียน ส่วนคอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนแบบใหม่นั้นเป็นแ