โครงการไฮโดรจีเนชันน้ำมันดินบนเตียงลอย ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอมาเกือบ 5 เดือนแล้ว ขณะนี้มีแผนจะหยุดการทำงานเพื่อซ่อมบำรุง
Thread Content
โครงการไฮโดรจีเนชันน้ำมันดินในเตียงลอย หลังจากเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ก็สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องมาเกือบห้าเดือนแล้ว ตามแผนของบริษัท ขณะนี้ได้เริ่มหยุดการทำงานเพื่อเตรียมการซ่อมบำรุงและปรับปรุงระบบ โครงการเตียงลอยดำเนินไปอย่างราบรื่น
ดีมากครับ หวังว่าเจ้าของกระทู้จะแบ่งปันประสบการณ์ในการซ่อมแซมและปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยครับ.
มีบริษัทไหนบ้างที่สามารถใช้งานได้ถึงห้าเดือนเลยนะ นั่นก็ถือว่านานพอสมควรแล้ว แถมยังเป็นการซ่อมบำรุงตามแผนที่วางไว้อีกด้วย คือมีการซ่อมแซมและปรับปรุงระบบต่างๆ ด้วย.
เจ้าของกระทู้ครับ ขอถามหน่อยได้ไหมครับ: 1. สัดส่วนของน้ำมันดินในวัตถุดิบนั้นเป็นเท่าไหร่ครับ? 2. วาล์วและอุปกรณ์ท่อมีสภาพการสึกหรอเป็นอย่างไรบ้าง? สภาพการเกิดคอนเดนเสทล่ะ? 3. ใช้ไฮโดรเจนเยอะไหม? 4. การคำนวณผลตอบแทนภายใต้สถานการณ์ราคาน้ำมันในปัจจุบันเป็นอย่างไร? ？ ใช้งานมาแล้ว 5 เดือน ถือเป็นเรื่องน่าอัศจรรย์สำหรับเครื่องจักรแบบบัดด์สล러รีในทั่วโลก แต่ผมหาข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนของวัตถุดิบของคุณไม่ได้เลย หากใช้เพียงน้ำมันดินเท่านั้น ก็ดูไม่น่าเชื่อถือเลย แล้วตอนนี้ที่มีการพัฒนาเครื่องจักรแบบสเปอร์เจ็ตบัดด์ ค่าใช้จ่ายในการผลิตไฮโดรเจนเป็นอย่างไรบ้าง? การเรียกเก็บภาษีคาร์บอนจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อแนวโน้มของโครงการหรือไม่? จากข่าวในอินเทอร์เน็ต ขอพูดตามตรงนะครับ ดูเหมือนจะเป็นการหลอกลวงมากกว่า อย่างน้อยในข้อความข่าวก็พยายามปกปิดต้นทุนของไฮโดรเจนไว้ นอกจากนี้ อัตราการแปลงสาร อัตราการได้น้ำมันเบา รวมถึงการเปรียบเทียบอัตราการผลิตกับเครื่องจักรประเภทคัลเลนเนชันในข่าว ก็ดูไม่เหมือนกับเครื่องจักรประเภทสล러เบดเลยครับ ผมไม่เคยเห็นอุปกรณ์ของพวกคุณมาก่อน จึงตัดสินใจเอาเอง หากมีข้อผิดพลาดหรือไม่เหมาะสม ขอโทษด้วย! แต่ขอร้องให้หาเวลาตอบกลับด้วยนะคะ หรือส่งข้อความมาหาฉันได้เลย ขอบคุณค่ะ!
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ji*an008 เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2016 เวลา 14:10 หากมีคำถามที่เกี่ยวข้อง ขออภัยด้วยที่ไม่สามารถตอบได้ ขณะนี้กำลังมีการซ่อมบำรุงและปรับปรุงอุปกรณ์อยู่ แต่ในความเป็นจริงแล้วเครื่องจักรก็ยังสามารถใช้งานได้อยู่ ซึ่งก็ถือว่าเป็นเรื่องที่ยากมากแล้ว ส่วนเรื่องการหลอกลวงนั้น ผมคิดว่าคงไม่มีความจำเป็นหรอก สำหรับเรื่องต้นทุนของไฮโดรเจนนั้น โดยปกติแล้วอุปกรณ์สำหรับเติมไฮโดรเจนก็จะมีแหล่งไฮโดรเจนในตัวอยู่แล้ว ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญมาก ที่นี่ก็เช่นกัน ขอรอติดตามผลหลังจากการซ่อมบำรุงเสร็จสิ้นกันนะครับ เชื่อว่าความจริงจะเป็นตัวบอกทุกอย่างเอง ขอบคุณครับ!
สวัสดีครับเจ้าของกระทู้ การขับรถครั้งที่สองนั้นมีการเติมน้ำมันหรือยังครับ?
เก็บเป็นความลับ ถ้าเป็นเรื่องเทคนิคก็อย่าถามเลย