Thread Content
ในทางทฤษฎีแล้ว ภาษีการบริโภคถือเป็นภาษีที่รวมอยู่ในราคาสินค้า ซึ่งสุดท้ายแล้วภาระภาษีนี้ก็จะตกอยู่กับผู้บริโภคนั่นเอง ช่องทางการจัดจำหน่ายน้ำมันที่ผลิตโดยบริษัทที่ผลิตน้ำมันจากถ่านหิน ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตไปจนถึงมือผู้บริโภคนั้นเป็นอย่างไร และกลไกในการกำหนดราคานั้นเป็นอย่างไรบ้าง? ทำไมภาษีการบริโภคถึงสร้างภาระอันหนักหน่วงให้กับบริษัทที่ผลิตน้ำมันจากถ่านหินได้ขนาดนี้? ไม่สามารถโอนให้คนอื่นได้เหรอ? ทำไมถึงมีการเรียกร้องซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้มีการลดหย่อนภาษีการบริโภคสำหรับบริษัทที่ผลิตน้ำมันจากถ่านหิน?
สินค้าในประเทศล้วนมีภาษีรวมอยู่แล้ว ส่วนจะสามารถโอนภาษีนั้นไปให้ลูกค้าได้หรือไม่ ก็ขึ้นอยู่กับราคาขาย ส่วนราคาน้ำมันนั้นกำหนดโดยคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (รวมภาษีแล้ว) โดยอ้างอิงจากต้นทุนการผลิตน้ำมัน แล้วบวกภาษีเข้าไปอีก ต้นทุนในการผลิตน้ำมันจากถ่านหินสูงกว่าน้ำมันดิบ ประกอบกับภาษีที่เท่ากัน ย่อมทำให้การดำเนินธุรกิจยากลำบากขึ้นไปอีก บริษัทที่ผลิตน้ำมันจากถ่านหินอยากได้รับการลดภาษี แล้วบริษัทปิโตรเคมีจะยอมหรือไม่? พวกเขาก็อยากจะลดราคาเหมือนกัน ลองดูราคาขายส่งในประเทศดูสิ น้ำมันเบนซินชนิดกูโอ4 หมายเลข 97 ราคาก็ไม่เกิน 5,000 หยวนต่อตันเลย. ไร้ปัญหาสำหรับดีเซลอยู่แล้ว หากราคาน้ำมันไม่ขึ้น สถานการณ์ของน้ำมันที่ผลิตจากถ่านหินก็คงไม่ดีขึ้นหรอก
เข้าใจโดยรวมแล้ว ราคาน้ำมันที่ขายกันนั้นถูกกำหนดโดยคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูป โดยต้นทุนน้ำมัน = ต้นทุนวัตถุดิบ + ต้นทุนการกลั่นน้ำมัน + ต้นทุนการขนส่ง + ภาษีต่างๆ เมื่อเปรียบเทียบระหว่างการกลั่นน้ำมันกับการผลิตน้ำมันจากถ่านหิน จะเห็นว่าต้นทุนการกลั่นน้ำมันและต้นทุนการขนส่งนั้นสูงกว่าในกรณีของการผลิตน้ำมันจากถ่านหิน และตอนนี้ราคาน้ำมันก็ลดลง ทำให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนวัตถุดิบที่เคยคาดหวังไว้จากการใช้ถ่านหินในการผลิตน้ำมันนั้นหายไปด้วย หากไม่คิดหาวิธีรับมือกับภาษีและค่าใช้จ่ายต่างๆ การผลิตน้ำมันจากถ่านหินก็จะกลายเป็นหลุมดำที่ทำให้บริษัทขาดทุนไม่รู้จบไปเลย