เกี่ยวกับโรงงานปิโตรเคมี ปัญหาด้านสมดุลของไฮโดรเจนระหว่างกระบวนการรีฟอร์มมิ่งกับการเติมไฮโดรเจน ทุกท่านมีอุปกรณ์หรือมาตรการใดบ้าง? จะทำการสำรองข้อมูลแบบร้อนได้อย่างไร?
Thread Content
อัตราการผลิตไฮโดรเจนจากเครื่องจักรปรับโครงสร้างนั้นอยู่ที่ประมาณ 6-7% สำหรับโรงงานแปรรูปเชื้อเพลิง การใช้เครื่องจักรปรับโครงสร้างขนาดเล็กควบคู่กับเครื่องจักรเติมไฮโดรเจนขนาดใหญ่ ก็สามารถช่วยให้เครื่องจักรเติมไฮโดรเจนสามารถทำงานได้ตามมาตรฐานกฎหมายระดับ “กฎหมายระดับ 4” ได้ แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนคือการใช้ไฮโดรเจนในการผลิตน้ำมันดีเซลที่มีจุดเยือกแข็งสูง ปัญหาเหล่านี้ได้แก่: 1. หากเครื่องจักรปรับโครงสร้างมีปัญหา ก็จะทำให้เครื่องจักรเติมไฮโดรเจนไม่มีไฮโดรเจนใช้ จนต้องหยุดทำงาน 2. แม้จะมีมาตรฐานกฎหมายระดับ “กฎหมายระดับ 4” แล้ว ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับการทำงานของเครื่องจักรเติมไฮโดรเจนในช่วงฤดูหนาว (น้ำมันดีเซลที่มีจุดเยือกแข็งต่ำ) 3. ภายใต้มาตรฐานกฎหมายระดับ “กฎหมายระดับ 5” ก็ยังไม่เพียงพอสำหรับความต้องการใช้ไฮโดรเจนของเครื่องจักรเติมไฮโดรเจน โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว ซึ่งจะมีความขาดแคลนไฮโดรเจนอย่างมาก วิธีแก้ไขที่เป็นไปได้และคำถามที่อยากจะถามคือ: 1. ควรมีการติดตั้งเครื่องจักรผลิตไฮโดรเจนใหม่ โดยต้องมีความยืดหยุ่นในการทำงานและมีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ เพื่อรองรับความแตกต่างของความต้องการใช้ไฮโดรเจนในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว มีวิธีไหนบ้างที่สามารถนำมาใช้ได้ เช่น PSA, การผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซแห้ง (การแยกด้วยไอน้ำ) + PSA, การแยกด้วยแผ่นม่าน เป็นต้น ทุกคนมีวิธีการติดตั้งเครื่องจักรเหล่านี้อย่างไรบ้าง? แผนไหนดีกว่า? 1. มีอัตราการผลิตไฮโดรเจนสูง การดำเนินการและบำรุงรักษาทำได้ง่าย มีความยืดหยุ่นในการใช้งานสูง และสามารถใช้เครื่องจักรในปริมาณที่น้อยที่สุดเพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ2. หากจะนำแหล่งไฮโดรเจนจากโรงงานอื่นมาใช้ จำเป็นต้องกำหนดตัวชี้วัดต่างๆ ให้ชัดเจน เช่น ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจน ปริมาณไอโครเมียม คาร์บอนมอนอกไซด์ และคาร์บอนไดออกไซด์
3. หากปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์เกินมาตรฐาน จะส่งผลเสียต่อตัวเร่งปฏิกิริยาในการเติมไฮโดรเจนอย่างไรบ้าง? แล้วมาตรฐานควบคุมภายในของแต่ละโรงงานคือเท่าไร? ทีมอภิปรายของผู้จัดการ
ไฮโดรเจนที่เราใช้ในอุปกรณ์ของเราคือไฮโดรเจนที่ผลิตขึ้นมา และไฮโดรเจนที่ผ่านการปรับ ก่อนหน้านี้ไม่ค่อยได้คิดเรื่องนี้เท่าไหร่.
มันขึ้นอยู่กับวัตถุดิบสำหรับการผลิตไฮโดรเจนในพื้นที่ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นก๊าซธรรมชาติ ก๊าซหุงต้ม เมทานอล หรือก๊าซที่ได้จากการแปรรูปถ่านหิน จะสามารถคำนวณถึงประสิทธิภาพและต้นทุนได้อย่างแม่นยำก็ต่อเมื่อมีข้อมูลเหล่านี้เท่านั้น
ความคิดเห็นส่วนตัว: 1. การใช้ไฮโดรเจนที่ผ่านการปรับสภาพมาเพื่อใช้ในการเติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันดีเซลนั้นไม่สมเหตุสมผล เพราะการเติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันดีเซลนั้นต้องใช้ไฮโดรเจนในปริมาณที่ ไม่แนะนำให้ใช้ PSA เพียงอย่างเดียว PSA มีหน้าที่ในการทำให้สารบริสุทธิ์ขึ้น ไม่ใช่เพื่อเพิ่มแหล่งก๊าซไฮโดรเจน การผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซแห้ง + PSA ต้องใช้เงินลงทุนสูง แต่แหล่งไฮโดรเจนก็มีความเสถียร อย่างไรก็ตาม คุณก็เป็นโรงกลั่นที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นหลักอยู่ดี การแยกด้วยม่าน ก็เหมือนกับ PSA คือใช้สำหรับการทำให้สารบริสุทธิ์ขึ้น อีกทั้งเทคโนโลยีการแยกด้วยม่านในปัจจุบันก็ไม่ได้มีประสิทธิภาพอย่างที่มีการโฆษณากันไว้หรอก 2. หากมีแหล่งไฮโดรเจนจากภายนอก ควรพิจารณาใช้แหล่งนี้ก่อน เนื่องจากดีเซลที่ผ่านการเติมไฮโดรเจนแล้วต้องมีปริมาณไฮโดรเจนไม่สูงนัก โดยปกติแล้ว 90% ก็เพียงพอแล้ว 3. CO และ CO2 เราควบคุมให้อยู่ที่ไม่เกิน 20PPM
เราทำหน้าที่ปรับปรุงกระบวนการจัดหาไฮโดรเจนสำหรับการผลิตดีเซลและน้ำมันเบนซิน โดยใช้เมทานอลในการผลิตไฮโดรเจนเพื่อชดเชยปริมาณไฮโดรเจนที่ขาดแคลน การผลิตไฮโดรเจนจากเมทานอลนั้นสามารถควบคุมปริมาณไฮโดรเจนที่จัดหาได้อย่างดี และยังสะดวกต่อการเริ่มต้นและหยุดการทำงานอีกด้วย