HCBBS Forum (ไทย)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

ปริมาณน้ำมันที่ใช้ในเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับ มีผลต่อการเกิดปรากฏการณ์ลิควิดสตรอกหรือไม่

2016-07-20View Original

Thread Content

อยากจะพูดคุยกับทุกคนหน่อยครับ ว่าปริมาณของวัสดุที่ใช้ปิดช่องว่างในเครื่องอัดอากาศแบบไป-กลับ และปริมาณน้ำมันที่ใช้หล่อลื่นกระบอกสูบนั้นควรจะเท่าไหร่ดี? มาตรฐานที่ใช้ในการกำหนดค่าเหล่านี้คืออะไรครับ? ทำไมถึงตั้งคำถามนี้ขึ้นมาล่ะ? เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา บริษัทของเราเริ่มดำเนินการผลิตอีกครั้ง และพบว่าส่วนของแกนลูกสูบในเครื่องอัดไฮโดรเจนแบบหมุนเวียนนั้นหักไป แถมยังเป็นสองเครื่องติดๆ กัน ห่างกันไม่ถึง 20 นาทีด้วยซ้ำ ขณะที่กำลังหาสาเหตุ ผู้ผลิตระบุว่าเป็นเพราะปริมาณน้ำมันที่ใช้มีมากเกินไป ตอนนั้นอัตราการหยดน้ำมันของเราคือ 4 ถึง 5 วินาทีต่อหยด ซึ่งแน่นอนว่าไม่ควรเกิดปรากฏการณ์น้ำมันกระแทกได้ จุดที่แกนลูกสูบหักก็คือบริเวณจุดต่อระหว่างโครงสร้างแบบโพรงกับแกนที่มีลักษณะแข็งนั่นเอง อยากขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญทุกท่านครับ ว่าสาเหตุที่ทำให้แกนลูกสูบหักนั้นมาจากอะไรกันแน่?
Reply #22016-07-20
เราขอให้ไม่เกิน 10 หยดต่อนาที
Reply #32016-07-20
เราขอให้ใช้ปริมาณ 2-3 หยดต่อนาที
Reply #42016-07-20
เราใช้ระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันในปริมาณน้อย สำหรับการใช้งานคอมเพรสเซอร์กับน้ำมันที่มีความสก หวังว่าทุกคนจะสามารถให้คำแนะนำที่มีประโยชน์ได้ สิ่งสำคัญคือต้องระบุมาตรฐาน และวิธีการปฏิบัติตามมาตรฐานด้วย
Reply #52016-07-20
เครื่องอัดและเครื่องหมุนเวียนที่ใช้กับเมทานอลแรงดันต่ำในโรงงานของเรานั้น มีอัตราการทำงานอยู่ที่ 2–10 หยด/นาที หากอัตราการทำงานสูงเกินไปก็จะเกิดการสะสมของคาร์บอน และยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องของของเหลวกระแทกเครื่องมาก่อน
Reply #62016-07-20
หากเป็นคอมเพรสเซอร์ที่เพิ่งติดตั้งใหม่ ก็อาจเกิดจากปัญหาในการติดตั้ง เช่น ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนมีขนาดเล็กเกินไป
Reply #72016-07-20
ช่องว่างของจุดรองรับมี 5 ช่อง ไม่ใช่สาเหตุนี้
Reply #82016-07-20
มีสาเหตุมากมายที่ทำให้แกนลูกสูบหัก ไม่ว่าจะเป็นการที่แรงดันจากลูกสูบมากเกินกว่าขีดจำกัดที่แกนลูกสูบสามารถรับได้ หรืออาจเกิดจากปัญหาเรื่องคุณภาพของแกนลูกสูบเอง รวมถึงการเลือกชนิดของวัสดุหรือวิธีการผลิตด้วย สาเหตุของการที่แรงดันมากเกินไปนั้นมีหลายอย่าง จึงจำเป็นต้องวิเคราะห์แต่ละกรณีเป็นรายๆ ไป ผมคิดว่าการเติมน้ำมันเพิ่มอีกสักหน่อยคงไม่สามารถก่อให้เกิดแรงกระแทกขนาดนั้นได้หรอก. ผู้ผลิตพยายามหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ
Reply #92016-07-21
ไม่มีตัวเลือกที่มีความเชี่ยวชาญกว่านี้เลยหรือ?
Reply #102016-07-21
คำถามนี้น่ะ ก่อนหน้านี้มีเพื่อนคนหนึ่งของฉันเคยถามฉันมาแล้ว. ปริมาณน้ำมันที่ใช้ในเครื่องอัดอากาศนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ขนาดกระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศด้วย แต่ละบริษัทก็มีค่าที่แตกต่างกันไป ไม่มีค่ามาตรฐานที่แน่นอน จากที่คุณบอกมา ดูเหมือนว่าจะมีการใช้น้ำมันประมาณ 12 หยดต่อนาที ซึ่งสำหรับเครื่องอัดไฮโดรเจนแล้ว ถือว่าเป็นค่าที่ปกติดี ไม่ทราบว่าผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ปริมาณเท่าไหร่ครับ? มีสาเหตุมากมายที่ทำให้แกนลูกสูบของเครื่องอัดอากาศหัก หากมีน้ำปนอยู่ในไฮโดรเจนที่ใช้ในกระบวนการหมุนเวียนในปริมาณมาก ก็อาจเป็นสาเหตุได้ แต่ถ้าไม่มีน้ำปนอยู่เลย ก็น่าจะเป็นเพราะผู้ผลิตพยายามหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบ เพราะปริมาณน้ำมันที่ใช้นั้นไม่เพียงพอที่จะกำจัดน้ำออกได้ โดยทั่วไปแล้ว ปัญหาแบบนี้มักเกี่ยวข้องกับการคำนวณแรงที่กระทำต่อวัสดุและแกนพิสโตนนั่นเอง โดยเฉพาะการคำนวณแรงผลักของพิสโตนในเครื่องจักรที่ทำงานไปมา รวมถึงมุมการเคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้ามด้วย.
Reply #112016-07-21
เนื่องจากเป็นการทำงานแบบไม่ใช้น้ำมัน ผู้ผลิตระบุว่าควรใช้อัตรา 5 หยดต่อนาที
Reply #122016-07-21
สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะมีของเหลวอยู่ได้ เพราะคอมเพรสเซอร์ทั้งสองเครื่องดับลงในจุดเดียวกัน ผมสามารถให้พารามิเตอร์กับคุณได้ คุณช่วยคำนวณให้หน่อยได้ไหมครับ?
Reply #132016-07-21
ปริมาณการประมวลผลเท่าไหร่? คุณมีรูปภาพไหม
Reply #142016-07-21
เครื่องของใครเหรอ? รุ่นของเครื่องคืออะไรครับ?
Reply #152016-07-21
ผมก็ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบเหมือนกัน สิ่งนี้เป็นโครงการที่ต้องอาศัยระบบที่ซับซ้อน ไม่ใช่เรื่องที่ใครคนเดียวจะคำนวณได้หรอก. ฉันสามารถช่วยวิเคราะห์สาเหตุให้คุณได้
Reply #162016-07-21
เพิ่มฉันใน QQ สิ เราค่อยคุยกันอย่างละเอียด! 441815972
Reply #172016-07-21
ฉันเพิ่มคุณเป็นเพื่อนในไห่ชวนแล้วนะ สามารถคุยกันแบบตัวต่อตัวได้ แต่ฉันใช้ QQ ไม่ได้
Reply #182016-07-21
อัตราการหยดน้ำมันสำหรับวัสดุเติมของเราคือ 2 หยดต่อนาที ส่วนกระบอกสูบคือ 5 หยดต่อนาที อัตราการหยดน้ำมันของคุณนั้นน้อยมาก จนทำให้แกนพิสโตนหัก แน่นอนว่าสาเหตุไม่ใช่เรื่องของการหยดน้ำมัน อาจเป็นเพราะแกนพิสโตนมีข้อบกพร่องตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต หรืออาจเป็นเพราะความแม่นยำในการประกอบที่ต่ำ จนทำให้เกิดแรงกระแทกที่มากเกินไปขณะทำงาน (มีโอกาสสูงที่จะเป็นแรงบิด)
Reply #192016-07-22
โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย WJHSWSW เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2016 เวลา 08:05 ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องความสมดุลในการประกอบ โดยเฉพาะความสมดุลระหว่างกระบอกสูบ ชิ้นส่วนกลาง และตัวเครื่อง ปริมาณน้ำมันที่เราใช้สำหรับการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์คือ 15–20 หยด/นาที.
Reply #202016-07-22
แน่นอนว่าไม่ใช่ปัญหาเรื่องการเติมน้ำมันแน่ๆ! มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นเพราะโครงสร้างอื่น วัสดุ หรือสาเหตุอื่นๆ!

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.