Thread Content
สำหรับท่อส่งน้ำมันสำเร็จรูปขนาดใหญ่นั้น ปั๊มส่งน้ำมันหลักในแต่ละสถานีส่งน้ำมันจะทำงานแบบต่อเนื่องกัน โดยทั่วไปแล้วแต่ละสถานีจะมีปั๊มแบบเซนทริฟิวัลจำนวน 4 เครื่อง (โดยปกติแล้วปั๊มหมายเลข 1 จะเป็นปั๊มชนิด BB1 ส่วนปั๊มหมายเลข 2, 3, 4 จะเป็นปั๊มชนิด BB3) โดยมีปั๊มสำรองอย่างน้อย 1 เครื่อง อัตราการไหลของน้ำมันอยู่ที่ 130–1250 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง ความสูงของน้ำมันที่ปั๊มสามารถส่งได้อยู่ที่ 110–400 เมตร กำลังไฟของมอเตอร์อยู่ที่ 330–1100 กิโลวัตต์ ส่วนความสูงจากจุดติดตั้งปั๊มนั้นจะมากกว่า 225 มิลลิเมตร และความเร็วรอบของมอเตอร์อยู่ที่ 2970 รอบ/นาที เมื่อปั๊มในสถานีส่งน้ำมันแต่ละตัวทำงาน มักจะพบปัญหาลักษณะนี้ โดยเมื่อปั๊มตัวเดียวทำงาน การสั่นสะเทือนจะอยู่ในระดับที่ดี (น้อยกว่า 3 มม./วินาที) แต่เมื่อมีปั๊มสองตัวทำงานพร้อมกัน การสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน โดยบางครั้งการสั่นสะเทือนในแนวนอนของปั๊มจะมากกว่าการสั่นสะเทือนในแนวตั้ง ขอให้ทุกท่านช่วยวิเคราะห์ดูหน่อยว่า มีปัจจัยใดบ้างที่อาจเป็นสาเหตุของปัญหานี้ได้? นอกจากนี้ ปั๊มถูกผลิตตามมาตรฐาน API แต่สำหรับมาตรฐานการควบคุมความสั่นสะเทือนนั้น เรามักใช้มาตรฐาน ISO โดยถือว่าค่าความสั่นสะเทือนที่อยู่ในช่วง 7.1 มม./วินาทีขึ้นไปถือว่าอยู่ในเกณฑ์ปกติ (มาตรฐาน API กำหนดค่าที่ต่ำกว่านี้) หากค่าความสั่นสะเทือนเกินค่านี้จะมีการแจ้งเตือน และหากเกิน 11.2 มม./วินาที จะถือว่าไม่ผ่านมาตรฐาน ไม่ทราบว่าวิธีการควบคุมแบบนี้เหมาะสมหรือไม่ กรุณาแนะนำแนวทางการปรับปรุงด้วยครับ เพิ่มเติม: ปั๊มแรงเหวี่ยงชนิดใบพัดคู่ที่มีเพียงระดับเดียวบางเครื่อง ถูกใช้งานในสภาวะการไหลของน้ำที่ต่ำเป็นเวลานาน โดยมีอัตราการไหลที่กำหนดไว้ที่ 705 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง ในช่วง 3 ปีแรกหลังจากเริ่มใช้งาน อัตราการไหลมักอยู่ที่ประมาณ 230–280 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง (เนื่องจากในช่วงแรกมีสิ่งสกปรกต่างๆ เช่น ตะกอน และเศษโลหะมากมาย) โรงงานผู้ผลิตปั๊มกำหนดอัตราการไหลขั้นต่ำไว้ที่ 380 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง ในสภาวะการไหลที่ต่ำ จะมีการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่ก็ยังอยู่ในระดับไม่เกิน 7.1 มิลลิเมตร/วินาที ทีมงานที่สถานีส่งน้ำมันไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากนัก ปัจจุบันเมื่อมีการซ่อมแซมปัํมอย่างละเอียด ก็พบว่าใบพัดของปั๊มเสียหายอย่างรุนแรงจนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป
ขอถามหน่อยครับ ปัญหาการสั่นสะเทือนของปั๊มหลักได้รับการแก้ไขแล้วหร