สำหรับการเริ่มต้นใช้งานโรงงานผลิตไฮโดรเจนครั้งแรก พวกคุณเจอปัญหาอะไรบ้าง?
Thread Content
นับตั้งแต่เริ่มทำงานในอุตสาหกรรมเคมีมา ก็สามารถเปิดโรงงานได้สำเร็จแล้ว 3 แห่ง โดยแห่งหนึ่งมีกำลังการผลิตสเตอรีน 200,000 ตันต่อปี อีกแห่งหนึ่งมีกำลังการผลิตน้ำมันดีเซลที่ผ่านการฮายโดรจีเนชัน 2.5 ล้านตันต่อปี และอีกแห่งหนึ่งมีกำลังการผลิตน้ำมันที่ผ่านการปรับปรุงคุณภาพด้วยวิธีฮายโดรจีเนชัน 2 ล้านตันต่อปี หากบอกว่าการเปิดโรงงานครั้งแรกมีปัญหามากมายเพราะขาดประสบการณ์ ก็ถือว่าเป็นเรื่องปกติ (ปัญหาใหญ่ที่สุดในการเปิดโรงงานครั้งแรกก็คือปัญหาเรื่องการรั่วไหลของน้ำมัน) ส่วนการเปิดโรงงานครั้งต่อๆ มานั้น ก็พยายามคำนึงถึงปัญหาต่างๆ ไว้ล่วงหน้า แต่ก็ยังมีปัญหาเกิดขึ้นอยู่ดี ทำให้รู้สึกเหนื่อยมากเลย~!
น้ำมันดิบที่มีความดันสูง 17 เมกะปาสคาล หากมีการเติมไฮโดรเจนเข้าไปอาจทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิตได้ ส่วนกรณีที่มีน้ำมันรั่วนั้นแทบไม่เกิดขึ้นเลย แต่หากน้ำมันดิบรั่วออกม
โดยปกติแล้ว เมื่อการปิดผนึกให้แน่นหนาเสร็จสมบูรณ์ ก็ถือว่าสามารถเริ่มการผลิตได้ตามปกติ แต่หลังจากนั้นกลับมีปัญหามากมายที่ไม่คาดคิด เช่น ปัญหาเรื่องโหลดของเตาเผา ปริมาณวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิต ปัญหาเรื่องโหลดของเครื่องกังหันไอน้ำ ฯลฯ จนทำให้รู้สึกปวดหัวมาก~
การเริ่มต้นกระบวนการผลิตก็คือกระบวนการที่ต้องค้นหาและแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่ากระบวนการเริ่มต้นการผลิตจะสมบูรณ์แบบเพียงใด ก็ไม่จำเป็นว่าจะเหมาะสมกับอุปกรณ์แต่ละชุดเสมอไป นอกจากนี้ยังต้องคำนึงถึงทักษะของพนักงาน ความสามารถในการดำเนินการ อุปกรณ์ การติดตั้ง การจัดสรรงาน และปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องด้วย
ส่วนใหญ่ก็เพราะมีปัญหาในการออกแบบครั้งนี้เยอะเกินไป จนแทบรับมือไม่ทันเลย~! ปัญหาที่คุณพูดถึงนั้นล้วนเป็นเรื่องของความสามารถในการดำเนินการของบริษัท ก็แค่ดูที่ความสามารถในการนำ การฝึกอบรม และความสามารถในการประสานงานก็พอแล้ว ส่วนปัญหาที่เกิดขึ้นในเรื่องการออกแบบนั้น ทำให้คนรู้สึกหงุดหงิดจริงๆ~!
เรื่องของการออกแบบนั้น พูดง่ายๆ ก็คือ ในเมื่อเทคโนโลยีการเติมไฮโดรเจนมีมาหลายสิบปีแล้ว แนวคิดโดยรวมก็ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก หากอุปกรณ์ใหม่มีความแตกต่างอย่างมากจากอุปกรณ์อื่นๆ ก็จะเป็นสิ่งที่สร้างความเปลี่ยนแปลงอย่างมาก หรือไม่ก็เป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่ง ควรระมัดระวังเรื่องนี้ในช่วงต้นของการเริ่มผลิต
เทคโนโลยีการเติมไฮโดรเจนมีมาหลายสิบปีแล้ว แต่เทคโนโลยีการปรับปรุงคุณภาพน้ำมันด้วยไฮโดรเจน หรือการเติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันดิบนั้น ก็ยังคงมีการวิจัยเพิ่มเติมอยู่ต่อไปเรื่อยๆ ใช่ไห ปัจจุบันทุกคนต่างมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด ส่วนเรื่องการอัปเดตตัวเร่งปฏิกิริยา อัตราส่วนของเชื้อเพลิงและน้ำมันดิบที่นำมาใช้ในการผลิต รวมถึงอีกหลายๆ อย่าง ยังอยู่ในช่วงของการศึกษาและทดลองอยู่ แน่นอนว่าโดยรวมแล้วขั้นตอนการผลิตก็คงจะคล้ายๆ กันอยู่ดี
สองเหตุการณ์ที่ฉันจดจำได้ดีที่สุดจากประสบการณ์การใช้ไฮโดรเจนคือ: 1. ถังแยกของเหลวที่ใช้สำหรับรับไฮโดรเจนมีระดับของเหลวเต็ม จนต้องหยุดเครื่องโดยด่วนในนาทีสุดท้าย ทำให้ฉันกลัวจนเหงื่อออกเลย； 2. ในระหว่างกระบวนการหมุนเวียนความร้อนของระบบแยกส่วนประกอบ มีการรั่วไหลของแผ่นรองซีลที่วาล์วสายรองของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งก็ต้องดำเนินการหยุดเครื่องโดยเร่งด่วนเช่นกัน ส่วนที่เหลือก็ไม่น่าตื่นเต้นขนาดนั้นแล้ว
ยังรู้สึกว่าจุดกระตุ้นแรกนั้น โชคดีจริงๆ ที่เครื่องกังหันไอน้ำไม่พังไปเลยนะ~!
โครงการไฮโดรจีเนชันน้ำมันดินเริ่มดำเนินการแล้วก็เกิดการตกตะกอนของคาร์บอน ท่อต่างๆ ก็อุดตัน จนไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องหยุดการผลิตเพื่อทำความสะอาดตะกอนคาร์บ ล้มเหลวสิ
ฉันไม่เคยใช้กระบวนการไฮโดรจีเนชันของน้ำมันถ่านหินมาก่อนนะ ฉันใช้แต่น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันดีเซลที่ผ่านการเร่งปฏิกิริยาเท่านั้น แต่ก็พอจะเดาได้ว่าถ่านหินต้องทำให้เกิดการอุดตันแน่ๆ~!
ท่อส่งอุดตัน ท่อสำหรับการเติมไฮโดรเจนให้กับน้ำมันถ่านหินมีปัญหา และตัวกรองก็มีการสะสมของคราบตะกอนอย่างรุนแรง